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[浙江]2020年之前宁波舟山会重新合并吗? [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2009-04-30
前几年国家已经批复宁波--舟山港一体化,随着大陆连岛工程,隧道,港区的建设,两地的一体化肯定会进一步加强,浙江省委有没有这方面的考虑呢?
如果没有省辖县,设立桐庐地级市。
(小号为药祖圣地)
只看该作者 1 发表于: 2009-04-30
应该合并!
只看该作者 2 发表于: 2009-04-30
估计不会
谁不说俺家乡好?
只看该作者 3 发表于: 2009-04-30
我觉得合并了会好吧 两地应该是共生关系

例如 东海舰队 在宁波,主要的基地在舟山

合并了更好的统筹发展
人生就像挤公共汽车,有人一上车就有座,有人却要一直站到终点
只看该作者 4 发表于: 2009-04-30
     舟山的历史沿革

舟山是全国唯一以群岛设市的地级行政区划,下辖2区2县舟山市政府设在临城新区;定海区政府设在定海城区;普陀区政府设在本岛东端著名渔港沈家门镇;岱山县政府设在岱山岛高亭镇;嵊泗县政府设在泗礁岛菜园镇。
舟山群岛开发历史悠久。据史书记载和出土文物考证,属河姆渡第二文化层年代,距今5000多年前的新石器时代,就有人类在岛上开荒辟野,捕捉海物,生息繁衍,开始从事渔盐生产。
春秋时舟山属越,称“甬东”(甬江之东),又喻称“海中洲”。唐开元二十六年(738)置县,以境内有翁山而命名为“翁山县”。至大历六年(771),因袁晁率起义军占翁山而被撤废县治。北宋熙宁六年(1073)再次设县,更名“昌国县”。元初升县为州。明洪武二年(1369),改州为县;洪武二十年废昌国县。至清初,先后两度迁民。清康熙二十六年(1687)再次设县,更名“定海县”,道光时升为“定海直隶厅”。辛亥革命后,恢复定海县建制。民国三十八年(1949)分设定海、?州两县。
1950年5月17日舟山群岛解放,成立定海县人民政府,属宁波专区管辖。1953年3月经政务院批准,定海县辖区分为定海、普陀、岱山3县,从江苏省划入嵊泗县,成立舟山专区。1954年又将原属宁波专区的象山县划入。1958年象山县划归台州专区。1959年撤定海、普陀、岱山、嵊泗县,合并成立舟山县。1960年11月,嵊泗人民公社划归上海市。1962年5月撤销舟山县,重新设立舟山专区,下辖定海、普陀、岱山、大衢、嵊泗5县。1964年撤销大衢县,其辖区分别划归岱山、嵊泗2县。1967年3月起舟山专区改称舟山地区。1987年1月,经国务院批准,撤销舟山地区和定海、普陀2县,成立舟山市,辖2区(定海区普陀区)2县(岱山县、嵊泗县),实行以市领导区、县新体制。
只看该作者 5 发表于: 2009-04-30
舟山市合计人口97万,陆地面积工1440平方公里。下辖两区两县:定海区  37万人  569    平方公里; 普陀区  32万人  459平方公里;岱山县  20万人  326平方公里;嵊泗县  8万人  86平方公里
只看该作者 6 发表于: 2009-05-01
宁波舟山港一体化吞吐量直追上海  2009年04月21日17:21           中国港口集装箱网

    浙江省大港口建设取得新进展。一体化后的《宁波—舟山港总体规划》已经正式获得了交通运输部和浙江省政府的联合批复。随着规划的批复,此前一直与上海港竞争的宁波—舟山港的定位也逐渐明确,未来将发展集装箱干线港和长三角及长江沿线地区能源、原材料等大宗物资中转港,从而与上海港错位发展。

    新规划明确了宁波—舟山港共分为甬江、镇海、北仑、穿山、大榭等19个港区,并明确各港区的功能定位和港口陆域。规划预测,2010年宁波—舟山港货物吞吐量6.1亿吨,其中集装箱1450万标准箱(TEU)、煤炭8000万吨,金属矿石1.5亿吨、石油及制品1.33亿吨,2020年货物吞吐量8.9亿吨,其中集装箱3000万TEU。

