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[铁路]郑合预可研通过,并站许昌东 [复制链接]

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amy
 
只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2014-12-16
— 本帖被 keating 执行合并操作(2015-09-24) —
2014年12月9日,中国铁路总公司在北京组织召开郑州至合肥铁路(郑合铁路)预可研审查会,铁路总公司计划统计部、运输局、工程鉴定中心、开发部等有关部门,沿线河南、安徽两省发改委、各省辖市政府和发改部门有关人员参加了会议。会上,设计单位中铁第三勘察设计院汇报了项目预可研报告情况,与会单位进行讨论并提出了意见。

中铁三院提出的线路推荐方案是:线路由郑州南站引出,在京广高铁东侧南行,在长葛市区南侧附近跨京港澳高速和京广高铁后,在京广高铁西侧南行,在许昌东站与京广高铁并站(利用预留的郑万场),在许昌市区南侧跨京广高铁和京港澳高速后向东南,先后经鄢陵南、西华西、周口东、项城北、沈丘北进入安徽省境内,在安徽阜阳接拟建的商合杭至合肥。郑州至阜阳段路线全长约284.3公里,总投资约413.8亿元。与会专家将该铁路定位于京广高铁、商(丘)合(肥)杭(州)高铁的重要联络线,兼具城际铁路功能,因此,对设计单位提出的推荐方案一致赞同。预可研报告提出的设计速度目标值为时速250公里,我省及有关专家建议按350公里的速度设计。近期设计单位将根据专家意见抓紧对预可研报告进行完善。

该项目是中国铁路总公司确定的2015年计划新开工项目,按照计划,拟于今年年底前完成国家发改委项目建议书批复,2015年上半年完成可研报告批复,争取明年底前开工建设。
amy
只看该作者 1 发表于: 2014-04-03
关于郑合的新消息

4月1日下午,我市召开郑州经周口至合肥快速铁路项目前期工作推进会,传达贯彻3月28日省政府召开的关于郑州经周口至合肥快速铁路前期工作推进会会议精神,研究部署我市推进郑合快速铁路项目前期有关工作。市委常委、常务副市长刘保仓出席会议并讲话,市政协副主席、市发改委主任程新华主持会议。

郑州经周口至合肥高速铁路项目,是我省规划的“米”字型高速铁路的重要组成部分。规划铁路全长约520公里,其中我省境内全长约260公里,我市境内约130公里,途径扶沟县、西华县、川汇区、淮阳县、项城市、沈丘县等县市区进入安徽省境内。按照省政府要求,(该项目按国家干线高速客运铁路勘察设计,速度目标值350km/h,初步规划前期开行列车44对,满足开行列车57对。目前,省政府与国家铁路总公司协商同意,该项目已正式委托铁道第三勘察设计院勘察设计。要求)该项目今年5月底完成预可研报告,年底力争完成可研报告,争取明年开工建设

刘保仓指出,快速铁路建设作为国家的重要基础设施,对于加快区域经济社会发展意义重大。对于交通相对滞后、发展相对落后的周口,更具有非常迫切的现实意义。该项目我们盼望已久,来之不易,各级各有关部门必需高度重视,充分认识推进郑合快速铁路项目的重大意义,抢抓机遇,全力搞好配合。刘保仓同时指出,郑合快速铁路项目前期工作时间紧、任务重、压力大,我们要按照省政府的统一部署,明确目标,狠抓落实,市县乡三级要加强沟通,密切协作,突出重点,确保郑合快速铁路项目前期工作任务圆满完成。

刘保仓要求,各级各有关部门要切实加强对郑合快速铁路项目的组织领导,建立机制,形成推进郑合快速铁路项目建设的合力。要强化督查,落实责任。特别是要做到重点工作、重点项目进展到哪里,督查工作就跟进到哪里,随时掌握动态,及时通报情况,保证工作抓一项成一项。

刘保仓最后强调:“郑合快速铁路项目是全市上下高度关注,社会各界热切期盼的大项目,我们一定要以对1000多万周口人民的福祉高度负责的态度,统一思想,坚定信心,以‘铁’的措施、‘铁’的纪律,确保完成‘铁’的任务、‘铁’的目标,让周口尽早迎来‘快速铁路时代’,为加快实现富民强市、跨越发展做出新的更大贡献!”

