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[铁路]现在各地的保路运动是风起云涌啊 [复制链接]

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amy
 
只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2015-05-18
湖南邵阳
河南邓新
安徽临泉现在四川邻水也行动了

amy
只看该作者 1 发表于: 2015-05-18
一方面说明民众的意识觉醒了
同时又担心这会干扰正常的铁路选线。。。

有人说简单交给科学决定就行了,但是基本上争路的各方都觉得自己的方案是科学的,谁都能找出来对自己有利的理由。。。

只看该作者 2 发表于: 2015-05-18
看看地形图就知道,绕道广安显然是不科学的
我的区划观点——经济发展是第一位的!任何有碍于经济发展的方言文化派、山川形便派、方正派、守旧派都予以反对!分省并县,消灭地市!
被《岛屿书》毒害,孤岛猎奇中
只看该作者 3 发表于: 2015-05-18
郑州人民。。。
记住我,我是一二三!一二三!
007
只看该作者 4 发表于: 2015-05-18
说明民智已经初步达到清末水平。
一切有为法,如梦幻泡影,如露亦如电,应作如是观。
只看该作者 5 发表于: 2015-05-18
也有坚决反对高铁经过自家附近的,京沈高铁就因为北京朝阳区某些居民反对而搁置多年
只看该作者 6 发表于: 2015-05-18
回 tigerto2001 的帖子
tigerto2001:也有坚决反对高铁经过自家附近的,京沈高铁就因为北京朝阳区某些居民反对而搁置多年 (2015-05-18 09:28) 

还有孝感人民因被京广高铁抛弃伤透了心,现在坚决反对送上门的城际站。
工欲善其事,必先利其服务器。
只看该作者 7 发表于: 2015-05-18
愈演愈烈要出事
只看该作者 8 发表于: 2015-05-18
清末有保路运动,如今也有保路运动
民初有府院之争,之前TW也闹府院之争
“革命”了一百多年,我们又回到了原点
只看该作者 9 发表于: 2015-05-18
江苏人民很淡定啊。特别是泰州下辖县级市,感觉很稳得住啊,相比左邻右舍都有铁路了。
只看该作者 10 发表于: 2015-05-18
关郑州人什么事。。
只看该作者 11 发表于: 2015-05-18
高铁对一个地方的经济,有一定影响的。
只看该作者 12 发表于: 2015-05-18
“保路运动”这个词用的好。
确实走邻水县更好。绕道广安路程远得多,广安经济水平用不着为他绕道。除非广安自愿摘下国贫县的帽子。
其實你不懂我的心。
只看该作者 13 发表于: 2015-05-18
回 高斯引理 的帖子
高斯引理:看看地形图就知道,绕道广安显然是不科学的 (2015-05-18 09:03)

世间有人就没有科学 只有可行和不可行
中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 14 发表于: 2015-05-18
回 未央小色狼 的帖子
未央小色狼:“保路运动”这个词用的好。
确实走邻水县更好。绕道广安路程远得多,广安经济水平用不着为他绕道。除非广安自愿摘下国贫县的帽子。 (2015-05-18 12:20) 

远的多?太想当然了
山川形便,撤省地置百郡,郡分大县,县管大乡村,驻市,不问一般市政
城乡分离,适域市分级有限自治,划街坊,城市圈内连片处合并改区
另设监察域,选举域,审计域,统计域,军事域,教化域,医疗域
反对特区,民族自治,联邦制
只看该作者 15 发表于: 2015-05-18
高铁主要是链接城市的,走广安市当然比走邻水县合理。
取消市管市县,撤销乡镇,县级自治。
都┬─区
│└───县
省┬─市───区
 ├─────市、县
 └─州┬──市、县
    └市─区
注:各级行政均可自治。州一般是自治州。州辖市大者可分区。
只看该作者 16 发表于: 2015-05-18
高铁不是纯福利项目,要适当考虑经济效益。

最好的办法是建在邻水西边(邻水境内),这样广安人坐车也方便一点。
只看该作者 17 发表于: 2015-05-18
对于发展经济而言,铁路只是锦上添花而已,不要梦想着有了铁路生活水平就会快速提升,那是等着天上掉馅饼的想法。常熟、张家港、江阴、吴江、太仓、南海、顺德,这些县域经济的大佬们,哪一个又是有铁路的?人永远都是第一位的。
只看该作者 18 发表于: 2015-05-18
回 tigerto2001 的帖子
tigerto2001:也有坚决反对高铁经过自家附近的,京沈高铁就因为北京朝阳区某些居民反对而搁置多年 (2015-05-18 09:28) 

设站(有利)和过境(影响生活)是两回事
欢迎全国人民来抚州市知名古县南城县旅游
南城县的一切优质资源应该迁往抚州,才合乎政治格局
只看该作者 19 发表于: 2015-05-18
回 一二三 的帖子
一二三:郑州人民。。。 (2015-05-18 09:21) 

四川邻水是否修铁路和郑州有什么关系啊?不知道哪个人把郑州人民代表了...
007
只看该作者 20 发表于: 2015-05-18
回 lansen 的帖子
lansen:对于发展经济而言,铁路只是锦上添花而已,不要梦想着有了铁路生活水平就会快速提升,那是等着天上掉馅饼的想法。常熟、张家港、江阴、吴江、太仓、南海、顺德,这些县域经济的大佬们,哪一个又是有铁路的?人永远都是第一位的。(2015-05-18 15:54)嬀/color]

这些都是有港口的吧。
一切有为法,如梦幻泡影,如露亦如电,应作如是观。
只看该作者 21 发表于: 2015-05-18
回 tigerto2001 的帖子
tigerto2001:也有坚决反对高铁经过自家附近的,京沈高铁就因为北京朝阳区某些居民反对而搁置多年 (2015-05-18 09:28) 

明摆着那是反对补偿款太少

只看该作者 22 发表于: 2015-05-18
回 lansen 的帖子
lansen:对于发展经济而言,铁路只是锦上添花而已,不要梦想着有了铁路生活水平就会快速提升,那是等着天上掉馅饼的想法。常熟、张家港、江阴、吴江、太仓、南海、顺德,这些县域经济的大佬们,哪一个又是有铁路的?人永远都是第一位的。 (2015-05-18 15:54) 

科学研究当中有个控制变量法

就是说比较的时候,除了比较的因素外,其他要相同,社科研究中,至少得有类似性

要不然拿纽约和鸡毛小村比较发展,得出的结论是发展金融比发展乡镇工业好

然后让鸡毛小村去发展金融——这种结论是没有意义的

君不见长三角的路网,那叫一个密集

只看该作者 23 发表于: 2015-05-18
回 无形 的帖子
无形:高铁主要是链接城市的,走广安市当然比走邻水县合理。
 (2015-05-18 15:10) 

若走邻水 邻水未来也能成为城市  
中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 24 发表于: 2015-05-18
回 lansen 的帖子
lansen:对于发展经济而言,铁路只是锦上添花而已,不要梦想着有了铁路生活水平就会快速提升,那是等着天上掉馅饼的想法。常熟、张家港、江阴、吴江、太仓、南海、顺德,这些县域经济的大佬们,哪一个又是有铁路的?人永远都是第一位的。 (2015-05-18 15:54) 

放屁。。。。。不是他们不想要铁路 而是巴望着铁路

有本事你让常熟 太仓 张家港放弃沪通铁路。。。。。
中北海-主动承担部分中南海职能
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