京沪航线或受到高铁冲击
由于京沪间直达车跑完全程只需4个多小时，与飞机用时相差不大，不少民航人士担心高铁开通将会对京沪快线这条“黄金航线”造成冲击。
此前，武广、郑西高铁开通，相关航线均受到影响，客流损失严重，航空公司不得不采取缩减航班，甚至停飞的方法来弥补损失。民航业内人士曾分析，航空与高铁竞争，500公里以下将被带走50%客流，800公里以下将被带走30%客流，1000公里以下将被带走20%客流，只有在1500以上，才能基本不受高铁影响。
京沪高铁全线总长1318公里，正处于高铁的影响范围之内。京沪间一站直达车用时为4小时40分左右。民航旅客从虹桥机场乘飞机到北京，算上安检、候机、取行李的时间，也基本在3小时以上，与高铁相比，省时不明显。一旦遇到航班不正常情况，用时还可能超过高铁。
5月下旬起4折票满天飞
昨天，京沪高铁开始试运行，京沪航线也“应声降价”。记者从携程、游易等在线旅游网站了解到，目前国内一些商务航线普遍高价，而京沪航线却不升反降低至4折。
携程旅行网数据显示，从5月开始，商务航线需求明显回升，如北京至广州、深圳等航线票价几乎都在6折以上，并有上升趋势，但北京至上海机票价格不升反降。目前预订5月下旬北京飞上海的机票，最低可享4折。上海飞北京的机票，6月开始也每天都有4折左右的特价票。
但一些业内人士表示，现在看到的4折“跳水价”，可能只是季节性的正常回落。“京沪航线每天有40多个航班，旅客订票、改签都很方便，高铁开通后，相信依然会有很多旅客会选择乘坐飞机去北京。”