amy
只看该作者 2 发表于: 2014-04-03
周口是很期盼啊

周口在铁路上的悲剧地位省内仅次于濮阳
只看该作者 3 发表于: 2014-04-03
至少,郑合修通后周口的地位就算稳当了!
行者无疆
只看该作者 4 发表于: 2014-04-04
好奇周口怎么到现在没有吞商水?
另外二选一的话,周口会吞西华还是淮阳呢
只看该作者 5 发表于: 2014-04-04
个人倾向于淮阳,这里是陈州府的根!
行者无疆
只看该作者 6 发表于: 2014-04-05
回 amy 的帖子
amy:周口是很期盼啊
周口在铁路上的悲剧地位省内仅次于濮阳 (2014-04-03 21:10) 

濮阳的晋豫鲁铁路也会开行普铁,郑济高铁也会经过;周口目前有两对普铁车,漯阜铁路复线改造也即将完工,这下又迎来郑合高铁。这两市的前景还是不错的。
以前有个商(丘)杭(州)高铁的说法,貌似现在又没动静了。可惜了商丘那么好的区位。郑合修通之后,又给阜阳迎来了新的机遇。
*大胆假设·小心求证*
amy
只看该作者 7 发表于: 2014-04-09
郑合高铁最快明年开工


郑合高铁最快明年开工 想看西湖只需要4小时

2014年04月09日06:44来源:大河网-大河报

腾讯新浪大河网微博:发短信HNZB到10658000订河南手机报,3元/月。



  记者刘江浩
  本报讯 作为河南省“米字形”高铁建设的东南那一“撇”,郑合高铁建设的“鼓点”敲得越来越清晰。记者昨日从省发改委了解到,近日,省政府召开郑合高铁前期工作推进会,该项目今年5月底完成预可研报告,年底力争完成可研报告,争取明年开工建设。该项目的建成,将结束我省周口无快速铁路历史。
  郑合高铁新建线路经许昌、周口、阜阳
  郑合高铁从去年9月开始前期勘测,记者昨日从省发改委了解到,关于线路走向有了最新的动态。
  据悉,郑合高铁的线路自郑州东站起,利用规划郑渝通道,于郑州南站接轨经周口至阜阳,阜阳至合肥段利用规划商阜杭客专,线路长度为517公里,其中利用规划郑渝通道44公里,新建郑州南站至阜阳段260公里,利用商阜杭客专213公里,相关疏解线14公里
  其中,新建线路经由许昌市、周口市、阜阳市三地区,沿途设置鄢陵、西华、周口北、项城、沈丘、界首、太和北七车站,平均站距24公里。该项目的速度目标值为350公里/小时。
  目前,郑合高铁预可研报告还没有出来,所以最终的线路方案仍待确定。省发改委一位人士称,报告资料收集计划在4月中旬完成。今年5月初将完成全线的初步方案,5月底完成预可研报告,年底力争完成可研报告,争取明年开工建设。
  建成后,郑州到合肥仅需两个多小时
  在将来不久,待到郑州“米字形”高铁东南这一“撇”添上之后,郑州到东南方向合肥、杭州的铁路时间将会大为缩短。
  目前,郑州到合肥最快的火车需运行7小时19分钟,走高速公路至少也需要7个小时。如果按照高铁一般运行时速250公里计算,走郑合高铁仅需两个多小时即可抵达。
  而由于郑合高铁的阜阳至合肥段,将会利用规划商阜杭客专的线路,所以,未来,郑州至杭州也将会由高铁直接相连。目前,郑州至杭州的铁路最快需要8小时16分,未来,有望缩短为4个多小时。
  另外,该铁路在周口市境内约130公里,约占全长四分之一,在周口途经扶沟县、西华县、川汇区、淮阳县、项城市、沈丘县等县市区进入安徽省境内。对于交通落后的周口,是一次提升区位交通优势的契机,也大大提升了河南综合交通运输网络的功能,搭建起了我省高铁网络的重要框架。
amy
只看该作者 8 发表于: 2014-04-09
实际上郑合的新建线路只有从郑州南站至阜阳段260公里。。。

