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[铁路]中俄签署莫斯科-喀山高铁备忘录 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2014-10-16

莫斯科至喀山高铁线路示意图


    俄罗斯铁路股份公司(简称俄铁)总裁弗拉基米尔·亚库宁昨日(10月13日)在俄中两国总理会谈后表示,如果中俄就在国家担保下进行投资达成共识,今年或可开始俄罗斯首条高速铁路——莫斯科至喀山高铁线路项目的设计。
    此前,中俄总理共签下近40项合作协议,涵盖高铁、能源、货币互换等各个领域。中俄签署了关于高铁领域的谅解备忘录。
    李克强表示,推进构建北京至莫斯科的欧亚高速运输走廊,优先实施莫斯科至喀山高铁项目,得到俄方的积极回应。

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只看该作者 1 发表于: 2014-10-16
1、北京至莫斯科,线路是怎样的?所谓北京至莫斯科,看起来感觉是中俄互惠,但实际是否在中国境内的路段很短,而其实主要是帮俄罗斯修的铁路?在中国境内的路段有多长,从新疆、还是从蒙古、还是从满洲里出境?是否会顺带把北京和乌鲁木齐连接起来?并顺带沟通中国和中亚国家的联系?

2、这个项目是谁出资呢?
一级:州、都
二级:郡(虚级)
三级:县、市
四级:乡、镇
只看该作者 2 发表于: 2014-10-16
如果是这样的一条线路的话,感觉主要是在惠俄国,而不是在惠中国:从哈巴罗夫斯克、也就是说从中国东北出境,那么明明就是在帮俄国把西伯利亚大铁路换成高铁版嘛,请不要冠之以“北京-莫斯科高铁”的误导普通老百姓的名字,明明就是“西伯利亚高铁”。

帮俄国把西伯利亚大铁路换成高铁了,创造了人类又一项壮举。然而可悲的是自己还没把北京到乌鲁木齐给连上,那里的版图已经如坐针毡、迫在眉睫了。如果要修北京到莫斯科的高铁,为什么不从新疆出境?这条线路更近,并且可以有很长一段在国内,帮助带动国内发展,能连到乌鲁木齐,还能经过中亚国家。

一万个不理解。



(帮俄国贯通了西伯利亚,却没把自己的北京-乌鲁木齐给连上。确实很“拉风”!)

【新华视点】从北京坐高铁去莫斯科 不一般的拉风
http://www.dooo.cc/2014/10/32233.shtml
一级:州、都
二级:郡(虚级)
三级:县、市
四级:乡、镇
只看该作者 3 发表于: 2014-10-16
回 zhoupc 的帖子
zhoupc:1、北京至莫斯科,线路是怎样的?所谓北京至莫斯科,看起来感觉是中俄互惠,但实际是否在中国境内的路段很短,而其实主要是帮俄罗斯修的铁路?在中国境内的路段有多长,从新疆、还是从蒙古、还是从满洲里出境?是否会顺带把北京和乌鲁木齐连接起来?并顺带沟通中国和中亚国家的联 .. (2014-10-16 23:02) 

估计中国银行贷款,俄罗斯没钱了
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只看该作者 4 发表于: 2014-10-17
就是个噱头
兰新高铁已通 北京到乌鲁木齐应该很快贯通了吧
只看该作者 5 发表于: 2014-10-17
应该是先新疆联通,东北的就等着吧
只看该作者 6 发表于: 2014-10-17
有关走新疆比较好。
大中华帝国党政军总理大臣、大唐帝国复兴委员会委员长、大中华安全与发展事业执行总监、大中华散失领土收复指挥部总司令、大中华海外殖民委员会主席、大中华文化与产业海外推广应用委员会主席、大中华帝国驻联合国全权代表、国家复兴与管理学博士、海陆空三军元帅。
只看该作者 7 发表于: 2014-10-17
又给干爹口交。
切问而近思
只看该作者 8 发表于: 2014-10-17
回 chc07 的帖子
chc07:就是个噱头
兰新高铁已通 北京到乌鲁木齐应该很快贯通了吧 (2014-10-17 03:46) 

