切换到宽版
  • 18355阅读
  • 45回复

[山东]建议宁阳县城搬迁至磁窑;或者以磁窑为中心组建新区,归泰安管辖 [复制链接]

上一主题 下一主题
 
只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2009-05-30
乘坐火车南下,出了泰山站,一直到兖州站,100多公里的道路上,全是乡镇,连个县城都没有。真是浪费了京沪铁路、京福高速等交通条件。
看了一下泰安地图,岱岳区、宁阳县处在这100多公里的区域。岱岳区政府在泰安市里,宁阳县城在县境的西南部。
不知道泰安市、宁阳县如何考虑的,放着优越的交通条件不利用,把县城放在偏僻地带,自缚手脚。
两个建议:
1、宁阳县城搬迁,迁至磁窑。从火车上看,磁窑镇区已具备相当规模。
2、宁阳县城不搬迁,以磁窑、大汶口一带为中心,从宁阳县、岱岳区各划出一部分,组建大汶口区,归泰安市管辖,与泰山区、岱岳区并列。
另:
磁窑镇地处宁阳县东部,南北长16公里,东西宽8.5公里,总面积128平方公里,占全县总面积的10.9%,地势南高北低,丘陵面积占总面积的46%,耕地面积8.2万亩,下辖81个行政村,总人口9.3万人。磁窑镇地理位置优越,交通便利,京沪铁路、京福高速公路贯穿南北,磁莱铁路由镇驻地始发,设有磁窑和南驿两个火车站。另外,104国道、济微公路、蒙馆公路、朝柴公路在镇内交叉通过,形成了畅通、细密的交通网络。磁窑经济技术开发区,省级开发区。
[ 此帖被guizishan在2009-05-30 17:42重新编辑 ]
只看该作者 1 发表于: 2009-05-30
我倾向于第2种方案:岱岳区人口90多万,宁阳县人口80多万,算是人口较多的县区,各自划出一部分,组建大汶口区。
泰安市政府网站数据:
初步核算,2008年全市实现生产总值(GDP)突破1500亿元,达到1513.3亿元,按可比价格计算(下同),比上年增长13.4%。其中,第一产业161.1亿元,增长2.6%;第二产业839.3亿元,增长12.5%;第三产业512.9亿元,增长18.4%。三次产业结构由上年的10.8:56.2:33.0调整为10.6:55.5:33.9。人均生产总值达到27794元,突破4000美元。
只看该作者 2 发表于: 2009-05-30
好像第一种可能大点,现在宁阳的经济开发区就再瓷窑。
只看该作者 3 发表于: 2009-05-30
引用第1楼guizishan于2009-05-30 17:32发表的  :
我倾向于第2种方案:岱岳区人口90多万,宁阳县人口80多万,算是人口较多的县区,各自划出一部分,组建大汶口区。
泰安市政府网站数据:
初步核算,2008年全市实现生产总值(GDP)突破1500亿元,达到1513.3亿元,按可比价格计算(下同),比上年增长13.4%。其中,第一产业161.1亿元,增长2.6%;第二产业839.3亿元,增长12.5%;第三产业512.9亿元,增长18.4%。三次产业结构由上年的10.8:56.2:33.0调整为10.6:55.5:33.9。人均生产总值达到27794元,突破4000美元。

80来万人口的县 就算人口较多的 那滕州那样的县得怎么算啊
只看该作者 4 发表于: 2009-05-30
从地图上看,磁窑的交通挺方便的,小小地支持一下
当公路通往下条公路远方,当乐园有卡通但不叫天堂......
只看该作者 5 发表于: 2009-05-30
引用第3楼沂滨居士于2009-05-30 19:42发表的  :
80来万人口的县 就算人口较多的 那滕州那样的县得怎么算啊

还有几万人口的县、区呢。大部分的县,都在几十万人口左右。
只看该作者 6 发表于: 2009-05-30
还是搬迁县城吧,不要多设出县级.
只看该作者 7 发表于: 2009-05-30
应该建一个新县,以磁窑为中心,但主要区域应该从泰安、新泰划出
只看该作者 8 发表于: 2009-05-31
那一带是煤的主产区,华丰,瓷窑都有直通泰安的班车。宁阳按照交通明显的分为两区域中心,国道104和省道103。
海到尽头天作岸,山登绝顶我为峰
只看该作者 9 发表于: 2009-05-31
宁阳在磁窑建了个很大的物流中心!!!!!!!!!!!!!!!
只看该作者 10 发表于: 2009-05-31
引用第2楼happy126于2009-05-30 17:44发表的  :
好像第一种可能大点,现在宁阳的经济开发区就再瓷窑。

