[台湾历史沿革]台湾有没有8路车? [复制链接]

大约10来年前,一个亲戚从台湾探亲回来,曾经说过台湾没有8路车(原因应该不用多说了),当时年纪比较小,也就忘记他说的是哪个城市,不知道是真的还是假的!

我也听说过，不过有没有我都觉得正常

现在肯定有一些地方有吧

很多年不坐公車了‧‧‧

引用第4楼有的沒的于2009-02-09 20:34发表的  :
很多年不坐公車了‧‧‧

高雄的捷运开通不到一年
那之前大众的出行工具是什么？

难道有兄都是骑车？走路？开私家车？

引用第4楼heberubber于2009-02-09 20:41发表的  :
高雄的捷运开通不到一年
那之前大众的出行工具是什么？
难道有兄都是骑车？走路？开私家车？[表情]

騎車囉

在高雄

沒有機車就跟沒有腿一樣

雅马哈125CC的机车一部差不多多少钱(普通型)???

新車大約3、4萬~5、6萬之譜

新台幣‧‧‧

有八路，我见过图片

到底有没有8路车啊
台湾的朋友说下拉

引用第9楼dping于2009-02-09 23:27发表的  :
到底有没有8路车啊
台湾的朋友说下拉

據我所知

高雄市是真的沒有

有28、218、248、38北、38南、78、81、82、83、橘18、紅18、紅28、紅58

就是沒有〝8路〞

台湾民众出行最重要方式不是公交，所以台湾公交发展一般，只有台北的公交有一定规模，我在西安公交论坛上见过台湾八路汽车

这是八卦啊

引用第5楼有的沒的于2009-02-09 22:19发表的  :
騎車囉
在高雄
.......

在台湾的大城市里，众多的机车没有产生交通问题吗，在大陆好多城市都“禁摩”了，台湾是如何解决这个问题的？

台湾以及中国华南地区、越南的摩托车都很多，我想可能是南方气候偏热，骑摩托车比较舒服。而北方（甚至华中华东地区）冬天里骑摩托车是件要命的事，等于吃西北风啊。

呃..我有聽說過在台灣名為湖南的地方會被改名

听说在台北 区别8路就是7甲和7乙

台北8路介绍如下：

路線編號 8
營運單位 光華巴士  配車數 2
起點 松山火車站  迄點 內湖科技園區  
分段緩衝  
首班時間 07:50  末班時間 18:20  
尖峰班距 07:50、08:20  
離峰班距 18:10、18:20  
假日班距  
總里程 11.6  
北市里程  北縣里程  
核淮文號  
備註一 上午自松山火車站發車:07:50、08:20,下午自基湖路發車:18:10、18:20

http://www.taipeibus.taipei.gov.tw/

台湾有那么迷信？

引用第17楼duanyuquan于2009-02-26 19:27发表的  :
台北8路介绍如下：
路線編號 8
營運單位 光華巴士  配車數 2
起點 松山火車站  迄點 內湖科技園區  
.......

连续试了三次，打不开。真的假的啊？！

引用第19楼蓝色象鼻虎于2009-02-28 04:50发表的  :
连续试了三次，打不开。真的假的啊？！[表情]

那是台北市政府交通局的公車資訊網站

大陸打不開來是正常

连这个都打不开
晕

引用第21楼dping于2009-02-28 16:44发表的  :
连这个都打不开
晕

這是貴政府德政

節哀

上次版聚搭過了小8路  挖墳了 哈哈

台灣應該沒有八路，不管街道或是公車，按數序排下來遇八就改個名。如基隆市街道基本按忠孝仁愛信義和平來命名。火車站與旭川河間的街道，東西向的照忠一路忠二路...排，南北向的就照孝一路孝二路....排，旭川河與田寮河間的就是仁（東西向）與愛（南北向）加序數。旭川河北岸與海港間的就是信與義，和平島一帶就是和與平。
其中只有愛與義街道數超過八，愛七路與愛九路間叫劉銘傳路，義七路與義九路間叫中興路，不改名就成了愛八路與義八路，情何以堪？
公車沒八路也一樣，否則說去搭八路，在早年或被譏要投匪。
至於數字中帶八的就不忌諱了。