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[铁路]鲁南高铁 [复制链接]

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只看该作者 25 发表于: 2014-05-16
2011年,铁道部就有通知,原则上将不再投资全国区域性地方城际铁路,而改由省政府主导融资、

省里自行解决建设资金也不可能全部省里出,沿线城市肯定要出钱。
只看该作者 26 发表于: 2014-05-16
济青高铁铁总出资20%,青连铁路铁总出资50%,城际铁路铁总不出资
只看该作者 27 发表于: 2014-05-16
回 天之翼 的帖子
天之翼:2011年,铁道部就有通知,原则上将不再投资全国区域性地方城际铁路,而改由省政府主导融资、
省里自行解决建设资金也不可能全部省里出,沿线城市肯定要出钱。 (2014-05-16 17:01) 

那好歹是省政府主导融资,鲁南却是市政府主导融资!
反对省管县,支持虚省(中央派出机构,去除行政职能)弱县(地级派出机构,去除行政职能),强化地级市,扩权乡镇。

本人唯一马甲为涩心依旧,只在特定情况下出没...
只看该作者 28 发表于: 2014-05-16
回 youyuan 的帖子
youyuan:有这个钱,还不如修通一条到连云港的铁路,走沿海直接可以到上海 (2014-05-16 15:24) 

到连云港,就不仅仅是不出银子的事儿了,而且是坚决不会同意修建。
反对省管县,支持虚省(中央派出机构,去除行政职能)弱县(地级派出机构,去除行政职能),强化地级市,扩权乡镇。

本人唯一马甲为涩心依旧,只在特定情况下出没...
只看该作者 29 发表于: 2014-05-16
为啥受伤的总是临沂啊!
行者无疆
只看该作者 30 发表于: 2014-05-16
那菏泽到曲阜的铁路得猴年马月了。
记住我,我是一二三!一二三!
只看该作者 31 发表于: 2014-05-16
虽然前几天济宁领导还专门去了一趟菏泽,商量高铁的问题,但没银子不好办事啊。
记住我,我是一二三!一二三!
只看该作者 32 发表于: 2014-05-17
回 一二三 的帖子
一二三:虽然前几天济宁领导还专门去了一趟菏泽,商量高铁的问题,但没银子不好办事啊。 (2014-05-16 20:11) 

那就赶紧哭几声,要奶吃啊!哈哈
全国设置为100个都、郡,经济欠发达地区优先实施。设都标准:面积3万平方公里以内,人口1000~1800万,城市人口达到500万以上。
只看该作者 33 发表于: 2014-05-17
回 仙峰俊俏 的帖子
仙峰俊俏:那就赶紧哭几声,要奶吃啊!哈哈 (2014-05-17 05:48) 

这两届政府,10年之内赶紧定下来,要不就难办了,机不可失失不再来呀!
反对省管县,支持虚省(中央派出机构,去除行政职能)弱县(地级派出机构,去除行政职能),强化地级市,扩权乡镇。

本人唯一马甲为涩心依旧,只在特定情况下出没...
amy
只看该作者 34 发表于: 2014-05-17
有个饼也比没有强
只看该作者 35 发表于: 2014-05-18
哎,且行且珍惜
劫后重生
只看该作者 36 发表于: 2014-05-18
鲁南客专项目作为山东省快速铁路网规划之一,目前正上报国家审批,待国家批复规划后,将分步有序推进
劫后重生
只看该作者 37 发表于: 2014-05-18
楼主热爱家乡的心情完全可以理解,我也没有恶意。但客观的讲,数年来临沂市的财政支出是远大于财政收入的,甚至到现在临沂经济和城建已经红透山东的情况下依然没有改变,换句话说,临沂在山东其实已经是赚了很多好处了。这些钱从哪里来的,显然很大部分是省里给的,青岛单列,除了省城济南,只怕其他地市都没有享受到临沂这样的优待。说到铁路,人家威海修建的桃威铁路就完全是地方投资,到现在国铁客车到了桃村站都要拆下车头,车头去烟台检修;而威海铁路局的车头停在桃村东站,这时到桃村站来挂车体,再跑桃威线去威海,到现在有二十年了,对人家公平么?威海城市比临沂小,经济总量也不如临沂,都能挺起腰杆自己修成铁路线。临沂已号称山东第三大城市了,自己修条铁路怕什么?
只看该作者 38 发表于: 2014-05-18
回 扬歌海上 的帖子
扬歌海上:楼主热爱家乡的心情完全可以理解,我也没有恶意。但客观的讲,数年来临沂市的财政支出是远大于财政收入的,甚至到现在临沂经济和城建已经红透山东的情况下依然没有改变,换句话说,临沂在山东其实已经是赚了很多好处了。这些钱从哪里来的,显然很大部分是省里给的,青岛单列,除了 .. (2014-05-18 21:06)