新建线路经由许昌市、周口市、阜阳市三地区,沿途设置鄢陵、西华、周口北、项城、沈丘、界首、太和北七车站,平均站距24公里。该项目的速度目标值为350公里/小时。

没有提到许昌东?许昌又悲剧了?
前两年好像还说郑渝郑合都从许昌东引出,现在郑渝确定走平顶山西,很难再过许昌东了


只看该作者 9 发表于: 2014-04-09
有郑州在 许昌想也别想从许昌接入京广

我之前YY的是 郑州-机场-尉氏-扶沟-西华-周口东-。。。。
中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 10 发表于: 2014-04-09
最快意思是还不一定!
行者无疆
amy
只看该作者 11 发表于: 2014-04-09
回 KINGSON 的帖子
KINGSON:有郑州在 许昌想也别想从许昌接入京广
我之前YY的是 郑州-机场-尉氏-扶沟-西华-周口东-。。。。 (2014-04-09 12:19) 

跟你想的线路好像差不多
只看该作者 12 发表于: 2014-04-10
霸都和郑姆斯特丹双赢模式
一阴一阳 无终无始
终者日终 始者自始
amy
只看该作者 13 发表于: 2014-04-11
郑渝郑合的走向

amy
只看该作者 14 发表于: 2014-04-11
amy
只看该作者 15 发表于: 2014-04-11
许昌东悲剧了,就像曾经的鹤壁东一样

图中郑合就是一条直线了,郑渝也比较直了,以后郑州南就是又一个枢纽了
只看该作者 16 发表于: 2014-04-11
郑州东是京广、徐兰的枢纽;郑州南是京广、郑渝、郑合的枢纽。
*大胆假设·小心求证*
只看该作者 17 发表于: 2014-04-11
南部 太稀疏了  建议加快平顶山-驻马店-淮滨线
中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 18 发表于: 2014-04-11
走尉氏县可以完全避开许昌市。。。
中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 19 发表于: 2014-04-12
那些点上红点的窄轨铁路是什么意思?
行者无疆
amy
只看该作者 20 发表于: 2014-04-12
回 KINGSON 的帖子
KINGSON:走尉氏县可以完全避开许昌市。。。 (2014-04-11 23:54) 

估计禹州和鄢陵肯定会设站,这样也不错,许昌有3个高铁站了。平顶山站肯定设在西部新区和宝丰之间,这样估计郑渝河南段全部是郑州局的地盘了。
amy
只看该作者 21 发表于: 2014-04-12
回 环球旅客 的帖子
环球旅客:郑州东是京广、徐兰的枢纽;郑州南是京广、郑渝、郑合的枢纽。 (2014-04-11 22:29) 

郑州南只是郑渝郑合共线,和京广高铁并不共线啊
只看该作者 22 发表于: 2014-04-12
回 KINGSON 的帖子
KINGSON:走尉氏县可以完全避开许昌市。。。 (2014-04-11 23:54) 

郑渝是直接接到许昌,许昌到郑州南之间跟京广高铁共线,应该会增设两线。
*大胆假设·小心求证*
amy
只看该作者 23 发表于: 2014-04-12
回 环球旅客 的帖子
环球旅客:郑渝是直接接到许昌,许昌到郑州南之间跟京广高铁共线,应该会增设两线。 (2014-04-12 08:06) 

不大可能,京广高铁是从机场西边过去了,规划的郑州南在机场东南方向,怎么能共线?

郑合的新闻里也说了,郑州东到郑州南这一段,郑合利用郑渝的线。许昌东的方案明显已经放弃了
只看该作者 24 发表于: 2014-04-12
回 amy 的帖子
amy:不大可能,京广高铁是从机场西边过去了,规划的郑州南在机场东南方向,怎么能共线?
郑合的新闻里也说了,郑州东到郑州南这一段,郑合利用郑渝的线。许昌东的方案明显已经放弃了 (2014-04-12 08:34) 

不知联络线有木有?
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