[工程]中国通往印度洋出海口之规划 [复制链接]

引用第23楼阿蚌于2011-09-12 17:10发表的  :
美、印会强力遏制的。

严重同意。中国内部，认识和做法也不会一致，包括横向和纵向。而且成败更取决于中国内部。

引用第24楼mrwuya于2011-09-12 17:48发表的 回 21楼(余澜涛) 的帖子 :
中国不是每个地方都能发展成珠三角那样的，即使是广东省内的广大沿海地区也不能
深处内陆、偏居一隅、没有大点的平原的云南恐怕更不能
以加州来说，加州的经济繁荣靠的不是内华达犹他之类的所谓经济腹地，而是自身
.......

珠三角之发达，是因为那是中国岭南地区的经济中心和南部地区的出海口。如果珠三角不发展成那样，岭南的某一个地区也会作为经济中心发展起来的。

试问，加州的自身是什么？不靠经济腹地——加州港口巨大的货物吞吐量都就地消化了？
美国西海岸地区总会有一个经济中心和最重要出海口的。

不承认“马六甲困局”的存在，对居安思危如此漠视，老兄为何还要担心第三次世界大战？
马六甲是世界少有的一夫当关万夫莫开的咽喉性海陆（应该是海路）要塞，又是中国鞭长莫及之地，寻找能避开其的通道，多一条道，多几条道，对安全和经济更有力，不是么？

在老兄看来，那些令人羡慕的发达经济中心，都是靠自身，跟大环境没关系，也不需要腹地——“地域性”英雄主义思维罢了。

“马六甲困局”根本是伪命题！

新加坡四分之三的华人，占据了东南亚最好的港口，本是中国绝佳的机遇

换个思路的话，如果新加坡是以大和族为主，日本和新加坡会怎么互动？

某党无德无能，搞得众叛亲离，不但不反思，反而与排华的独裁政权缘木求鱼，真是滑天下之大稽

珠三角发展到目前这个样子可不只是地理位置的因素
清朝200多年唯一开放口岸的积累，还有本朝的倾斜政策，再加上香港的影响才有的

加州自身就有3000多万人口，经济总量占全美的1/10，正如广东占中国经济总量的1/10一样

再者，完全不同的两个国家的经济很难像一个国家内部那样紧密

鹿特丹的经济腹地很牛，还号称欧洲门户，还是远不如新加坡

中国对缅甸还是有相当大的影响力的

近几年，天朝四处开路，巴基斯坦的输油管道、中亚的输油管道、俄罗斯的输油管道，以及斯里兰卡、缅甸的港口
这一切都是为了能源和战略布局，没有通道，没有石油，天朝很危险。

此外，南海问题升温，也是与石油有关，我想或许会不惜一战。

打不开！
中国的确需要在印度洋上找出海口！最好是缅甸，巴基斯坦，各搞一个！

引用第29楼匆匆过客于2011-09-13 09:35发表的  :
中国对缅甸还是有相当大的影响力的
近几年，天朝四处开路，巴基斯坦的输油管道、中亚的输油管道、俄罗斯的输油管道，以及斯里兰卡、缅甸的港口
这一切都是为了能源和战略布局，没有通道，没有石油，天朝很危险。
此外，南海问题升温，也是与石油有关，我想或许会不惜一战。

看到“不惜一战”就倒胃口

不用倒胃口，战争是政治的延续！这个世界每天都有战争，莫非你每天都吃不下饭？
有国家有民族就会有战争，除非你生活在乌托邦！

引用第32楼tigerwu于2011-09-13 11:50发表的 回 31楼(庄明仁) 的帖子 :
不用倒胃口，战争是政治的延续！这个世界每天都有战争，莫非你每天都吃不下饭？
有国家有民族就会有战争，除非你生活在乌托邦！

难道你不知道“不惜一战”这个词是“口号派”专用的吗？

印度洋也许以后离我们不再遥远