[交通规划]600时速磁悬浮高铁————应该应用于国家高铁主干线。 [复制链接]

欣闻600磁浮高铁将首先应用于广深及沪杭间，很高兴。
但是，如果只是用于城市群间的中短途城际交通，就有点暴殄天物了。

我认为，中国应该规划建设600磁浮的国家长大主干线交通骨干网。
把中国最大的几个城市群，二三十个最重要的城市，几条最繁忙的线路用600磁浮串联起来。

如下图。

描述:请输入描述

图片:600磁悬浮_副本.jpg

很好,强烈支持!

这就像5G比4G多了一个G，实际速度差100多倍以上，看起去4就5很潮流，殊不知5G在一些地方逐步关闭中，未营运先拆掉。

600时速是什么产物？稍有不慎全车火葬场，即便磁悬浮技术不是问题，但是配套这个技术的设施并不是那么简单的，中国也没有这个钱画饼充饥呀！

wccqzxs:这就像5G比4G多了一个G，实际速度差100多倍以上，看起去4就5很潮流，殊不知5G在一些地方逐步关闭中，未营运先拆掉。
600时速是什么产物？稍有不慎全车火葬场，即便磁悬浮技术不是问题，但是配套这个技术的设施并不是那么简单的，中国也没有这个钱画饼充饥呀！ (2020-09-20 20:46) 

人类从最先开始骑马时也是你这样想的。
人类从最先开始坐船时也是你这样想的。
人类从最先开始坐汽车时也是你这样想的。
人类从最先开始坐火车时也是你这样想的。
人类从最先开始坐飞机时也是你这样想的。
人类从最先开始坐高铁时也是你这样想的，最先的高铁还只有约180公里时速，后来到200多公里时速，那时都是这样想的，到后来350公里时速也是你这样想的.........

宰相:人类从最先开始骑马时也是你这样想的。
人类从最先开始坐船时也是你这样想的。
人类从最先开始坐汽车时也是你这样想的。
....... (2020-09-20 21:18) 

说到这个350速度，却是建立在破坏山脉水养地为代价，着实不符合人类的文明。一些地区为了通高铁也是够拼的不顾各种后果，不过这种事情还未在广东发生，庆幸。

wccqzxs:说到这个350速度，却是建立在破坏山脉水养地为代价，着实不符合人类的文明。一些地区为了通高铁也是够拼的不顾各种后果，不过这种事情还未在广东发生，庆幸。 (2020-09-20 21:42) 

高铁基本上都是高架隧道还是非常省地的，50公里以上时速出事都差不多。

wccqzxs:说到这个350速度，却是建立在破坏山脉水养地为代价，着实不符合人类的文明。一些地区为了通高铁也是够拼的不顾各种后果，不过这种事情还未在广东发生，庆幸。 (2020-09-20 21:42) 

个人去抵制高铁出行吧

车票价格呢

Caprylicacid:个人去抵制高铁出行吧 (2020-09-23 08:22) 

为什么要抵制350以上高铁呢？

被经过的省份几乎被破坏生态和经济被吸虹，这样这些省份劳动力不得不外出。

如今是新生婴儿减少的年代，未来人伦、就业更替会更紧张，所以会形成更多的劳动力到沿海省份而不愿意回去，这样使得富裕的地区更加富裕，贫穷的地区更加贫穷，有利于类似于广东江苏这样的省份继续保持经济优势，是大好事一桩呀！

自己土地被破坏水源环境、经济被进一步吸虹、不得不贱卖话语权换取财政补贴，出了湖北外，见过哪个中西部省份人均GDP超过全国平均水平的？没有。

支持楼主意见！

wccqzxs:为什么要抵制350以上高铁呢？
被经过的省份几乎被破坏生态和经济被吸虹，这样这些省份劳动力不得不外出。
....... (2020-09-23 10:38) 

你是医贫穷病找错了药方。
花钱就流进富人腰包，你以为不花钱，就不显得穷了，你就变富了？

导致人口外流，贫穷的，不是高铁，而是综合区位和政策，人文，历史原因等。
没听说哪个地区靠交通阻塞不方便人们出行而变得富有的。

京沪600磁悬浮，也就是京沪二线，2025——2030年间开建。

京广600磁悬浮，也就是京广二线，2030年后开建。

其他线路，2030——2040择机开建。

从上海到杭州，有钱的人还是自驾车去好，或者打出租车去。没有钱的坐普通车去。磁悬浮高铁生意不会好。

日本大坂至东京500磁悬浮高铁正在建设之中，预计2037年通车。
界时，大坂至东京运行时间将由现在的2.5小时，缩短为1小时7分。

若京沪二线600时速磁悬浮高铁能在2030年前开建，有望比日本先通车。