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[城市轨交]南京轨道交通(2015-2020) [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2015-05-23
http://www.sdpc.gov.cn/gzdt/201505/t20150520_692562.html
图很多细节都是旧信息 主要看看哪条上了就行了。。。
中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 1 发表于: 2015-05-23
五年间江北地铁建设0公里,预示南京江北新区无戏?
只看该作者 2 发表于: 2015-05-23
南京江北新区似乎一直未得到国家支持
欢迎全国人民来抚州市知名古县南城县旅游
南城县的一切优质资源应该迁往抚州,才合乎政治格局
只看该作者 3 发表于: 2015-05-23
看到了通辽和赤峰接入京沈高铁的规划
一阴一阳 无终无始
终者日终 始者自始
只看该作者 4 发表于: 2015-05-24
乘坐过南京地铁。
撤销地级和市辖区,合并县市区,省直辖县市,县市直管乡镇。只有内蒙古.黑龙江.四川.云南.西藏.甘肃.青海.新疆8个面积较大的省份可以考虑分省,其余省份面积太小没有必要分省。
只看该作者 5 发表于: 2015-05-26
南京的地铁大跃进,客流量堪忧啊
sy强身,yy强国!百姓强身,砖家强国!
只看该作者 6 发表于: 2015-06-14
地铁非要挤的跟沙丁鱼罐头似得才算合理吗?南京地铁的规划设计覆盖所有区县,惠及苏皖四周各市,票价合理,这才是人民的地铁
烽烟再起
只看该作者 7 发表于: 2015-06-14
回 asfun 的帖子
asfun:地铁非要挤的跟沙丁鱼罐头似得才算合理吗?南京地铁的规划设计覆盖所有区县,惠及苏皖四周各市,票价合理,这才是人民的地铁 (2015-06-14 16:12) 

地铁挤成沙丁鱼都难以盈利,人少就更难自给自足了,说白了都是人民的钱,只不过支付的方式不一样~~~~~
只看该作者 8 发表于: 2015-06-17
到高淳、溧水、句容、天长等还是发展城轨吧
欢迎光临我的专题博客——《政区边界探寻》
http://blog.sina.com.cn/s/articlelist_2768807865_0_1.html
只看该作者 9 发表于: 2015-06-17
回 首长 的帖子
首长:到高淳、溧水、句容、天长等还是发展城轨吧 (2015-06-17 12:52) 

城际铁路也就一些大都会之间客流好,县市到市里头去的城际成本还高

实际上南京这种地铁模式的城际通到周边区县,趟数多,价格相对便宜,购票上车方便,郊区建设高架成本也没那么高

实际上京沪穗之类的大都会,该搞连接周边县市区就应该搞站间距稍大的快速地铁直通市中心。


只看该作者 10 发表于: 2015-06-17
等这些建好我就滚出南京了
我的区划观点——经济发展是第一位的!任何有碍于经济发展的方言文化派、山川形便派、方正派、守旧派都予以反对!分省并县,消灭地市!
被《岛屿书》毒害,孤岛猎奇中
只看该作者 11 发表于: 2015-06-17
财政扶持的公共交通不以盈利为目的
只看该作者 12 发表于: 2015-06-19
内容是可以不考虑盈利为目的,但是要考虑运营的可持续性,如果长期巨额亏损就不具有可持续性
只看该作者 13 发表于: 2015-06-19
回 蓝枫 的帖子
蓝枫:看到了通辽和赤峰接入京沈高铁的规划 (2015-05-23 12:11) 

膜拜一下大神
只看该作者 14 发表于: 2015-06-21
前年去南京坐了地铁一号线、一号线南延线、二号线。。。
其實你不懂我的心。
只看该作者 15 发表于: 2015-06-21
回 未央小色狼 的帖子
未央小色狼:前年去南京坐了地铁一号线、一号线南延线、二号线。。。 (2015-06-21 11:51) 

现在一号线的一条【腿】已经被切离作10号线了……
只看该作者 16 发表于: 2015-06-27
回 leexiaoqi 的帖子
leexiaoqi:地铁挤成沙丁鱼都难以盈利,人少就更难自给自足了,说白了都是人民的钱,只不过支付的方式不一样~~~~~ (2015-06-14 16:33) 

地铁各地都靠卖地养着。南京卖得不错,暂时没有啥经济压力。
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