忻州五台山机场选址起初围绕的就是五台山，而非忻州，是因五台县地形复杂而后才把选址扩大到了五台县周边县域，但即便如此最终还是在五台山范围脉内，可以理解为在五台山脉范围内可以建的、距离五台山景区最近的支线机场。
早在2001年，忻州市委、市政府就把五台山飞机场建设列入了议事日程，并着手机场的选址工作，。
规划初期，专家团队通过勘察、论证、分析，得出结论“五台县境内地形复杂，山峰重叠，不具备起降和复飞条件，且动土石方量大，投资过多，在空域和航线上与定襄空军机场有矛盾等限制”，否定了在五台县境内修建民用机场的可能，选址工作的开展并不顺利。选址受挫后市委、市政府旋即又在省政府与各级民航部门的帮助下继续开展工作在对繁峙、定襄、代县、原平等地作了大量的勘察论证工作后，初步选取代县某地（东留属场址，近繁峙县城，距离台怀镇82公里）为新建五台山机场推荐场址并报中国民航总局，得到了中国民航总局“原则同意”的批复。
2001年，中国民航总局对《五台山机场选址报告》作出批复“原则同意所选东留属场址为新建五台山机场推荐场址”。但是，由于所选民航机场场址与周边空军某部机场临界区重叠，影响飞行安全，所以未被解放军空军司令部批准，被建议重新勘选场址，或合用距五台山较近的空军某部定襄机场。
2008年4月10日，山西省、忻州市有关领导在定襄机场与空军机场部队首长座谈，就军民共建飞机场达成共识，正式启动建设五台山机场的报批程序和机场建设的前期准备工作。2009 年4 月3 日，山西省人民政府将《山西省人民政府关于批准五台山/定襄机场军民合用改扩建工程预可行性研究报告》的请示报告正式呈报国务院和中央军委，标志着五台山机场建设正式启动。2010年4月9 日，经国务院、中央军委批准，决定在定襄军用机场的基础上，实行军民共建五台山飞机场。自此，五台山机场的选址工作在两易场址后终于敲定。
以上摘自《忻州日报》
