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[西藏]直击山南 [复制链接]

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只看楼主 正序阅读 0 发表于: 2008-02-09
       真正意义下的山南即喜马拉雅主脉以南诸县,即错那县、墨脱县、察隅县。这三个县总体海拔较底。气候适宜东部人喜好特点。如果由中央直辖,可以大量吸收东部移民,由而开发、巩固边疆,防止印度无理蚕食,为中印划界谈判的发展增加筹码。
只看该作者 65 发表于: 2009-01-26
从图片看真漂亮
川藏铁路快点修。到时候去就方便了。
只看该作者 64 发表于: 2009-01-26
我想在那开度假酒店。  什么服务都有。  哈哈 一定行。
只看该作者 63 发表于: 2009-01-26
真他娘的美啊    国家要是能土地私有的 话  我就去   狗日的印度谁怕谁啊  。
只看该作者 62 发表于: 2008-12-31
谢谢了.顶!
默认的情况下,我讨论地行政区划都是指胡焕庸线以东的地区,即使是谈中西部或山区一般也不包括湖焕庸线以西的地区,需要讨论胡焕庸线以西的地区时,必定会明确指出。
只看该作者 61 发表于: 2008-12-30
引用第59楼anrye于2008-12-29 12:41发表的  :
产业是建立在发达交通基础上的,墨脱倒是搞过柑橘种植产业,很丰收,但全部都烂掉了,因为运不出来,即使运出来,成本也会极高而无人问津。

林芝可能比较适合搞花卉业,可以依托航空输送。林芝光照条件不错,夏无酷暑,冬季虽偏冷,但问题不大。
缩省并县,省县直辖,县下设市,市镇平等
地域平等,市镇平等,设市平等(见头像)
省—县—适域市(5万起)、小广域镇,B、C。。。市
省—县域市(城市几乎充满县域,100万起)A市
欢迎关注微博http://weibo.com/qqmexh
只看该作者 60 发表于: 2008-12-30
回 61楼(shingwood) 的帖子
谢谢您为大家提供图片。
至于卫星地图,您可以做立体(三维)面观察,而不是平面视图,但前提是要八个三维方位观察,高度误差在20米以内吧,可以看清突起和山脊。然后再结合等高线观察,到立地面1米---100米做等高线逐点推移,你就可以得到一个大概结果,和前面的结合这个更精确些,误差为几米,可以估算任何小山包高度。也根据理长可以得到它究竟是高山,还是平谷,还是坡地,可以算出坡度。但工作也很复杂和细致。
卫星地图有很多耍法,熟练掌握也不难。这个在自己耍的时候,很方便,但要把它弄到帖子,工作量很大。您如果直接想看一些照片可以到卫星地图里去找,还是挺多的哦。
[ 此帖被风儿在2008-12-30 21:15重新编辑 ]

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  • 波密松宗
  • 墨脱
  • 林芝
  • 林芝
  • 林芝
只看该作者 59 发表于: 2008-12-30
风景优美,早日收复藏南.
位卑未敢忘忧国!
只看该作者 58 发表于: 2008-12-30
希望得到更多的大比例尺的图片,看一般的地图或者卫星图片看不出来什么。
墨脱的海拔非常适合东部人居住,发展生产也有潜力。但究竟有多少发展空间还需要准确一点的估计。楼主列举了一批适合居住地区的名单,不知有没有大比例尺的高清晰的照片。能不能发来让大家一起看看。
.这是从网上找的墨脱的图片,不知正确与否?
[ 此帖被shingwood在2008-12-30 17:54重新编辑 ]

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  • 方舆 - 西部 - 直击山南
  • 方舆 - 西部 - 直击山南
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默认的情况下,我讨论地行政区划都是指胡焕庸线以东的地区,即使是谈中西部或山区一般也不包括湖焕庸线以西的地区,需要讨论胡焕庸线以西的地区时,必定会明确指出。
只看该作者 57 发表于: 2008-12-29
所以藏东南开发目前最大的制约就是交通,没有交通的完善,一切都是空谈。我的整个理论都是建立在交通完善后的设想布局,交通完善即川藏铁路、滇藏铁路、墨脱长遂公路、察隅支线铁路和新公路、中尼铁路、昌都支线矿业铁路、中印铁路、藏西矿业铁路。。。。。。。。
只看该作者 56 发表于: 2008-12-29
引用第57楼风儿于2008-12-28 12:41发表的  :
呵呵,这个问题我略略提过的,第三产业对于藏东南是附属产业,不过也很重要,可能是我写得比较散,让你误会只有商业了。我再大略说说。
在交通完善的情况下:
农业----墨脱察隅亚热带经济农作物(包括经济林、特色药材和观赏植物、热带水果等等)
       波密温湿气候经济农作物、果蔬产品)
       林支、米林高地农作物。
.......

