[城市轨交]轻轨！轻轨！轻轨！南阳打造立体综合交通枢纽 [复制链接]

南阳的轨道交通建设是市民关注的热点话题，究竟是建地铁还是轻轨一直是网友们争论的一个焦点。8月22日，在南阳市交通运输重点项目推进会上，南阳市交通运输局负责人表示南阳 谋划推进轻轨、高架桥等城市骨架快速路建设，打造“轨道+高架+隧道+快速路+外环路”的立体交通网络，明确了南阳的轨道交通将以轻轨为主要建设方向。

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“省交通运输厅和市政府合作共建交通运输高质量发展示范区，意味着南阳迎来了构建立体综合交通枢纽体系的黄金机遇期。” 8月22日，在南阳市交通运输重点项目推进会上，南阳市交通运输局负责人张栓誉表示，交通系统要勇担建强省域副中心城市的开路先锋，立足区位优势加快转变发展方式，创建全国枢纽经济先行区。

交通先行，是南阳加快社会经济发展的主要抓手。 近年来，南阳市紧紧围绕高质量建设全国性综合交通枢纽城市和省域副中心城市，聚焦“一抓两提三突破”，坚持项目为王、实干为先，以项目促发展、以投资稳经济，全面推进交通基础设施项目建设。
今年1至7月，南阳全市公路水路交通基础设施建设完成投资96.5亿元，占在建项目年度目标的63.7% ，超时间节点5.4个百分点，有效发挥了交通基础设施投资对经济社会发展的支撑作用。
在前不久召开的南阳市委七届五次全会上再次提出，坚持项目为王，谋划一批具有战略性、全局性、前沿性的综合重大交通项目，加快构建高质量综合立体交通网，提升南阳交通枢纽体系的现代化水平。
8月18日，河南省交通运输厅厅长高建立等在宛调研期间， 对南阳市在铁路、航空、内河航运及高速、干线、农村公路等基础设施领域建设取得的成绩予以肯定。 经过南阳交通人的不懈努力，南阳交通运输工作取得长足进步，交通区位优势初步凸显，朝着打造区域枢纽经济的方向全面起势。
张栓誉认为，南阳市委市政府提出打造全国枢纽经济先行区目标，为南阳构建“空水铁公”综合立体交通体系指出了奋斗方向。当前，全市交通运输系统要以建设全国性综合交通枢纽城市、国家商贸服务型物流枢纽城市，加快完善现代交通体系、现代物流体系，推动交通运输与枢纽经济产业融合发展，努力为全省交通运输高质量发展蹚出新路子，争当全省交通强国建设试点排头兵。
“抢抓发展机遇，必须要以时不我待的紧迫感，打好下半年攻坚战。”张栓誉提出，要抢抓交通运输部“十四五”规划中期调整和收费公路批建窗口期的机遇，主动强化项目对接争取，积极推动“两河两路” （唐河复航二期、白河航运工程、G3612嵩内高速、G312宛唐交界—镇内交界段一级公路） 中期调规工作，加快推进项目落地实施。同时， 力争通过省交通运输厅和市政府的深度合作，加快推进全国枢纽经济先行区建设，完善现代综合立体交通体系、现代物流体系。
据了解，下一步，南阳市交通运输系统将以市委七届五次全会决议为指引，围绕建设“三区一中心一高地”、“六个南阳”目标，全力创建全国枢纽经济先行区，启动中心城区货运环城大通道建设， 谋划推进轻轨、高架桥等城市骨架快速路建设，打造“轨道+高架+隧道+快速路+外环路”的立体交通网络；加快唐河、白河航运工程建设，同步规划建设中心城区航运码头；加快渑淅、南邓、焦唐、嵩内、郑南等高速公路建设。 同时，高标准规划建设陆港经济区、临空经济区和河港经济区，打造立足豫西南、辐射全国、联通国际的重要物流枢纽。

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轨道交通的建设、运营和发展，对城市的经济、社会、环境等方面都产生着深远的影响。南阳轻轨最终将以何种方式呈现呢？让我们拭目以待。
来源：河南日报、南阳网

南阳才多少人，按照现行规定也只能建轻轨好吧。而且建轻轨是对的，这个时候能建轻轨的就是得建，如果不建更聚集不了人。轻轨也不一定非要走高架的，一样能走地下的。

图上这叫跨坐式单轨好吧，咱们专业一点，不要随意搬运那些自媒体

尚祺宇:图上这叫跨坐式单轨好吧，咱们专业一点，不要随意搬运那些自媒体 (2023-08-25 21:01) 

