切换到宽版
  • 8397阅读
  • 42回复

[福建]福建? [复制链接]

上一主题 下一主题
 
只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2004-09-30
有没有福建的?我正在写一个关于福建行政区划的论文,对此感兴趣的朋友来报道吧,大家交流交流!
只看该作者 1 发表于: 2004-10-02
我是福建的,我觉得福建省主要是两个问题:一是厦门市的辖区太小,是否考虑从漳州和泉州划入部分县市;二是宁德太弱了,无力担当闽东中心城市的职能,建议以福安为地级市,宁德降为县级.
只看该作者 2 发表于: 2004-10-03
我个人认为福建目前的问题是,怎样处理好闽南一带与福建腹地的关系,怎样让闽南带动内陆地区的发展.
从漳州和泉州把县市我觉得不是很科学,这两个地区自己的发展势头也很好,特别是泉州,泉州的县域经济近年在全国一直排在前列.
只看该作者 3 发表于: 2004-10-03
福建的影响里算沿海省份最小的了。
君子坦蛋蛋,小人藏鸡鸡!
只看该作者 4 发表于: 2004-10-05
1.厦门区划面积小得太离谱,可考虑适当扩大,首选龙海长泰,尤其是龙海所属的厦门湾南岸港口;
2.南平、龙岩、三明、宁德这四个地级市面积太大,中心城区却太小无法担当带动地方发展任务;
3.漳州主城区距离厦门太近,距离其辖区内的诏安、东山等县却远得多,对其影响太小;
4.泉州主城区经济实力对比晋江、石狮等县级市太弱,之间的行政隶属问题该如何解决;
5.福州市区面积可适当扩大,但下辖的福清、长乐于南边的莆田之间应适当重新分配土地。

只看该作者 5 发表于: 2004-10-05
我是石狮人
我认为石狮应该重新和晋江合并。
另外,厦门没必要扩大
福建应取销市管县,各市县直接由省管,将小县合并,
合并之后省政府下辖三十个左右的市县
稳省、小地、撤区、并县、并乡镇、乡镇街道改“政府服务中心”、广社区。推崇中山、东莞模式。
将我的思路再整理一下、主要有几点:
1、稳定省制、反对大区。2、市不再辖县(直辖市除外)。3、县市平级(指省辖市和县)。4、市不分区(直辖市除外)。5、合并县治、特别是合并小县。6、东部有条件的地区逐步将乡镇和街道办改制为“政府服务中心”
只看该作者 6 发表于: 2004-10-05
没错,应该取消市管县,由省直管县,现在福建应该有这个条件~~~
只看该作者 7 发表于: 2004-10-05
其实厦门扩不扩大并不是关键,关键在于厦门湾港口的整合,这就是我希望最好龙海招银港所处的厦门湾南岸能够划归厦门的原因,现在虽然两个港口有合作协议,但在中国,行政区划的不同将俩肯定会影响两者的合作和分工,从而制约厦门湾港口的做大~~~
只看该作者 8 发表于: 2004-10-06
实行省直辖市的一个很重要条件就是省的规模要适当,如果省的面积过大省直辖市将是空谈,省级政府根本没有力量做到,而福建省的幅员比较合适,可以试行省直辖市的制度
只看该作者 9 发表于: 2004-10-06
将除漳平以外的龙岩市全部和三明市的宁化、清流两县划归客家省,剩余地区组成新的福建省。
福建缩省完毕!
只看该作者 10 发表于: 2004-10-07
太草率了吧?
客家省?那要把广东怎么划分呢?如果这样是不是还要多一个闽南省?
我始终觉得区划不能只考虑到历史文化的因素
只看该作者 11 发表于: 2004-10-08
行政区对经济的发展确实有作用,但不应该太高估,因为这种靠行政变动来刺激的效应,往往不能持久。连海南设省后来都证明经济发展是泡沫一堆,其它的也好不到哪里去。如果行政区变动后,经济真的出现了变化,那恐怕也不全是行政区调整的作用,应该找更深层的原因。我曾经说,政治都是“反动”的,行政区调整也一样,几乎都是在经济社会发展到需要的时候才会发生变动的,否则就算调整也多半失败。像58年的调整,出发点和思路绝对是美好的,但行政不是写诗,靠纯粹理想的激情大笔一挥不但不会妙笔生花,而且往往还是败笔之作。

比如厦门港要振兴,把湾南岸划给他也未必有起色。如果两岸不能实现三通和自由贸易,厦门港的未来就没有什么可看的。厦门的未来只能把重心放在对台湾贸易上(如果他不靠走私的话)。福建山地太多,从厦门往内地走相当不方便,江西省如果要进口物资的话,走上海和广州都要比走厦门经济,用车皮肯定比厦门方便。所以厦门的辐射范围,实际就只有闽南地区,闽北可以马尾进出。今天就算闽南三地统一为一个大行政区,厦门港的进出口总量也不见得会翻倍,何况划几个乡镇进来呢。

