切换到宽版
  • 9739阅读
  • 85回复

[铁路]南涪铁路探访记 [复制链接]

上一主题 下一主题
 
只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2012-03-11
本次侦查起点为鸭江,截止为梓里隧道进口,全长共10.6公里,耗时2小时35分钟!此次暴走为南涪线路图的绘制,以及进度,工程信息方面提供了极大的帮助,也为大部队暴走南涪铁路全程奠定了坚实的基础!

南涪铁路按国铁II级标准设计,单线,全长78.33公里,限制坡度12‰,最小曲线半径1200米,南涪铁路设计速度120公里/小时,未来具备提速到140公里/小时的能力。全线设有南川、南川东、水江、平桥、鸭江、梓里、涪陵7个车站,总投资估算28亿元。
鸭江镇位于武隆县西北部,与涪陵、南川接壤,东距县城56千米。海拔175-1600米之间。面积120.7平方千米,人口23402人(2006年),其中城镇人口8640人。
清末置鸭江乡,1958年改公社,1983年复置乡,1992年送月乡并入建鸭江镇。1997年,面积120.7平方千米,人口2.5万,辖狮岭、保禾、杨岩、双河园、长安、白杨坪、三元、青峰、高兴、里程、白家、斑竹、谭坪、显灵、明堂、石马、新联、送月、月升、泰安20个行政村和鸭江1个居委会。鸭江镇面积82.6平方千米,人口1.6万人,辖1个社区、12个村。
2003年底区划调整后的鸭江镇,辖原鸭江镇、送月乡所辖行政区域,面积124.7平方千米,人口23043人,镇政府驻鸭江场。
只看该作者 1 发表于: 2012-03-11
沿着土路行进3公里后,一座威武的四线特大桥出现了,没错,这就是鸭江火车站
只看该作者 2 发表于: 2012-03-11
爬上一个进20米的陡坡,南涪高速的双大洞赫然显现
只看该作者 3 发表于: 2012-03-11
传说中的鸭江站出现在眼前,作为一个火车迷。我有幸成为她的第一位客人!
只看该作者 4 发表于: 2012-03-11
鸭江站!南川端出站咽喉!
只看该作者 5 发表于: 2012-03-11
4股道,高站台,雨棚,大型站房,完美超越武隆站
只看该作者 6 发表于: 2012-03-11
不看不知道,一看吓一跳,南涪铁路是一匹黑马!
只看该作者 7 发表于: 2012-03-11
开通客运,成为这个站必要的点缀!
只看该作者 8 发表于: 2012-03-11
这就是刚才看到那座四线特大桥的桥上景观
只看该作者 9 发表于: 2012-03-11
鸭江站出站咽喉涪陵端
只看该作者 10 发表于: 2012-03-11
出站就是一座大桥
只看该作者 11 发表于: 2012-03-11
回望鸭江站
只看该作者 12 发表于: 2012-03-11
专线专用,高档!
只看该作者 13 发表于: 2012-03-11
看一看周围的山势
只看该作者 14 发表于: 2012-03-11
前面有一座隧道
只看该作者 15 发表于: 2012-03-11
回望

只看该作者 16 发表于: 2012-03-11
南涪高速跨河并行
只看该作者 17 发表于: 2012-03-11
继续前进
只看该作者 18 发表于: 2012-03-11
桥下的农舍
只看该作者 19 发表于: 2012-03-11
您今天上传的附件已经达到指定个数(20 个)
只看该作者 20 发表于: 2012-03-11
什么时候建成通车?
划小省区,省直管县,三级市制,县下自治
只看该作者 21 发表于: 2012-03-11
今年下旬
只看该作者 22 发表于: 2012-03-12
看看此桥
只看该作者 23 发表于: 2012-03-12
]这个里程,应该是从三江开始算的
只看该作者 24 发表于: 2012-03-12
铁的证据!该线是电气化
快速回复
限100 字节
 
上一个 下一个