是磁窑,不是“瓷窑”
北纬42°辽西CEO★★★★★传奇盛京 福运沈阳
只看该作者 11 发表于: 2009-05-31
引用第4楼沉舟侧畔于2009-05-30 21:08发表的  :
从地图上看,磁窑的交通挺方便的,小小地支持一下

目前有10列客车再次停靠。
北纬42°辽西CEO★★★★★传奇盛京 福运沈阳
只看该作者 12 发表于: 2009-05-31
宁阳和广西的宾阳有点象, 县城不在铁路线上...
感谢蛋炒饭.
只看该作者 13 发表于: 2009-05-31
引用第1楼guizishan于2009-05-30 17:32发表的  :
我倾向于第2种方案:岱岳区人口90多万,宁阳县人口80多万,算是人口较多的县区,各自划出一部分,组建大汶口区。

这个建议不错,支持!
网络看世界,世界是网络。
只看该作者 14 发表于: 2009-05-31
引用第12楼hechengzi于2009-05-31 09:37发表的  :
宁阳和广西的宾阳有点象, 县城不在铁路线上...

磁窑相当与黎塘,但黎塘有40多列车停靠。
北纬42°辽西CEO★★★★★传奇盛京 福运沈阳
只看该作者 15 发表于: 2009-05-31
5、60年代还可以,现在不必了,不那当成个副中心做做就可以了
20岁的强省派
30岁的分省派
40岁的虚省派
只看该作者 16 发表于: 2009-05-31
搬迁县政府驻地就行了,不要再设新的行政区啊。
*大胆假设·小心求证*

只看该作者 17 发表于: 2009-05-31
后建的铁路,就得把县城搬到火车站?高速不行吗?现在小站火车也很少停
李清微信:13520508091
公众号:每天一杯好酒
只看该作者 18 发表于: 2009-05-31
恢复徂阳县即可。县城设在磁窑。
1938年5月成立泰宁边区办事处,1942年2月八路军泰宁边区办事处改称泰宁县抗日民主政府。
1952年8月18日华东军政委员会批准:泰宁县更名为徂阳县(因与福建泰宁同名)。
1956年3月19日经省人民委员会批准,撤销徂阳县。将柴城、天宝、西柳3个区及楼德镇划归新泰县;临汶、西遥、良庄、西住4个区及汶口镇划归泰安县;南驿、磁窑、东庄3个区划归宁阳县。
多虚心学习,不要乱灌水。
只看该作者 19 发表于: 2009-06-08
支持一下
只看该作者 20 发表于: 2009-06-08
1方案不错
小号:长白小侠。是留给儿子的,不知道他有没有兴趣传承?
只看该作者 21 发表于: 2009-06-09
搬迁县政府驻地就行了,不要再设新的行政区啊
只看该作者 22 发表于: 2009-06-09
引用第14楼红日之火于2009-05-31 09:50发表的  :
磁窑相当与黎塘,但黎塘有40多列车停靠。
磁窑和黎塘虽然都是三岔口,但黎塘那里都是交通干道,且绝大部分车要在那里进行技术作业,磁窑就不一样了,没有客车技术作业,而且磁莱线早就没客车了
欢迎扫描二维码头像关注行政区划代码的演变史
只看该作者 23 发表于: 2009-06-09
引用第22楼华人于2009-06-09 08:09发表的  :
磁窑和黎塘虽然都是三岔口,但黎塘那里都是交通干道,且绝大部分车要在那里进行技术作业,磁窑就不一样了,没有客车技术作业,而且磁莱线早就没客车了

======
如果县城在此肯定会停几对客车。而且以后高铁建成后,京沪上的普速客车会增加不少。
只看该作者 24 发表于: 2009-06-09
引用第17楼李清于2009-05-31 10:34发表的  :
后建的铁路,就得把县城搬到火车站?高速不行吗?现在小站火车也很少停

==很多县城还就应该搬
快速回复
限100 字节
 
上一个 下一个