不要说嵊泗，甚至连宁波北仑港的发展，当初都可以说是服务整个大上海港的。
在我看来，浙江方面从来没有完全反对过建设洋山港。上海政府应该也深知这一点。
只是浙江以及舟山当地的态度，可能是希望上海对洋山港区的开发项目，能够惠及整个舟山和浙江，而不是就一点地方。做为对等的，并且在经济文化上密切联系的2个省市，应该建立更好的协调和利益分配机制，而不是上海总凭借中央的政治优势迫使浙江省让步，或者在我行我素后让浙江接受既成事实。
要知道，在建桥问题上，浙江的构想可比上海大多了，10几年前浙江的媒体上鼓吹的东海大桥，可不只洋山的大桥。而是从上海芦潮港，依次连接洋山、衢山、岱山、舟山本岛、金塘山，直到宁波大陆。洋山部分，只是最为前期工程一部分。
希望待在上海还是浙江，这样的话题是没有意义的，全国人民都在往上海、北京挤，小小的嵊泗岛民，也不会那么有超脱精神。如果上海政府愿意给我上海户口，大多数人都会想不要白不要的。
而且中央支持谁，这点本身就是不正常的。上海和浙江（还有江苏），随着经济发展，相互的利益纠葛只会越来越多，总不能事事都要靠中央支持来解决。否则，长三角3省市一二十个地级市之间，怎么建立互动信任关系和良好的利益分配规则呢？
洋山港开发不但服务上海港，更是牵涉舟山广大民众的。
再说，关于嵊泗县属各岛屿的归属，浙江省可是花了两三百年的时间，才从与江苏省的争议中最终拿过来的。
现在要用一道行政命令，让浙江说放就放，这不是开玩笑吗。我看中央也没人敢批这道文。
站在中央的立场，上海和浙江都是惹不起的。它保持不偏不倚的态度就可以了，片面支持哪一方对中央都没好处。反倒有损中央形象，等它下文，肯定是“请两省市自行妥善处理”。