单轨属于轻轨的一种

QQme:单轨属于轻轨的一种 (2023-08-26 10:05) 

呵呵


区别于单轨系统：单轨系统（如重庆跨座式单轨）以及磁悬浮轨道都不属于轻轨系统（磁悬浮列车轨道实际上也是跨座单轨模式），但由于此类轨道系统在中国运用不够广泛、加之载客量不高，故也常被百姓或媒体错误俗称轻轨。[5][6]

来自轻轨的百度百科



轻轨属于双轨铁路大类，轻指的是轨道重量，上海8号线就是轻轨

单轨是只有一条轨道，和轻轨地铁等等有着本质区别，更不属于轻轨


无论是轻轨地铁还是单轨，和在地下、天上运行没有任何联系

重庆2、3号线，芜湖那个，都是跨坐式单轨，只是很多老百姓不懂这个，叫作轻轨，自媒体不负责就也用轻轨这个名词。

但是在咱们论坛，我希望大家可以更专业一点

国内目前只有跨坐式单轨，还没有悬挂式单轨

尚祺宇:呵呵
区别于单轨系统：单轨系统（如重庆跨座式单轨）以及磁悬浮轨道都不属于轻轨系统（磁悬浮列车轨道实际上也是跨座单轨模式），但由于此类轨道系统在中国运用不够广泛、加之载客量不高，故也常被百姓或媒体错误俗称轻轨。[5][6]
....... (2023-08-26 10:46) 

不仅仅是老百姓如此，而是官员也默认迁就

当年阮成发当湖北省委书记时，向长老俞正声汇报工作时，说武汉第一条地铁是2012年通车的二号线

实际情况，武汉第一条地铁是2004年通车的一号线，由于全线都是高架线路，所以被称为轻轨

另外，黄奇帆将重庆单轨称为轻轨的发言也能搜索到不少

南阳，一个盛产政治笑话的地方

leexiaoqi:不仅仅是老百姓如此，而是官员也默认迁就
当年阮成发当湖北省委书记时，向长老俞正声汇报工作时，说武汉第一条地铁是2012年通车的二号线
....... (2023-08-26 12:04) 

阮成发职业和长相与陈清泉神似

leexiaoqi:不仅仅是老百姓如此，而是官员也默认迁就
当年阮成发当湖北省委书记时，向长老俞正声汇报工作时，说武汉第一条地铁是2012年通车的二号线
....... (2023-08-26 12:04) 

“重庆轻轨2号线”“重庆轻轨3号线”还上过央视，哈哈

尚祺宇:“重庆轻轨2号线”“重庆轻轨3号线”还上过央视，哈哈 (2023-08-26 15:20) 

不能指望官方有多专业，特别是像搞出来水氢汽车大新闻的南阳市

南阳地产经济搞的怎么样，地方财政还有钱修单轨吗

alavis:南阳地产经济搞的怎么样，地方财政还有钱修单轨吗 (2023-08-26 17:03) 

地方政府搞大基建不在于有没有钱，而在于能不能、敢不敢借钱

leexiaoqi:地方政府搞大基建不在于有没有钱，而在于能不能、敢不敢借钱 (2023-08-26 20:01) 

建都好说，关键在维护，地方财政能不能长期承担轨道交通这么一个失血口，河南大部分地方连城市公交都是靠公交公司的无私奉献
长期以来国内修轨道交通靠沿线卖地回血和提供维护费用，现在土地不好卖，小城市要招商产业又被大城市吸，怎么回血是问题

leexiaoqi:不仅仅是老百姓如此，而是官员也默认迁就
当年阮成发当湖北省委书记时，向长老俞正声汇报工作时，说武汉第一条地铁是2012年通车的二号线
....... (2023-08-26 12:04) 

毕竟武汉1、天津9、大连13这三个都是以轻轨这种擦边球的方式报批的，当然不能打自己的脸。
所以武汉1和天津9都以其他方式给自己正名了，但是大家俗称轻轨改不掉了。

不喜欢这种没有轮子的 单轨。也不喜欢没有架空线的 交通工具。

youfenyu:不喜欢这种没有轮子的 单轨。也不喜欢没有架空线的 交通工具。 (2023-09-02 23:57) 

芜湖这种单轨是胶轮，噪音小

一条轻轨的投资，换成宇通的公交，能把南阳市区内六车道以上道路停满。