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[江苏]常州的戚墅堰区应该调整 [复制链接]

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只看该作者 25 发表于: 2008-05-13
引用第14楼1462于2008-05-12 20:28发表的  :
南京市秦淮区总面积22.97平方公里,鼓楼区总面积17.5平方公里......随便举个江苏的纯市区区都能证明戚墅堰不是江苏最小的区了


我说的是市郊区,你说的是城中区,不是一个概念。
对江苏常州行政区划了如指掌。。。。。。
只看该作者 26 发表于: 2008-05-13
城中区面积小的多了去了。
对江苏常州行政区划了如指掌。。。。。。
只看该作者 27 发表于: 2008-05-13
戚墅堰 有火车站的 哈哈 这是我唯一的印象
只看该作者 28 发表于: 2008-05-13
而且这个火车站当年还停车
向伟大的巴斯克民族致敬  
永远追随纯血统的毕尔巴鄂竞技
只看该作者 29 发表于: 2008-05-22
引用第17楼武南河于2008-05-13 08:07发表的  :
我说的是市郊区,你说的是城中区,不是一个概念。

你前面没有说一句最小的郊区,而是直接冠以区。
只看该作者 30 发表于: 2008-05-23
Q区应该扩大而不是撤消
俺们曾做过这样的规划,嘘!
划小省区,省直管县,三级市制,县下自治
只看该作者 31 发表于: 2008-05-23
有大型国有企业,所以才设区,中国特色!
只看该作者 32 发表于: 2008-05-23
我觉得还是将横林等划归戚墅堰比较好。不过戚墅堰真的够破的,看看两边的街道,破破烂烂的,瓷砖都好象要掉下来似的。
只看该作者 33 发表于: 2008-05-28
特殊历史下的特殊产物,必定有存在的理由。但是不适合当今发展,肯定要变。
只看该作者 34 发表于: 2008-05-28
饿。。。。。上海静安区。面积8平方千米。。。。。。江苏留个三十平方千米的也没啥吧。。。
推船要推好船~
只看该作者 35 发表于: 2008-06-04
  总投资46亿元的南车戚墅堰所科技成果产业化基地、戚墅堰大功率内燃机车基地、长江车辆常州基地分别奠基
  28日上午,由中国南车投资26亿元建设的戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司(下称戚墅堰所)科技成果产业化基地正式奠基,由中国南车投资20亿元建设的南车戚墅堰大功率内燃机车和南车长江车辆常州基地项目也随后奠基,这标志着戚墅堰所在“立足轨道交通、开拓专有技术延伸产业”跨上一个新的台阶,同时也标志着常州轨道交通产业群的规模有了质的突破,南车戚墅堰公司向“亚洲第一、世界一流”的内燃机车研发制造基地迈出了新的一步。
  中国南车股份有限公司董事长、党委书记赵小刚代表中国南车集团和南车股份有限公司,对南车戚墅堰所科技成果产业化基地奠基、戚墅堰机车基地和长江车辆常州基地奠基表示祝贺,对常州市、戚墅堰区地方政府对项目建设的大力支持表示感谢。他说,南车戚墅堰所科技成果产业化基地,是南车戚墅堰所加快科技成果转化,利用专有技术做强做大路外延伸产业方面迈出的重要一步;也是中国南车“发展专有技术延伸产业,打造若干个专有技术延伸产品制造基地”战略的具体实施。中国南车作为我国轨道交通运输装备的主要制造和服务企业,以“振兴装备制造业、赶超行业世界一流”为己任,确立了“打造行业一流,世界知名,具有国际竞争力的轨道交通装备企业”的战略目标,坚持做强、做大和做优主业,着力自主创新和产业升级,按照“主机产品集约化、关键零部件专业化、一般零部件市场化”的思路,加快产品结构调整步伐,不断推进企业重组和业务整合,优化产业和产品结构,取得了良好的发展业绩。建设戚墅堰公司大功率内燃机车基地和常州分公司车辆基地,正是中国南车调整产品结构、加快重组整合的一项重要战略举措,将促进南车尽快形成优势集中、结构优化的产业格局,最大限度地发挥既有资源,实现效益最大化目标。两大基地的建设,不仅对中国南车的长远发展具有重要的战略意义,而且对于服务铁路运输事业、促进常州经济建设,都具有十分重要的意义。
