[水运]李清：在运河东边遥望运河西边 [复制链接]

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我最近发在扬州日报的文章，大家可判断我家乡的位置

先赞一下，尽管还没有拜读。

好像很明显是邵伯镇，或者并入邵伯镇的昭关镇。

最后一句我有点不理解，坐船来说是没有跨过运河的感受的。江都人经常去扬州城吗？

邵伯镇吧，这个镇的城区规模有无3万人！

虽然宝应县历史上属于扬州市，但是归淮安市才合适。天长归扬州才合理。

话说现在扬州市主城区人口超过盐城、南通、淮安吗？？？

lhqsrc:先赞一下，尽管还没有拜读。 (2023-04-22 17:29) 

盲目赞啊😃

东亚第一精英:虽然宝应县历史上属于扬州市，但是归淮安市才合适。天长归扬州才合理。
话说现在扬州市主城区人口超过盐城、南通、淮安吗？？？
....... (2023-04-22 21:38) 

宝应县对扬州的归属感强，不会愿意归淮安。

东亚第一精英:邵伯镇吧，这个镇的城区规模有无3万人！ (2023-04-22 21:12) 

已经并入邵伯的某镇。另江苏油田搬到扬州后，加上县城发展，邵伯镇人口流失，过去人口十万（并镇后），现在仅剩六七万。上世纪八十年代，江都50个乡镇，江都镇45000人，邵伯镇就有5万。

之江路大先生:好像很明显是邵伯镇，或者并入邵伯镇的昭关镇。
最后一句我有点不理解，坐船来说是没有跨过运河的感受的。江都人经常去扬州城吗？ (2023-04-22 21:11) 

对的，昭关镇。另从江都去扬州城，不是坐船过运河啊，是从桥上跨过。江都人去扬州很普遍啊，现在公交统一了，还有乘火车，去扬州的更多了。当然乡镇的到县城多，但县城离扬州市区只有十来公里，过去去扬州的就很多，很早就有大4路公交。

扬州的邗江区+广陵区约170人口，城区人口120万左右吧（全区90来万，人口流失）。江都城区30万左右，但不算扬州主城区。

美文！粗读一遍，应在江都县城仙女镇北。文章骨风似乎依稀可见朱自清老先生的风范，棒棒哒

李清:对的，昭关镇。另从江都去扬州城，不是坐船过运河啊，是从桥上跨过。江都人去扬州很普遍啊，现在公交统一了，还有乘火车，去扬州的更多了。当然乡镇的到县城多，但县城离扬州市区只有十来公里，过去去扬州的就很多，很早就有大4路公交。 (2023-04-23 00:52) 

10公里很远了，还隔运河。坐船不能直接进扬州城吗，还得从仙女镇坐车去。

公交统一到什么程度，江都公交并入扬州公交?统一票价统一财政补贴政策?另外各镇都有公交到扬州市区吗？

李清:扬州的邗江区+广陵区约170人口，城区人口120万左右吧（全区90来万，人口流失）。江都城区30万左右，但不算扬州主城区。 (2023-04-23 00:57) 

扬州以前好像是广陵区的郊区包围，邗江县包围郊区。

之江路大先生:10公里很远了，还隔运河。坐船不能直接进扬州城吗，还得从仙女镇坐车去。
公交统一到什么程度，江都公交并入扬州公交?统一票价统一财政补贴政策?另外各镇都有公交到扬州市区吗？
 (2023-04-23 11:27) 

很早就没有客运船了

之江路大先生:10公里很远了，还隔运河。坐船不能直接进扬州城吗，还得从仙女镇坐车去。
公交统一到什么程度，江都公交并入扬州公交?统一票价统一财政补贴政策?另外各镇都有公交到扬州市区吗？
 (2023-04-23 11:27) 

公交统一到什么程度，江都公交并入扬州公交?统一票价统一财政补贴政策?另外各镇都有公交到扬州市区吗？——统一票价。但只有少量线路到扬州市区。因为江都城区在江都区西南角。

李清:扬州的邗江区+广陵区约170人口，城区人口120万左右吧（全区90来万，人口流失）。江都城区30万左右，但不算扬州主城区。 (2023-04-23 00:57) 

看来扬州目前处于下风啊，苏中的地级市城区普遍不如苏北的地级市城区。

房地产行业发展之前，扬州泰州分家，造成扬州总人口规模小，城市发展受限

李清:公交统一到什么程度，江都公交并入扬州公交?统一票价统一财政补贴政策?另外各镇都有公交到扬州市区吗？——统一票价。但只有少量线路到扬州市区。因为江都城区在江都区西南角。 (2023-04-23 11:59) 

乡镇没有直达扬州城区的公交是吧。江都这边是分公司还是子公司，公交有独立番号吧。到扬州城区的线路执行的是主城区番号?公交场站怎么管理，各区的线路都可以使用不。公交站台的广告运营归各区还是市级。另外江都到市区的线路能到市中心能进入西区吗？

扬州制定线路的权限在区级还是市级，跨区的线路有比不跨区的线路票价贵吗？

李清:很早就没有客运船了 (2023-04-23 11:58) 

很早应该也是90年代初期吧。

之江路大先生:乡镇没有直达扬州城区的公交是吧。江都这边是分公司还是子公司，公交有独立番号吧。到扬州城区的线路执行的是主城区番号?公交场站怎么管理，各区的线路都可以使用不。公交站台的广告运营归各区还是市级。另外江都到市区的线路能到市中心能进入西区吗？
扬州制定线路的权限在区级 .. (2023-04-23 19:20) 

传统大4路，江都城北经江都城区至瘦西湖，几十年了，执行的扬州编号，当时江都县没有公交。现在改名99路。
现在江都东站到扬州火车站的88路，东西20多公里，从扬州市区主大街文昌路走，直到扬州市区最西，票价2元。江都区到乡镇的也实行公交了，2元，少数偏远乡镇全程3元。刷卡优惠。乡镇只有大桥镇有到扬州的公交。站台统一。各区的线路，不明白你意思。江都到乡镇的，自己番号，但扬州公交卡通用。

李清:传统大4路，江都城北经江都城区至瘦西湖，几十年了，执行的扬州编号，当时江都县没有公交。现在改名99路。
现在江都东站到扬州火车站的88路，东西20多公里，从扬州市区主大街文昌路走，直到扬州市区最西，票价2元。江都区到乡镇的也实行公交了，2元，少数偏远乡镇全程3元。刷卡优 .. (2023-04-23 22:31) 

运营主体，你说的扬州市区到江都城区的公交是哪一方来运营的。

公交站牌是不是统一，很明显应该是不统一的。
有独立的番号，就是没有统一。
票价政策是否一致，城区公交同个票价、城乡公交同个票价，又或者按路程远近统一票价政策。财政补贴如何，市、区出资情况。还有就是乡镇街道是否要出资建公交设施。

大桥镇为什么有到扬州的公交，因为长江港口与市区产业关系密切?

淮安邻居来赞一下楼主大作

之江路大先生:运营主体，你说的扬州市区到江都城区的公交是哪一方来运营的。
公交站牌是不是统一，很明显应该是不统一的。
有独立的番号，就是没有统一。
....... (2023-04-29 20:42) 

公交站牌统一了。不过即使市区，边缘路段，有的站牌比较简陋些。价格统一。一般全程2元。大桥镇可能属于江都开发区吧。北边99路始发站以前属双沟镇。