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[江苏]苏州这么强下去,不副省好像实在说不过去 [复制链接]

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只看该作者 25 发表于: 2009-03-03
诸王太强大,都想做皇帝。
只是诸王有时要低调,不然到时皇帝来个削藩。
你就什么都不是了。
  
只看该作者 26 发表于: 2009-03-03
花桥国际商务城是当时时任江苏省委书记李源潮(现任中央组织部部长,可以成为党和国家领导人)亲自提出并批示的一个项目,并且一直受他的关注和重视(过年还来视察),所以级别高也并不奇怪!
只看该作者 27 发表于: 2009-03-03
刚刚去了苏州
公交好逊

和杭州没得比

苏州人做生意真克扣。。。。。。。。
只看该作者 28 发表于: 2009-03-03
引用第30楼五月于2009-03-03 21:17发表的  :
刚刚去了苏州
公交好逊
和杭州没得比
.......

杭州的公交也不如南京
只看该作者 29 发表于: 2009-03-04
强大了就要升级,那落后的有没有降级呢?

近20年好象还没有还没有发生过行政级别下降的情况!
欢迎加入:1、方舆-03.语言地理QQ群:157065676。
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只看该作者 30 发表于: 2009-03-04
有人拿城市当足球联赛打了,成绩好就要升级,更好了是不是还要参加亚冠?
只看该作者 31 发表于: 2009-03-04
无锡好像很久很久以前就已经是副省了吧?!
只看该作者 32 发表于: 2009-03-04
引用第24楼仙峰俊俏于2009-03-03 09:59发表的  :
经济总量以贵州省为标准,只要超过的,均可享受副省级待遇。

        这个标准不错哈!
只看该作者 33 发表于: 2009-03-05
引用第38楼suzhou于2009-03-04 22:24发表的  :
有,比如东川
设区并不意味着降级吧
=我的层级理念=
市、县法理平等、中心城市行政高配
市县以下设区、镇、乡
=我的区划理念=
省直管县市,保留自治州、盟
只看该作者 34 发表于: 2009-03-05
尾大不掉
我覺得最應該的是拆分蘇州 常熟張傢港太倉整合升級
竭誠則吳越為一體
傲物則骨肉為行路
只看该作者 35 发表于: 2009-03-05
光一个苏州市有多强啊?整个苏州地区是挺强的
只看该作者 36 发表于: 2009-03-05
引用第30楼五月于2009-03-03 21:17发表的 :
刚刚去了苏州
公交好逊
和杭州没得比
.......


这个句话就错了。
真正做生意的人,苏州人不多,
有钱的,苏州人也不多。
苏州应该算是有钱人的俱乐部吧。

说实话,苏州的公共交通真的有待于提高。
至少没有东莞,合肥好。
只看该作者 37 发表于: 2009-03-05
引用第22楼玉宇清澄于2009-03-03 09:11发表的  :
请兄弟先弄明白,南京市区是远超苏州市区的,高校布局及科教科研、基础设施、gdp、交通区位全方位领先

这跟南京接受苏州财税的转移支付不矛盾啊?!正好证明。
只看该作者 38 发表于: 2009-03-05
引用第23楼玉宇清澄于2009-03-03 09:14发表的  :
况且苏州经济起飞以后,江苏省并没有压制苏州
苏州市委书记是省委常委,苏州供电公司总经理由江苏省电力公司副总兼任
而且南京的国家级高新区、工业园区,成立时间比苏锡晚若干年

苏锡常宁四家高新区是同一年成立的。
只看该作者 39 发表于: 2009-03-05
引用第23楼玉宇清澄于2009-03-03 09:14发表的  :
况且苏州经济起飞以后,江苏省并没有压制苏州

因势利导在可控范围之内。
只看该作者 40 发表于: 2009-03-05
引用第30楼五月于2009-03-03 21:17发表的  :
刚刚去了苏州
公交好逊
和杭州没得比
.......