    2008年上海港的吞吐量为6.1亿吨,其中集装箱为2800万标准箱,浙江港口整合后,总吞吐量将直追上海。

    位于东海之滨的宁波港和舟山港,是我国深水岸线资源最丰富的地区。宁波港的进港航道水深在18.2米以上,25万吨级以下船舶可以自由进出,25万至30万吨级超大型船舶可以候潮进港。而依托中国最大的群岛舟山群岛的舟山港水深15米以上的岸线200.7公里,水深20米以上的岸线103.7公里,穿越港区的国际航道能通行30万吨级以上的巨轮,但是目前只有不到10%的深水岸线得到开发。

    在两港一体化运作前,舟山港由于缺少资金,港口资源基本没开发,而宁波港有资金和港口开发技术,但自身的深水岸线资源开发已经饱和,因此经交通部同意,“宁波—舟山港”在2006年1月1日起正式启用,以实现两港的优势互补,浙江省政府还决定在杭州成立宁波—舟山港管理委员会具体负责协调管理。

    目前宁波港和舟山港在运营方面还是在各自操作,还没有实现协调和互补,规划有望推动一体化的实质性操作。

    此次明确功能定位,也使宁波—舟山港与上海港在错位发展上有了更明确的方向指导。此前,宁波—舟山港和同处长三角的上海港一直存在一定的竞争关系,两港都在大力拓展集装箱和货物吞吐量。(第一财经日报)

    
只看该作者 7 发表于: 2009-05-01
桥快造好了 还有隧道?
朝 国-都 城 县 市 集
国 省-直辖市 市 县 镇 村
只看该作者 8 发表于: 2009-05-01
引用第7楼blackado于2009-05-01 01:19发表的  :
桥快造好了 还有隧道?

听我一个舟山的朋友说的,他说桥和隧道将来造好后普陀山机场除了补给之外基本没人去了
如果没有省辖县,设立桐庐地级市。
(小号为药祖圣地)
只看该作者 9 发表于: 2009-05-01
不并好
只看该作者 10 发表于: 2009-05-01
舟山并给上海把。
只看该作者 11 发表于: 2009-05-01
舟山建国挺好的,中华联邦舟山共和国。
federico
只看该作者 12 发表于: 2009-05-01
回 8楼(qlm223) 的帖子
那机场本身没多少班次 估计是为了军用吧
朝 国-都 城 县 市 集
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只看该作者 13 发表于: 2009-05-01
如果宁波不升级,那就不会合并舟山。
全国设置为100个都、郡,经济欠发达地区优先实施。设都标准:面积3万平方公里以内,人口1000~1800万,城市人口达到500万以上。
只看该作者 14 发表于: 2009-05-01
分了很难在合的。
只看该作者 15 发表于: 2009-05-01
我们舟山基本不同意舟山划给宁波
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只看该作者 16 发表于: 2009-05-02
我就在舟山 舟山人还是向往大城市的
朝 国-都 城 县 市 集
国 省-直辖市 市 县 镇 村
只看该作者 17 发表于: 2009-05-02
偶要等着合并的的哪一天
只看该作者 18 发表于: 2009-05-02
還是倂了吧……當年分出來的意義不大
我的未來不是夢
只看该作者 19 发表于: 2009-05-02
在政府主导经济的情况下,行政区不合并港口就很难合并了!况且舟山本来就小,主要城区离宁波也不算太远。
只看该作者 20 发表于: 2009-05-02
舟山的港口不能随便便宜了外人
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只看该作者 21 发表于: 2009-05-03
应该有合并的可能
只看该作者 22 发表于: 2009-05-03
合并的话把余姚还绍兴!
只看该作者 23 发表于: 2009-05-03
支持合并
只看该作者 24 发表于: 2009-05-03
宁波本身还有很多发展空间,包括港口
舟山还是作为储备吧
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