原定在今年“五一”开始对抚顺市民征收的城市路桥车辆通行费不收了。这是十年来，抚顺市政府第一次废除还没有正式实施的政府令。
抚顺市政府新闻发言人、市政府秘书长宋庆延昨日说，作出这一改变的原因是民意。这一改变将使政府财政每年减收2000余万元。
征收路桥费惹市民争议
3月27日，《抚顺日报》发表的《抚顺市城市路桥车辆通行费征收管理暂行办法》中要求，从5月1日起，正式开始向抚顺市民征收城市路桥车辆通行费（以下简称“路桥费”）。
路桥费是一种虚拟收费方式，无论车辆是否通过路桥都要被征收这一费用，此项费用将在检车时统一征收。政府公告规定，15座位及15座以下客车590元/辆，另外，货车摩托车也要收取相应费用。
公告公示后，在市民中产生争议。很多车主提出，国家取消了养路费，燃油的价格也增加了，多出了路桥费实在说不过去。
路桥费已经开过听证会
市政府当初为什么要征收路桥费？宋庆延说是为了还贷款，从2003年开始至2007年，为全面加强城市路桥建设，全市共筹措资金17.7亿元。“全国各地都是按照人民城市人民建、贷款修路收费还贷的原则，所以我们向省政府申请立项收费。”宋庆延介绍，按照法定程序于2005年5月10日组织召开了听证会，同意市政府征收城市路桥车辆通行费。随后，市政府向省政府正式申请征收城市路桥车辆通行费的收费立项。
2007年6月，省政府文件批复：“同意抚顺市城市路桥车辆通行费试行按年收取的征收管理方式”，并要求抚顺市制订车辆通行费管理办法，报省政府审批后实施。
上报省政府审批后， 2008年7月15日，抚顺市政府第5次常务会议通过了《抚顺市城市路桥车辆通行费征收管理暂行办法》，决定从2009年5月1日开始，按年度征收城市路桥车辆通行费。
为何取消此政府令
是什么让这一尚未执行的政府令得以废止？本报记者专访了抚顺市政府秘书长宋庆延。
记者：是如何决定取消这一规定的？
宋庆延：自公告发出后，就有很多市民向市政府反映不应该征收这个钱，领导班子得知此事后，专门抽调专家和学者论证此事，并且走访百姓，倾听百姓声音和建议。
记者：自废政府法令，是否会降低政府威信？
宋庆延：只要是对百姓有利的事情，我们就去做，政府的法令应该围绕百姓的正当利益来制定。
记者：取消路桥费会对财政有影响吗？
宋庆延：影响肯定有，路桥费每年大概在2000余万，这笔钱是用于还贷款的，取消后相当于政府每年自掏腰包拿出4000万。
（特派抚顺记者 陈浩）
来源：北国网-《辽沈晚报》 责任编辑：侯晓明
虽然这件事因为民愤过大取消了，但其目的就是利用地方立法权把收费合法化。
实际上就是变相养路费，甚至比过去的养路费更高。当然这还只是个管理办法，还没到立法阶段 。
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