很多武汉市民新奇的发现城市中发现了一条吊轨列车，只见此列车正在缓缓的向前方运行。其实这条吊轨名叫“光子号”，是我国第一条城市“空轨”， 这也是我国一次性建成的最长空中轨道。
可是很多市民在看到这条吊轨列车后却嘘声一片，纷纷好奇： 就是这种吊轨列车真的不会掉下来吗？ 现在我们就来看一下吊轨列车到底有那些新型科技？
一、吊轨列车的设计，会不会掉下来？
这种空中吊轨列车属于一种新型低能量的城市轨道交通工具，它与传统的城市轨道交通工具区别就是，空中吊轨列车是悬浮在轨道上的，由立柱来支撑其车体， 所以就给人一种列车在空中飞行的感觉，那空中列车有哪些新型科技？
首先空中列车在设计时全部采用了高效节能的设备，比如永磁电机牵引、轻量化车身、变频空调等环保、低碳的材料， 这种环保设备在空中列车运行百公里时可以降低15%左右的能耗，从而达到节能的目的。
还有就是空中列车即使在断电的情况下，还可以依靠自身携带的大容量的电容，将列车牵引到最近的车站，从而保证列车上人员的安全。 其次空中列车使用的材料都是防火、防易燃的材料，这样就可以全面保证列车在行驶过程的安全。
列车在设计时还采用了多级减震的技术， 比如在车里内设置了充气橡胶轮、高铁专用的空气弹簧、多向复合减震器等多种新型的减震系统，这样可以平衡列车在运行过程中所产生的振动，使列车达到平稳运行，也让乘客坐起来更舒适一些。
最后就是空中列车属于绿色环保型交通工具， 因为它是悬浮在空中的，所以并不占用地面上的面积，这样就给城市节约出更多的土地。
同时空中列车的制造价格比传统轨道列车要低很多， 空中列车在转弯时的距离也比较小，上坡能力也比传统轨道工具强，最重要的一点就是空中列车还具有观光的功能。
因为空中列车采用的是新型环保全景270度观景玻璃， 大开度的侧窗设计可以让乘客在列车的行驶过程中透过玻璃观看周围的风光，从而给乘客带来全新的轨道交通体验。
武汉的“光子号”空中列车的长度约为24米，宽度约为2.5米，可以容纳200名左右的乘客，列车最高时速可达到70km，而且空中列车采用的是无人驾驶的模式，同时列车部分车厢是可以自由编组的，这样做是为了满足高峰期客流的需求。 所以从光子号的设计以及未来准备发挥的作用来看，乘客坐上去是不会掉下来的。
其实武汉“光子号”的视频一经发布后，就引起了国内外各大媒体的关注，很多国外的媒体都称赞空中列车是将科幻电影变成了现实。 这条空中列车的视频在发布后就获得了超过100万次的观看量， 很多网友都表示想亲自去体验一下这个空中列车的魅力。
二、吊轨列车的起名
其实当初在给这个空中列车起名时还有一段故事。 在空中列车试行前武汉的空轨交通发起了命名投票的活动， 当时这个消息一经传出，立即吸引了很多网友的参与。因为空中列车的外观采用的科技时尚的设计理念，主打颜色为科技蓝，代表着未来智能科技的意思。
在投票结束时共有20553张票参与了此活动，其中空中列车的外观获得了6055张票， “光谷光子号”获得3024张选票， “光谷星月号”获得3522张选票。
经过专家的反复斟酌认为“光子号”更能代表光谷科技的特色，而“光谷星月号”虽然听上去比较浪漫，但是科技感不高， 最终结合网友们的投票结果与专家的意见，将列车命名为“光子号”。 目前空中列车试行的路线只是第一期工程，起点为九峰山，终点为龙泉山，同时可以换乘地铁11号线与有轨电车L2，可以说是非常的方便。
三、结语
武汉空中列车的试运行说明我国的科技发展已经到了一个新的阶段， 因为基础设施的进步标志着一个国家经济发展的速度，而我国一直把自主研发放在首位，这样才可以在未来科技的竞争中占有很大的优势。
相信随着我国越来越多空中列车的出现，人们都可以体验到这种新科技带来的便利。 你会乘坐这种空中列车吗？
