[铁路]贵广和南广高铁开通了，与其他高铁线路相比，真是性价比超高啊。 [复制链接]

“南广高铁：始于广西南宁站，经贵港、梧州，进入广东省后经云浮、肇庆、佛山至广州的广州南站，全长577.1公里，其中广西境内349.8公里，广东境内227.3公里。全线开通后，南宁至广州的列车运行时间将从14小时缩短至3小时。
　　贵广高铁： 自贵州贵阳北站起，经贵州黔南苗族布依族自治州，广西桂林、贺州，广东肇庆、佛山，至广州的广州南站，全长857公里，其中广东境内207.5公里、广西境内348.5公里、贵州境内301公里。全线开通后，贵阳到广州有望从22小时缩短至4小时。”
    ——贵广、南广两条铁路自肇庆东站相交后，四线并行向东到哪里、然后在哪里分路进入广州站和广州南站？

大唐总理:沿途广大人民群众眼瞪大的等待。 (2014-05-29 15:41) 

终于等到营运了，停开36列普客普快，增开18列高铁，我等喜笑颜开坐上了高速高价高端车厢

某些媒体以后可不可以不要说什么3小时4小时

  昨天凌晨5点，工人们在恭城瑶族自治县西岭乡下莫村附近锁紧最后一根钢轨，顺利完成了贵广高铁桂林境内的正线铺轨工作。至此，历时近6年建设的贵广高铁贵州至广西段全线贯通。广东段的铺轨工作目前也已进入尾声。8月开始，贵广高铁将开始进行联调联试，最快年底之前可通车运营。
  贵广高铁
  贵广高铁是铁路“十一五”规划的重点项目，修建目的在于衔接西南内陆和华南经济带。2008年10月13日，时任中共中央政治局委员、国务院副总理的张德江，在灵川县甘棠江特大桥桥址处宣布贵广铁路开工并为之奠基，标志着这一快速铁路干线进入全面建设阶段。
  这条全长857公里的高速铁路横贯黔桂粤三省区，起于贵阳北站，途经贵州省贵阳市，黔南布依族苗族自治州的都匀市、三都县，黔东南苗族侗族自治州的榕江县、从江县、黎平县；在广西经过柳州市的三江侗族自治县，桂林市的龙胜各族自治县、临桂县、灵川县、阳朔县、恭城瑶族自治县，贺州市的钟山县、八步区；进广东后经肇庆的怀集、广宁、四会，佛山的三水，到广州市止于广州南站。其中，广东境内207.5公里，广西境内348.5公里(桂林171.56公里)，贵州境内301公里，计划工期为6年，2014年完工。
  2009年，贵广高铁由客货兼运升级为客运专线，设计目标时速由最初的200公里/小时修改为300公里/小时。这一改动，使工期不得不暂停了下来。
  2012年，敲定升级方案的贵广高铁再度开始全面建设。
  2014年5月28日，贵广高铁贵州境内210公里无砟轨道顺利铺通，标志着贵州段主体施工任务基本完成。7月30日，广西境内位于恭城瑶族自治县西岭乡下莫村附近的最后6公里轨道也顺利铺通，贵州至广西全境主线全线贯通。据广东媒体报道，贵广高铁广东段的铺轨工作预计将于9月中旬完成。贵广高铁如期而至。
  按照铁路总公司的计划要求，8月1日起，贵广高铁贵阳至桂林段将率先进入联调联试阶段，即对沿线轨道、电力、通信等各运行单位进行协同磨合调试；9月1日，桂林至肇庆段进入联调联试阶段；11月1日，肇庆至广州段进入联调联试阶段；12月20日，贵广高铁全线进入验收，在年底之前实现通车运营。

大唐人民发来贺电！

微信上怎么都在传8.22通车？

二手局大有后来居上的趋势，山东弱爆了。

广西一迈进高铁时代，就一发不可收拾了。

贵阳估计是今后几年高铁动车通车最多的市了……

弄一条支线到粤西地区来啊，不是说打造粤西地区为西南出海口吗。有粤西的支线作为西南货运出口港，也能够促进粤西地区的经济发展。

贵阳真的有可能成为西南高铁中心

启明星辰:弄一条支线到粤西地区来啊，不是说打造粤西地区为西南出海口吗。有粤西的支线作为西南货运出口港，也能够促进粤西地区的经济发展。 (2014-07-31 22:49) 

