[交通规划]常熟综合交通规划 [复制链接]

【批前公示】常熟高铁西站片区（ZC-W-03单元）国土空间详细规划

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2北、4北、10、12（含支）、20、21（连接张虞昆三市核心。）
锡虞线、如通苏湖分东西两线方案。

嘉虞高速
通虞东、西两条跨江高速
苏州～张家港高速（研究）

沙家浜机场跟硕放比，没啥优势，建了也不算是苏州机场，而是昆虞太机场，离苏州是最远的。
预留21、锡虞、如通苏湖东线方案。
除非硕放死了，沙家浜才有可能那个规模。不然很难超过硕放。

目前昆虞被苏州辖制，导致两者间联通非常少，逐步增加交通联系后，苏州对昆虞的掣肘、虹吸会降低。

不看好沙家浜机场，不仅是距离苏州主城有些远，距离北边的南通的两座机场（兴东机场、上海三机）还又近，过于密集。但解决了一个有的问题

野马头:不看好沙家浜机场，不仅是距离苏州主城有些远，距离北边的南通的两座机场（兴东机场、上海三机）还又近，过于密集。但解决了一个有的问题 (2024-08-24 09:27) 

通用机场，又不是运输机场

chy22:通用机场，又不是运输机场 (2024-08-25 11:06) 

目前是通用机场，但预留了升格为民用机场的各项要件，比如土地等等！

轨道部:沙家浜机场跟硕放比，没啥优势，建了也不算是苏州机场，而是昆虞太机场，离苏州是最远的。
预留21、锡虞、如通苏湖东线方案。
除非硕放死了，沙家浜才有可能那个规模。不然很难超过硕放。
目前昆虞被苏州辖制，导致两者间联通非常少，逐步增加交通联系后，苏州对昆虞的掣肘、虹吸 .. (2024-08-24 08:05) 

硕放机场是军民合用机场，注定是做不大的！而沙家浜机场可以说是预留了更大的想象空间！

野马头:不看好沙家浜机场，不仅是距离苏州主城有些远，距离北边的南通的两座机场（兴东机场、上海三机）还又近，过于密集。但解决了一个有的问题 (2024-08-24 09:27) 

这个选址位于苏州大市准中心点，其实是除了吴江和高新区外，其他各区县到此都很近，是目前的最优选址了！

悠游江东:硕放机场是军民合用机场，注定是做不大的！而沙家浜机场可以说是预留了更大的想象空间！ (2024-08-26 09:24) 

硕放只要存在，沙家浜就没有大空域。
硕放可以建二跑。