你的论点看似很完美,其实就是蛊惑人。
城建高楼是开发商搞的,政府多在市政建设投资,但是政府可以收税,税不够,还可以借贷,透支很正常,哪个所谓大城市不是如此?
临沂享受财政优惠,意思是减少缴税,至于财政转移,有国家提供(这钱来源全国人都有份),怎么能完全说成省内输血?
青烟威济本来就享受特权而起家,并且一直交通优先发展,怎么会没有享受优待?
临沂人口众多,一直缺少真正意义的投资建设,难道“享受”一辈子的扶贫优惠?一嫌别人扯后腿,二说别人贫困落后,三还不愿意别人发展。
临沂地形区位都不算太差,实力在全国也不算太落后,而那些落后的、甚至“发达”的地方,即使高山大川阻隔,都能获得经济支持,大力发展铁路交通,为什么临沂不能?
当其他省都争着给自己的地级市上马高铁的时候,山东内部却争论不休,什么叫你应该、他不应该?最后迟迟不能实施,完全落后于他人。

[ 此帖被山东官方在2014-06-12 15:10重新编辑 ]
劫后重生
只看该作者 39 发表于: 2014-05-19
赞同楼主、楼上,19楼完全是胡说八道。
燕山雪无畏,燕山雪有理
只看该作者 40 发表于: 2014-05-19
回 山东官方 的帖子
山东官方:你的论点看似很完美,其实就是蛊惑人。
城建是开发商搞的,政府多在市政建设投资,但是政府可以收税,税不够,就借贷嘛,透支很正常,谁不透纸?临沂享受财政优惠,可以少缴税收,至于财政转移,有国家提供(这钱来源全国人都有份),怎么完全说成省内输血?青烟威济本来就享受特 .. (2014-05-18 22:39) 

干任何事情有外力支持当然好,但最终还是要靠自己,个人、企业还是一个地区道理都一样。说青烟威济享受特权,济青就不说了,但累计烟威的财政收入和支出,产出是多于投入的,那所谓的特权又从哪里体现呢。山东人好纷争不假,但不至于是这个原因造成高铁建设晚于他省。从国家层面上看京广、京沪是两大动脉自然优先建设,省内德州到枣庄一线的城市不就享受到了么。临沂建高铁我们支持,也没有理由反对。但从区位看,临沂离京沪线更近,烟威反而更远,如果都自己筹资,显然威海的负担要比临沂重得多。但联通烟威却可以让整个半岛地区被盘活,你若是省长,你优先考虑先建那一段?事情总有个先后的。山东省的规划,临沂也是有高铁的。其他说到底归结一句话:求人不如求己。
只看该作者 41 发表于: 2014-05-19
回 人民民主 的帖子
人民民主:赞同楼主、楼上,19楼完全是胡说八道。 (2014-05-19 00:05) 

发现你很喜好无理由的随意攻击别人,根本不注意用词,换了马甲后依然如此,说明你性格至少是有些偏执的。论坛本身就是各抒己见的地方,也就是图个乐子,没必要如此,听不听全在你。
只看该作者 42 发表于: 2014-05-19
回 扬歌海上 的帖子
扬歌海上:发现你很喜好无理由的随意攻击别人,根本不注意用词,换了马甲后依然如此,说明你性格至少是有些偏执的。论坛本身就是各抒己见的地方,也就是图个乐子,没必要如此,听不听全在你。 (2014-05-19 11:46) 