  市长王伟成说,今天是一个非常值得庆祝的日子,南车戚墅堰所科技成果转化基地正式奠基,是戚墅堰所发展史上具有里程碑意义的大事;戚墅堰机车基地和长江车辆常州基地奠基,是大功率内燃机车发展的一件大事,更是常州轨道交通发展的一件盛事,对这几项奠基项目表示祝贺。中国的轨道交通市场前景非常广阔。在轨道交通装备制造业这样一个庞大的、具有强大生命力的产业中间,中国南车是当仁不让的产业龙头。这几项奠基项目是中国南车的重大战略决策,也是中国南车在轨道交通产业上的重点投资项目。中国南车大力度推进科技创新、大手笔实施资本经营、大跨度实现国际合作,坚定不移地走出了一条中国轨道交通的科技创新之路。戚墅堰机车有限公司是一个有着百年光荣历史的老企业,为常州、戚区的经济做出过巨大贡献。戚墅堰机车基地和长江车辆常州基地,建成后将成为中国最大的内燃机生产基地,将为中国民族工业发展、提升企业的竞争力作出贡献。作为地方政府,将支持和服务好戚墅堰所、戚墅堰机车公司的项目,要做到四个一:即确立一个理念,企业是我们的衣食父母,是物质财富的创造者,是经济发展的支柱,我们要紧紧地依靠他们;突出一个重点,企业发展的难点,就是我们政府服务的重点,他们在项目推进过程中,有什么难度、什么问题,就是我们要帮助服务的重点;明确一条标准,企业发展中遇到的难点要尽快解决,服务工作的好坏,就是能否帮助企业把发展中的问题解决好,保证服务到位;恪守一个原则,政府的服务要无私无偿,不计回报,不求索取。祝愿这几项奠基项目早日开工投产,为戚区和常州的经济发展、为常州的轨道交通产业作出更大的贡献。
  市领导陈伟昶、孙国建、王成斌、严国强和市政府秘书长赵忠齐出席奠基仪式。
只看该作者 36 发表于: 2008-06-14
2010年戚区行政区划将进行大调整,明年原剑湖乡将划入戚区,这是第一步!2020年后常州发展的重心将东移!看好12年之后的戚区!
只看该作者 37 发表于: 2008-06-14
楼上明年剑湖划入戚区,是真的么?消息来源?
只看该作者 38 发表于: 2008-06-20
民盟在年初就有这样的提议,王市长的意思是先小区变强区在扩大行政区划,明年戚区将通brt ,后年城际铁路将通车,区位优势明显,即将成为常州东北地区的中心,这时调整水到渠成,估计在通brt 或城际铁路时,区划会有调整。
只看该作者 39 发表于: 2008-06-20
有空先把采菱路修修吧,破的要死~
BRT2号线也改走东方大道了
只看该作者 40 发表于: 2008-06-23
武进东部估计要划入741的
只看该作者 41 发表于: 2008-06-23
741的位置很重要,是沪宁线的中点所在,我估计应该会把武进东部几个乡镇吞并
只看该作者 42 发表于: 2008-07-26
戚墅堰是常州最小的区,但至今仍是常州人均最强的区,但因为小,所以不引人注目
只看该作者 43 发表于: 2008-09-26
三十几平方公里的范围竟然设立了4个街办,而且还有原来的剑湖乡驻地(属武进区在戚墅堰区境内设镇区)在其境内,其实是五个街办人口密度很大,常住人口10万,外来人口10万。
只看该作者 44 发表于: 2008-10-08
难道没有人知道戚墅堰厂有多重要?没有戚墅堰,上海铁路局估计就垮台了,因为没有机车使用!
xun
只看该作者 45 发表于: 2008-10-11
可以保留扩大,把武进东边部分镇划入;或者并给天宁区!
余以为“省直辖县”不可全行,以中国实情四级制还是必须的!重要的是精简机构,才是区划改革要务!
只看该作者 46 发表于: 2008-10-13
民盟在年初就有这样的提议,王市长的意思是先小区变强区在扩大行政区划,明年戚区将通brt ,后年城际铁路将通车,区位优势明显,即将成为常州东北地区的中心,这时调整水到渠成,估计在通brt 或城际铁路时,区划会有调整。
只看该作者 47 发表于: 2008-10-13
要么撤消
要么扩大
只看该作者 48 发表于: 2008-10-17
民盟在年初就有这样的提议,王市长的意思是先小区变强区在扩大行政区划,明年戚区将通brt ,后年城际铁路将通车,区位优势明显,即将成为常州东北地区的中心,这时调整水到渠成,估计在通brt 或城际铁路时,区划会有调整。
只看该作者 49 发表于: 2008-10-29
盟在年初就有这样的提议,王市长的意思是先小区变强区在扩大行政区划,明年戚区将通brt ,后年城际铁路将通车,区位优势明显,即将成为常州东北地区的中心,这时调整水到渠成,估计在通brt 或城际铁路时,区划会有调整。
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