早着呢, 咽喉要道 400公里的宝兰客专 被盛高祖降成250标准(实际运行速度估计150),成本节约5%,时间拖延2-3年,要道2018年才能开通。
其实从张掖 武威  中卫途径宁夏 内蒙古 建设一条到北京的高铁最近,也最迫切
一阴一阳 无终无始
终者日终 始者自始
只看该作者 9 发表于: 2014-10-17
应该是北京-兰州-乌鲁木齐-阿斯塔纳-莫斯科

走蒙古以北的俄罗斯没有意义。因为俄罗斯在亚洲的面积大概为1300万平方公里,人口才3650万人左右。
[ 此帖被上官懿在2014-10-21 18:07重新编辑 ]
皇权不下县派

中央——高级政区(省、都、郡、邦)——统县政区(道、府、畿、盟)——县级政区(县、州、邑、厢、旗)——县下政区(乡、镇、坊、苏木)
只看该作者 10 发表于: 2014-10-17
莫斯科至喀山的高速,轨距是多少?
海到尽头天作岸,山登绝顶我为峰
只看该作者 11 发表于: 2014-10-17
又被人摆一刀,反正不是自己的钱,花着不心疼
如果没有省辖县,设立桐庐地级市。
(小号为药祖圣地)
只看该作者 12 发表于: 2014-10-18
回 上官懿 的帖子
上官懿:应该是北京-兰州-乌鲁木齐-阿斯塔纳-莫斯科
走蒙古以北的俄罗斯没有意义。因为俄罗斯亚洲部分才一百万人 (2014-10-17 14:31)

俄罗斯亚洲部分人口大约3700万,超过中国新疆+西藏+青海+宁夏的总和。

以往的北京-莫斯科列车一直就是走蒙古的(一共有两列车次,还有一趟好像是走满洲里出境的)。
一级:州、都
二级:郡(虚级)
三级:县、市
四级:乡、镇
只看该作者 13 发表于: 2014-10-18
为什么不从乌兰巴托直接通北京?
反对省管县,支持虚省(中央派出机构,去除行政职能)弱县(地级派出机构,去除行政职能),强化地级市,扩权乡镇。

本人唯一马甲为涩心依旧,只在特定情况下出没...
只看该作者 14 发表于: 2014-10-21
投资比例如何确定?当心与熊谋皮。。。
只看该作者 15 发表于: 2014-10-21
回 zhoupc 的帖子
zhoupc:如果是这样的一条线路的话,感觉主要是在惠俄国,而不是在惠中国:从哈巴罗夫斯克、也就是说从中国东北出境,那么明明就是在帮俄国把西伯利亚大铁路换成高铁版嘛,请不要冠之以“北京-莫斯科高铁”的误导普通老百姓的名字,明明就是“西伯利亚高铁”。
帮俄国把西伯利亚大铁路换 .. (2014-10-16 23:22) 

北京-乌鲁木齐就差宝蓝客专一段了,而且也在建设中。
只看该作者 16 发表于: 2014-10-21
回 zhoupc 的帖子
zhoupc:俄罗斯亚洲部分人口大约3700万,超过中国新疆+西藏+青海+宁夏的总和。
以往的北京-莫斯科列车一直就是走蒙古的(一共有两列车次,还有一趟好像是走满洲里出境的)。 (2014-10-18 00:06) 

以前那是没办法才走的满洲里
,满洲里那条线100多年了,走乌兰巴托的线路是50年前通车,而走阿拉山口的线路是20多年前才通车的,而且不久苏联就解体了。
只看该作者 17 发表于: 2014-10-21
“北莫通道”的其中一段
欢迎光临我的专题博客——《政区边界探寻》
http://blog.sina.com.cn/s/articlelist_2768807865_0_1.html
只看该作者 18 发表于: 2014-10-21
回 蓝枫 的帖子
蓝枫:早着呢, 咽喉要道 400公里的宝兰客专 被盛高祖降成250标准(实际运行速度估计150),成本节约5%,时间拖延2-3年,要道2018年才能开通。
其实从张掖 武威  中卫途径宁夏 内蒙古 建设一条到北京的高铁最近,也最迫切 (2014-10-17 13:00) 

我蒙已经死心了 既然后娘养的 不如自立自强
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