7月16日7时10分，首趟检测列车从宣城站开出，沿着宣城至绩溪高铁驶向绩溪北站方向进行轨道接触网和电务设备检测，标志着宣绩高铁正式进入联调联试阶段。
宣绩高铁于2021年3月开工建设，2023年8月全线隧道贯通，2023年10月完成架梁，2024年5月开始静态验收。宣绩高铁地处皖南山区，线路自宣城站引出，向东南经宣城市宣州区、宁国市、绩溪县，终至绩溪北站，新建正线全长约111.6公里，设计时速350公里。全线设宣城、宁国南、绩溪北3座车站，其中宣城、绩溪北为既有车站，宁国南为新建车站。
这条仅一百多公里长的线路开通后，与同样正在推进中的宁宣高铁相连，将打通南京到皖南的直连通道。此前，南京人去黄山旅游，需要从杭州绕一个大圈。实现直连后，两地时空距离将大大缩短，对于完善区域路网布局，缩短苏皖赣等地时空距离，开发沿线旅游资源，促进区域经济高质量发展等具有重要意义。