产业是建立在发达交通基础上的,墨脱倒是搞过柑橘种植产业,很丰收,但全部都烂掉了,因为运不出来,即使运出来,成本也会极高而无人问津。
只看该作者 55 发表于: 2008-12-29
引用第45楼ycl617于2008-12-08 18:55发表的  :
可以考虑在雅鲁藏布江上游建个大坝  对印度增加筹码

易贡湖溃坝后,印度和中国签订了一个中国必要向印度提供水文地质资料的条约。
只看该作者 54 发表于: 2008-12-28
呵呵,这个问题我略略提过的,第三产业对于藏东南是附属产业,不过也很重要,可能是我写得比较散,让你误会只有商业了。我再大略说说。
在交通完善的情况下:
农业----墨脱察隅亚热带经济农作物(包括经济林、特色药材和观赏植物、热带水果等等)
       波密温湿气候经济农作物、果蔬产品)
       林支、米林高地农作物。
       三个地带特色养殖蓄类
       。。。。。。。。。。。。。。
工业----木材加工基地,也包括特色木工材料、家私等等
       西部矿资源冶炼基地和基本有色金属产品生产基地
       藏东南矿业开采基地
       高原植物、蓄类、药材深加工基地
       。。。。。。。。。。。
建筑业--- 城市开发建筑业、旅游开发建筑业、基础交通完善。。。。。。
能源----支持城市功能和铁路的水利梯级发电
旅游业-----高原食品、工艺品批零售售、餐饮、旅游区维护、娱乐。。。。
商贸业-----中国--南亚中转贸易市场。高原----内地中转贸易市场、城市内销售商业。。。。
交通------。。。。。
。。。。。。。。。。。



      
只看该作者 53 发表于: 2008-12-28
楼主所说意见与我相差不大,差别只是具体可以移民的规模与方式,移民的策略。希望的是移到那里定居的移民,而不仅仅是流动性很强的商人。
我们不妨建立一个QQ群,集合热心的朋友一起来关注如何开发藏东南边疆,巩固西藏。
默认的情况下,我讨论地行政区划都是指胡焕庸线以东的地区,即使是谈中西部或山区一般也不包括湖焕庸线以西的地区,需要讨论胡焕庸线以西的地区时,必定会明确指出。
只看该作者 52 发表于: 2008-12-26
引用第54楼shingwood于2008-12-26 13:18发表的  :
如果能移民早就像新疆一样移民过去了。移民不是问题,最主要是有利可图,只要有经济支撑,其它地方的人自然会去。没有经济支撑,移民过去后怎么办?研究怎么发展经济才是最重要的,总不能让国家年年都扶持吧?

你看到不是全部土地,我只贴一些距离性的可建城市土地,可耕地和一般小城镇用地还没有贴。藏东南可用土地资源不在青海之下,青海表面上平地很多,实质上根本就谈不上大量住人和农恳,因为缺水,生态脆弱。
经济发展很重要,首先要的是便捷的交通,藏东南以及毗邻地区的资源是非常丰富的,也因为交通,尚待开发中。这个在我的那几篇的回帖答辩中已经介绍了很多怎么发展经济的问题,可详看。

您说的国家没有移民,事实是国家曾在藏东南建立过农恳军团,可是没有过多久,就被当时的中央书记撤退了,他并且还要撤退新疆农恳军团回内地,最后在王震将军的强烈反对下,西藏的走了,新疆的还在。
为什么当时没有多少人自动到哪儿,我建议你亲自坐大蓬车从公路去,经过高原、雪山、泥石流、滑坡、深谷,您就知道为什么了。
[ 此贴被风儿在2008-12-26 17:39重新编辑 ]
只看该作者 51 发表于: 2008-12-26
如果能移民早就像新疆一样移民过去了。移民不是问题,最主要是有利可图,只要有经济支撑,其它地方的人自然会去。没有经济支撑,移民过去后怎么办?研究怎么发展经济才是最重要的,总不能让国家年年都扶持吧?
默认的情况下,我讨论地行政区划都是指胡焕庸线以东的地区,即使是谈中西部或山区一般也不包括湖焕庸线以西的地区,需要讨论胡焕庸线以西的地区时,必定会明确指出。
只看该作者 50 发表于: 2008-12-26
先移民发展经济,只有经济与人口点了优势,才有说话的份量。楼主在其它地方谈青藏城市战略布局在下看了一下,卫星图上看,适合居住的地方确定不少,适合开发的地图不多。我的看法是,国家派一批农业研究专家长期驻在这里,研究能够适应生产的农作物,甚至让生物研究专家也驻在这里,从基因上适当改变人,使人适应青藏地区的环境。
默认的情况下,我讨论地行政区划都是指胡焕庸线以东的地区,即使是谈中西部或山区一般也不包括湖焕庸线以西的地区,需要讨论胡焕庸线以西的地区时,必定会明确指出。
只看该作者 49 发表于: 2008-12-25
先把国土拿回再说
不然都是扯淡
希望客家首府长汀脱离龙岩管辖
希望厦门更美好
只看该作者 48 发表于: 2008-12-12
还是先解决怎样向西藏移民,以改变西藏的人口比例吧.
只看该作者 47 发表于: 2008-12-12
引用第49楼周澄亮于2008-12-12 11:39发表的  :
可以考虑减少跟中央之间的管理层次,达到更好的管理。而且不能盲目移民,一般人去了那里也发挥不了什么作用,可能还会适得其反。倒是可以赋予当地人更多权利,让其有点对祖国领土的责任感。简而言之,设省,或者设立自治单位。