发现你很喜好无理由的胡说八道颠倒黑白指鹿为马,只有立场没有是非,说明你性格至少是有些偏执的。论坛本身就是各抒己见的地方,也就是图个乐子,没必要如此,听不听全在你。
燕山雪无畏,燕山雪有理
只看该作者 43 发表于: 2014-05-19
回 扬歌海上 的帖子
扬歌海上:干任何事情有外力支持当然好,但最终还是要靠自己,个人、企业还是一个地区道理都一样。说青烟威济享受特权,济青就不说了,但累计烟威的财政收入和支出,产出是多于投入的,那所谓的特权又从哪里体现呢。山东人好纷争不假,但不至于是这个原因造成高铁建设晚于他省。从国家层面 .. (2014-05-19 11:34) 

威海有海港,现在也已建成城际,你还说什么?之前所谓铁路落后,主要在于威海处于末梢,人口少,地形不好,区位不占优。
[ 此帖被山东官方在2014-06-12 15:12重新编辑 ]
劫后重生
只看该作者 44 发表于: 2014-09-11
回 gaos 的帖子
gaos:好事多磨,只可惜现在还没实施 (2014-04-16 18:37) 

临沂市政府已经自己筹集资金近百亿
劫后重生
只看该作者 45 发表于: 2014-09-12
回 山东官方 的帖子
山东官方:临沂市政府已经自己筹集资金近百亿 (2014-09-11 14:53) 

有什么用,现在已经基本可以确定不能对接京沪高铁了,就这一段,盲肠都不如。
反对省管县,支持虚省(中央派出机构,去除行政职能)弱县(地级派出机构,去除行政职能),强化地级市,扩权乡镇。

本人唯一马甲为涩心依旧,只在特定情况下出没...
只看该作者 46 发表于: 2014-09-12
不大希望接轨曲阜站 还是 济南东-新莱芜-新新泰-蒙阴-新平邑-新费县-临沂北 好一点
中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 47 发表于: 2014-09-19
新新泰-蒙阴-新平邑-新费县?你确定这条线对吗
劫后重生
只看该作者 48 发表于: 2014-09-19
回 KINGSON 的帖子
KINGSON:不大希望接轨曲阜站 还是 济南东-新莱芜-新新泰-蒙阴-新平邑-新费县-临沂北 好一点 (2014-09-12 12:06) 

新新泰-蒙阴-新平邑-新费县?你确定这条线对吗
劫后重生
只看该作者 49 发表于: 2014-11-24
曲阜临沂城际铁路预可行性研究评估会举行(或明年开工2018年通车,临沂钱凑够,对接京沪难!)
今天,山东省发改委委托中国国际工程咨询公司在临沂市举行曲阜至临沂、菏泽至曲阜城际铁路预可行性研究评估会。省发改委、省铁投公司、济南铁路局、铁二院、铁四院专家和评估专家组专家等70余人参加会议。
  本次评估会对曲阜至临沂、菏泽至曲阜城际铁路项目的功能定位、主要技术标准、接轨方案、线路走向方案、线路局部方案等进行了论证和研究。临沂、济宁、菏泽、日照及济南铁路局和省发改委相关负责同志相继交流了意见。
  曲阜至临沂城际铁路项目西起曲阜市,经泗水县、平邑县、蒙山管委会、费县至临沂北客站,线路全长140公里左右,设计行车速度250公里/小时以上,建成后将全部开行动车组列车,为客运专线。
  在我市期间,与会专家、领导现场踏勘拟建曲临城际铁路临沂北客站、蒙山站。
  副市长马崑参加评估会。




[ 此帖被海歌18727在2014-12-07 10:05重新编辑 ]
反对省管县,支持虚省(中央派出机构,去除行政职能)弱县(地级派出机构,去除行政职能),强化地级市,扩权乡镇。

本人唯一马甲为涩心依旧,只在特定情况下出没...
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