以前我也认为地级市带动下面县的说法,现在想想,根本不是那么回事。带不带动,都是市场的事情。浙江和江苏省不归上海管,可今天上海照样可以带着全国走。

只看该作者 12 发表于: 2004-10-08
顶12楼
只看该作者 13 发表于: 2004-10-08
各位都是福建省哪里的?
稳省、小地、撤区、并县、并乡镇、乡镇街道改“政府服务中心”、广社区。推崇中山、东莞模式。
将我的思路再整理一下、主要有几点:
1、稳定省制、反对大区。2、市不再辖县(直辖市除外)。3、县市平级(指省辖市和县)。4、市不分区(直辖市除外)。5、合并县治、特别是合并小县。6、东部有条件的地区逐步将乡镇和街道办改制为“政府服务中心”
只看该作者 14 发表于: 2004-10-08
我是福州的
福州大学
只看该作者 15 发表于: 2004-10-22
1.我认为厦门已经很大了,尚有占全市2/3土地的同安、翔安两区未开发,没必要扩大!
2.石狮应和晋江重新合并,总体经济水平位于福州、厦门之后居全省第三,直辖于省政府!
此举有利于促进海外两百多万晋江(石狮)人大举投资,带动全省经济发展!
只看该作者 16 发表于: 2004-10-23
以下是引用keating在2004-10-8 4:22:37的发言:
比如厦门港要振兴,把湾南岸划给他也未必有起色。如果两岸不能实现三通和自由贸易,厦门港的未来就没有什么可看的。厦门的未来只能把重心放在对台湾贸易上(如果他不靠走私的话)。福建山地太多,从厦门往内地走相当不方便,江西省如果要进口物资的话,走上海和广州都要比走厦门经济,用车皮肯定比厦门方便。所以厦门的辐射范围,实际就只有闽南地区,闽北可以马尾进出。今天就算闽南三地统一为一个大行政区,厦门港的进出口总量也不见得会翻倍,何况划几个乡镇进来呢。

首先,的的确确现在制约厦门港口发展的最大因素是福建可怜的铁路状况,这个瓶颈不解决,厦门港乃至福建港口的超规模发展都只能是痴人说梦!!!

其次,厦门港的辐射范围即便考虑铁路交通的因素,难以同上海广东竞争腹地,但也不会仅仅限于闽南的地区,其实外贸方面,厦门港的腹地几乎可以算是大半个福建,因为目前的福州港国际航线太少,而且马尾港条件太差,所以莆田、龙岩、三明的货大部分也都是从厦门港进出,甚至福州的很多货也是走的厦门港;

再次,厦门港的发展由于福建地形所限,腹地无法同国内其他大港相比,因此单纯靠进出口贸易很难做大港口总量,可以考虑的是加大转口贸易的发展力度,和高雄港竞争转口地位,前一段时间某个大型航运公司将转口贸易基地从高雄迁至厦门就是一个好的端倪!
只看该作者 17 发表于: 2004-10-23
龙岩行政中心应迁到长汀
很明显的事情
可特授推誠保德崇仁守正協功贊治亮節佐運翊戴功臣依前海寧軍節度海楚泗等州觀察處置支度營田海運陸運押新儸渤海兩番等使開府儀同三司守司徒檢校太師兼侍中同中書門下平章事行海州大都督府長史上柱囯吳囯公食邑一万二千戶食實封五千戶如故
只看该作者 18 发表于: 2004-10-23
把厦门划给晋江,让厦门更多地接受晋江的辐射!
只看该作者 19 发表于: 2004-10-23
我在行政机关呆过,对于那些盲目建议取消地级市、要求省管市县的同志,我可以这样告诉你们:你们太不了解我们国家情况了,如果是省管市县,那在目前的体制运作下,将会在很多县出现大量“占山为王”“土霸主”式的“县太爷”。因为没有了地级市这一层对县的监督和管理,而省里的人手力量无法监管几十个甚至上百个县,即使下去走一圈,也是蜻蜓点水,无法了解当地真实情况,这样一来,县里的“县太爷”就处在几乎无人监管的真空之中,权利没有制约就会失衡,“县太爷”在县里就可以一手遮天、称王称霸,即便老百姓有冤屈上告,他也可以弄虚作假、欺上瞒下。而地级市一般管理不到十个县,相对更为了解县里情况,监管可以到位。
还有,大家一直以为的“地级市在剥削县里的血汗钱”,此种说法据我所知,毫无根据,因为我们现行的财税体制,市与县各自作为一个独立的预算单位是平行于省财政的,地级市并不能从中截留县财政上交的钱,它只是用自己市财政中征收来的钱,地级市在财政预算中只是起一个”二传手“的作用而已,相反,有时在县里有困难时它还要拿出一些财力来扶持。如果不信,你们完全可以找一些财政部门的人问问,别再以讹传讹。
只看该作者 20 发表于: 2004-10-23


什么县太爷啊? 什么国家情况啊. 纯粹就是借口
就如同中国不可能搞直选那样的虚假
只看该作者 21 发表于: 2004-10-24
由道理
只看该作者 22 发表于: 2004-10-25
武夷山 可以成为省直辖的县级市。
*大胆假设·小心求证*
只看该作者 23 发表于: 2004-10-25
以下是引用一步惊云在2004-10-23 12:44:49的发言:
把厦门划给晋江,让厦门更多地接受晋江的辐射!
你是疯了还是怎么啦?
划小省区,省直管县,三级市制,县下自治
只看该作者 24 发表于: 2004-10-26
返回来可以接受!
快速回复
限100 字节
 
上一个 下一个