这个权利还是适当赋予的好,不要超过度。不然,弄不好全国民族单一聚居区都要“赋予”这样的权利。
赋予特权不见得就是一件好事,因为中国的确还有很多民族和地区在高度集中居住,总不能因为某一原因而妥协吧,如果“强悍”这样的原因都能让其得到好处,全国边疆地区恐永无安宁了。
其实当今移民越来越向经济因素发展了,这是自然的流动,谁也挡不了的。滇藏铁路的开通,必定会造就对藏东南的开发,这个事实是无可回避的,四川和河南人说藏东南是个好地方,比新疆黑龙江好,“春江水暖鸭先知”就是这个道理。藏东南几乎还是一块处女地,由于交通原因和藏族同胞择高地而居的习惯,大量肥沃的平地滩涂仍荒着。总体来说,全国中四川人最了解藏东南地区的优势,而其他东部人多数都还不了解玄机所在,以至藏东南已经逐渐四川化。藏东南的确比新疆、青海和黑龙江更适宜南方人居住。可以预测,川藏铁路如果打通,会是一个什么局面?
历史事实非常清楚,单一民族和文化地区在国家衰弱和大混乱时期比融合地区更容易“丢失”,这个规律永远存在。
[ 此贴被风儿在2008-12-12 12:05重新编辑 ]
只看该作者 46 发表于: 2008-12-12
可以考虑减少跟中央之间的管理层次,达到更好的管理。而且不能盲目移民,一般人去了那里也发挥不了什么作用,可能还会适得其反。倒是可以赋予当地人更多权利,让其有点对祖国领土的责任感。简而言之,设省,或者设立自治单位。
只看该作者 45 发表于: 2008-12-12
引用第47楼何处来风于2008-12-12 01:21发表的  :
楼主显然不清楚山南和藏南的区别。

以前写的,人往高处走,水往低处流,实在抱歉。按非严格意义讲,山南不包括藏南,藏南亦非山南,是是非非,各有定论。按严格意义讲,山南只是一个行政地区,另有解释为喜马拉雅山南麓,山南故谓有双重含义,独立的双意存在。又按严格意义讲,除文述,藏南还包括亚东、樟木等地,按更不严格意义曰,藏南又指整个西藏南部。其名不够严谨,见笑了。
[ 此贴被风儿在2008-12-12 09:48重新编辑 ]
只看该作者 44 发表于: 2008-12-12
楼主显然不清楚山南和藏南的区别。
只看该作者 43 发表于: 2008-12-09
引用第43楼ljf于2008-11-22 02:19发表的  :
越看越心痛.唉,谈判是拿不回来,打仗代价太大又没把握.还是给达赖搞独立建国吧.

印度不会给他。
其实印度人对达赖的态度也很矛盾,一方面希望利用他对付中国,另一方面对他本身也怀有戒心。
这也是达赖势力为什么总不能大踏步发展,而只能小打小闹的原因。
达赖就象印度人手上的风筝,可以飞,但能飞多远,线却牵在印度人手上。当然,这里面主要还是美国在捣鬼。否则,借印度十八个胆,他也不敢收容达赖(达赖出逃印度时,中印关系尚好,印度没必要为了一个达赖与中国交恶,但有美国撑腰就不一样了)。
工欲善其事,必先利其服务器。
只看该作者 42 发表于: 2008-12-08
可以考虑在雅鲁藏布江上游建个大坝  对印度增加筹码
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