如果河北放在全国任何其他一个省份所处的地位,则石家庄做省会并无不可,杯具在于河北环绕京津的地理位置,决定了不能简单实施省会优先。在这里,省会优先等于与京津直接竞争,然而稍作思考就会发现,对京津只可倚为援而不可图,硬争的结果只能于河损伤更大。不幸的是,这恰好就是改革开放以来京津冀三地竞争的真实写照。
三百公里的距离让人产生了错觉,好像可以抛开京津另起炉灶,为此必须要上黄骅港,为此必须杯葛保霸铁路。环京津各市毗邻京津,却不得不受困于省内的对抗策略而长期背对京津,环京津贫困带的形成河北也要负很大一部分责任。
河北长期执行省会优先,敌视京津、对抗京津,但国情如此,又不可能通过这条路培养出足以和京津分庭抗礼的城市,而真正能对众多省内城市起带动作用的京津又不能发挥带动作用。于是两头亏空,白白供养出了一个繁花似锦的省会城市,却对付出巨大代价的省内其他地区毫无意义,这是河北省内离心离德的重要原因。说刻薄点,石家庄的建设固然成绩斐然,但这只对它一个城市有意义,对其他城市毫无意义,甚至是其他城市发展的重要障碍。