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[铁路]常岳九铁路:规划为普速铁路,但江西省要求建设为高铁 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2023-04-29
https://m.toutiao.com/is/D9QBK5R/ - 常岳九铁路:规划为普速铁路,但江西省要求建设为高铁 - 今日头条
中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 1 发表于: 2023-04-30
现在铁路规格的跨度太大 应该多修建160-250KM/h之间规格的线路
只看该作者 2 发表于: 2023-05-01
      我觉得那个网站下面的评论区说得没错:
     (我)江西配合你湖南修时速350公里的长赣高铁,占用大量江西铁投融资还跟省城南昌没有一毛钱的关系。轮到修常岳九铁路时,你湖南拿个普铁标准敷衍江西? 那长赣高铁也降级为时速200公里好了,就你湖南算盘打得精?
       现在常岳九不修成时速350,未来时速350的武咸昌高铁怎么在修水县形成350枢纽换向,圆南昌高铁枢纽西北向突破的梦?
你是xxx又如何?然而我赵日天并不服!
只看该作者 3 发表于: 2023-05-01
江西要求修高铁,那江西就多出点钱呗。
只看该作者 4 发表于: 2023-05-01
回 gaozhelun 的帖子
gaozhelun:江西要求修高铁,那江西就多出点钱呗。 (2023-05-01 10:52) 

      对头,你说到点子上去了。长赣高铁是长沙最想修,长沙把江西段的钱出了也行!
      我刚刚看了下《江西省对长赣高铁是什么态度》的网文,里面提到——由于湖南敷衍常岳九,江西也对长赣不热衷,彼此互相拖沓。
你是xxx又如何?然而我赵日天并不服!
只看该作者 5 发表于: 2023-05-01
常岳昌还太悬,因为大概率绕不开通城县(湖北省),多一个省扯皮,是基本谈不拢的,特别是长沙武汉都是利益受损方,就更不太现实。

武咸昌350才是没什么阻力的,武汉南昌都热衷,两省一拍即合。

宜常、荆常、武贵也扯皮得厉害。
[ 此帖被轨道部在2023-05-01 22:39重新编辑 ]
中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 6 发表于: 2023-05-01
回 赵日天 的帖子
赵日天:      我觉得那个网站下面的评论区说得没错:
     (我)江西配合你湖南修时速350公里的长赣高铁,占用大量江西铁投融资还跟省城南昌没有一毛钱的关系。轮到修常岳九铁路时,你湖南拿个普铁标准敷衍江西? 那长赣高铁也降级为时 .. (2023-05-01 09:16) 

长沙的规划图,都开始野心勃勃得画上了长九高铁了,全力挑战武昌二雄。
中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 7 发表于: 2023-05-01
回 赵日天 的帖子
赵日天:      对头,你说到点子上去了。长赣高铁是长沙最想修,长沙把江西段的钱出了也行!
      我刚刚看了下《江西省对长赣高铁是什么态度》的网文,里面提到——由于湖南敷衍常岳九,江西也对长赣不热衷,彼此互相拖沓 .. (2023-05-01 14:55) 

长赣是八纵八横的国家层面规划……别的几条比不了
缩省并县,省县直辖,县下设市,市镇平等
地域平等,市镇平等,设市平等(见头像)
省—县—适域市(5万起)、小广域镇,B、C。。。市
省—县域市(城市几乎充满县域,100万起)A市
欢迎关注微博http://weibo.com/qqmexh
只看该作者 8 发表于: 2023-05-01
长赣是渝厦高铁的一部分吧
只看该作者 9 发表于: 2023-05-02
这里面的拉扯,跟山东河南之间的郑济高铁和兰菏高铁有的一拼
錞于鸢——『并省吞直』
County 县;Shire 县级市;District 市区;
Division 厅/郡;Prefecture 州;City (仅辖区的)市;
Region 大区;Province 省;Municipality 直辖市;
只看该作者 10 发表于: 2023-05-05
建呗,然后不停的亏。

除了连接省会级城市以及都市连绵区内的,都不应该建高铁。什么东西都要量力,别总想着吃国家肥自己,国家亡了就什么都没得了
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