不是有沿海高铁嘛，覆盖了粤西啊

阳朔站

图片:ac5ea3cc7cd98d10e71e28f7233fb80e79ec90b5.jpg

按照计划，今年8月1日，贵广高铁贵阳至桂林段将进行联调联试，9月1日，桂林至肇庆段进行联调联试；11月1日，肇庆至广州南段进行联调联试，全线于12月20日完成初验及安全评估，具备开通条件。记者昨日从贵广铁路建设指挥部获悉：由于用于高铁联调联试的综合检测列车周转不过来，原计划8月1日贵阳至桂林段进行联调联试时间将推迟，不过这并不影响年底开通营运。推迟联调联试不影响年底开通据了解，由于最近这段时间，全国多处都在修建高铁，用于高铁联调联试的综合检测列车非常紧张，一时无法满足贵广高铁的联调联试，高铁联调联试工作是由中国铁路总公司统筹安排，需要多个部门协同配合才能开展。据悉，贵阳至桂林段联调联试将推迟到8月25日左右进行，尽管这项工作推迟，但是并不影响年底贵广高铁全线开通营运

    7月31日，南广高铁郁南至肇庆东段轨道工程现场静态验收工作顺利完成，确保9月份南广高铁广东段联调联试的顺利进行。南广高铁开通后，南宁至广州只需3小时，比现行运营时间减少约11个小时。
    南广高铁是两广交通经济大动脉，桂粤两省区最便捷的快速通道，跨桂、粤两省区，始自广西南宁的南宁站，经贵港、梧州，广东省云浮、肇庆、佛山至广州的广州南站，线路全长577.1公里，其中广西境内349.8公里，广东境内227.3公里，全线共设车站23座。这23个动车站分别为：南宁、南宁东、五塘、黎塘西、覃塘北、根竹站、贵港、厚禄、桂平、平南、永康、藤县火车站、梧州南、郁南、南江口、云浮、大湾、肇庆东（与贵广高速铁路并线）、三水南、佛山西、奇槎、三眼桥、广州南。
    南广高铁广西段已在今年4月份开通，这条高铁开通后，使桂平、平南迈入高铁时代，也告别了不通铁路的历史。随着南广高铁广东段开始进入联调联试阶段，距离今年底这条高铁全线开通的时间已经不远。“按照计划，9月份，南广高铁广东段开始进入联调联试 。”南广铁路公司有关负责人说，南广高铁广西段已经在4月份开通，动车从可从南宁直达梧州。但由于南广高铁广东段目前还没有开通，也就是从梧州到广州动车还不能到达。南广高铁广东段联调联试结束后，到今年底，南广高铁将全线开通，乘坐动车，从南宁到广州只需3个多小时，比现行运营时间减少约11个小时。

哪些是客运站？

居然那么多乡镇站，都会有客车停靠吗？

佛山段的施工进度貌似比较拖后腿

看来，联调联试的列车并不是很多，是不是开去兰新第二双线调试去了，这里就没有了？

如今还是没有军子强势呀！

慢点没所谓，一定要保证安全第一！

刘志军坐牢后才发现高铁建设上去了，车辆生产没跟上去啊~~~

行者无疆:居然那么多乡镇站，都会有客车停靠吗？ (2014-08-05 10:47) 

错开停车就是了，很多人以为高铁动车化了中小站被边缘，实质上除了京广京沪那样的大标杆，很多客专线路都设置有不少小站

老刘与高铁分不开了

12月6日起，贵广、南广铁路双双启动全线试运行，为下一步正式开通运营做准备。据广铁集团介绍，试运行阶段贵广、南广铁路实行不载客运行，不对外发售车票。列车运营时刻表及票价将在线路正式开通运营前公布。
贵广铁路线路全长约857公里，设计最高时速为250公里每小时。其中，广东境内约207.5公里，广西境内约348.5公里，贵州境内约301公里。该线路由贵州市贵阳北站引出，经龙里，穿斗篷山至都匀，而后由三都、从江进入广西壮族自治区，经柳州三江、桂林、贺州进入广东省境内。贵广铁路广东段设怀集、广宁、肇庆东、三水南、佛山西、广州南共6座车站。据了解，贵广铁路广东段自2014年11月8日开始进行联调联试，从 12月6日起将转入开通前的试运行阶段。正式开通运营后，计划每日开行列车20对。
南广铁路线路全长约577.1公里，设计最高时速为250公里每小时。其中广东境内约227.3公里，广西境内约349.8公里。该线路由广西省壮族自治区南宁站引出，至宾阳县黎塘镇后向东延伸，沿西江流域，经广西贵港市、梧州市进入广东省境内。南广铁路广东段设郁南、南江口、云浮东、肇庆西、肇庆东、三水南、佛山西、广州南8座车站。据了解，南广铁路广东段自2014年11月8日开始进行联调联试，从 12月6日起将转入开通前的试运行阶段。正式开通运营后，计划每日开行列车18对。

都是250。
好像现在没有再建350的了。民航笑了。