只许你赚,不许人精?生意场的事说说气话可以。
只看该作者 41 发表于: 2009-03-05
引用第43楼皖州于2009-03-05 12:35发表的  :
这个句话就错了。
真正做生意的人,苏州人不多,
有钱的,苏州人也不多。
.......

这仅仅是您自己的感觉吧。
其实,下这样的定义是很不付责任的。还是用可靠的数据来做参考比较好。
只看该作者 42 发表于: 2009-03-05
引用第22楼玉宇清澄于2009-03-03 09:11发表的  :
请兄弟先弄明白,南京市区是远超苏州市区的,高校布局及科教科研、基础设施、gdp、交通区位全方位领先

以苏州3倍的土地,2.5倍的人口来和苏州比?远超?
高校、基础设施比苏州强,是谁造成的原因?是公平基础上的竞争吗?
这种大多是计划时代和计划体制下的优势,这里在研究苏州创造的财税贡赋本地留不住,一部分通过省的调配在支撑南京建设。
交通区位,这种就不要拿来说事了,首先有自然意义上的交通区位,比如一个港口,也有后发优势,比如长时间的打造,基础设施密集。
南京的交通区位是强,强在哪里?强在军事防守进退上的意义。经济文化发展的区位上有没有优势,优势不明显,至少不如苏州。
[ 此帖被david在2009-03-06 14:45重新编辑 ]
只看该作者 43 发表于: 2009-03-05
引用第42楼winter于2009-03-05 11:23发表的  :
光一个苏州市有多强啊?

请加以论证。有几个市的各项你认为足以说明问题的指标超过苏州?
只看该作者 44 发表于: 2009-03-05
引用第52楼suzhou于2009-03-05 14:46发表的  :
苏州市区GDP、财政都跻身全国十强


错。
只看该作者 45 发表于: 2009-03-05
引用第49楼david于2009-03-05 13:58发表的  :
以苏州4倍的土地,2.5倍的人口来和苏州比?远超?
高校、基础设施比苏州强,是谁造成的原因?是公平基础上的竞争吗?
这种大多是计划时代和计划体制下的优势,这里在研究苏州创造的财税贡赋本地留不住,一部分通过省的调配在支撑南京建设。
交通区位,这种就不要拿来说事了,首先有自然意义上的交通区位,比如一个港口,也有后发优势,比如长时间的打造,基础设施密集。
.......


南京市区面积:4723

苏州市区面积:4044
只看该作者 46 发表于: 2009-03-05
苏州强,强在下属的县级市,在省县直辖大背景下,苏州升级副省级不可能实现
只看该作者 47 发表于: 2009-03-05
说到公交,无锡的九龙公交更搓。。民怨很深
每个城市都有自己的优缺点。
只看该作者 48 发表于: 2009-03-05
即使南京辖区去掉江宁区及六合区还是比苏州全部市辖区要强...

引用第49楼david于2009-03-05 13:58发表的  :
以苏州4倍的土地,2.5倍的人口来和苏州比?远超?
高校、基础设施比苏州强,是谁造成的原因?是公平基础上的竞争吗?
这种大多是计划时代和计划体制下的优势,这里在研究苏州创造的财税贡赋本地留不住,一部分通过省的调配在支撑南京建设。
交通区位,这种就不要拿来说事了,首先有自然意义上的交通区位,比如一个港口,也有后发优势,比如长时间的打造,基础设施密集。
.......


引用第52楼suzhou于2009-03-05 14:46发表的  :

苏州市区GDP、财政都跻身全国十强
感谢蛋炒饭.
只看该作者 49 发表于: 2009-03-05
引用第59楼hechengzi于2009-03-05 17:37发表的  :
即使南京辖区去掉江宁区及六合区还是比苏州全部市辖区要强...

还是这位大哥公道

就是深圳也没见这么张扬,小家子的苏州

苏州市区不及南京市区,地球人都知道,并且是包括*****的中新合作的明星园区的情况下
=我的层级理念=
市、县法理平等、中心城市行政高配
市县以下设区、镇、乡
=我的区划理念=
省直管县市,保留自治州、盟
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