[铁路]汉襄铁路到底算既有线还是新建双线？ [复制链接]

在增建二线的过程中把老线类似于废弃地改造了。这种情况全国还有哪些路段？性质上算新建双线吗?

既有线，西武高铁才是新建。

007:既有线，西武高铁才是新建。 (2014-07-13 21:42) 

武西客专（汉西高铁）是湖北省一头热啊，陕西方面并不是太积极！

五毒书记:武西客专（汉西高铁）是湖北省一头热啊，陕西方面并不是太积极！ (2014-07-13 22:23) 

没事，先建设湖北境内的，去勾引。哈哈

五毒书记:武西客专（汉西高铁）是湖北省一头热啊，陕西方面并不是太积极！ (2014-07-13 22:23) 

建过去了之后再看陕西方面是否积极嘛~~

动车以后走西武，比京广郑西速度快价格还低

leexiaoqi:建过去了之后再看陕西方面是否积极嘛~~
动车以后走西武，比京广郑西速度快价格还低
.......(2014-07-14 06:47)嬀/color]

问题是西安那边也不是什么发达地区，不是京广高铁的北京、广州消费能力雄厚。

007:问题是西安那边也不是什么发达地区，不是京广高铁的北京、广州消费能力雄厚。 (2014-07-14 11:14) 

宁西二线的建成也会阻碍西武高铁的修建。

007:问题是西安那边也不是什么发达地区，不是京广高铁的北京、广州消费能力雄厚。 (2014-07-14 11:14) 

放长线钓大鱼：福州至西安（台湾人来大陆好像很喜欢去陕西转转）

外星来客:宁西二线的建成也会阻碍西武高铁的修建。 (2014-07-14 13:20) 

西武高铁短期内将是武十城际，省内线路

汉襄不是好好的跑着动车吗？怎么要改造？

这叫增二线
新建双线就是把老线彻底废弃了

iantop:这叫增二线
新建双线就是把老线彻底废弃了 (2014-07-15 13:10) 

汉襄铁路的老线的确被彻底废弃了。

有些区段是新建的，有些则是利用既有线进行了增建改造。

外星来客:汉襄铁路的老线的确被彻底废弃了。 (2014-07-15 14:40) 

类似于向莆昌福铁路，原向乐铁路向塘到抚州段也是拆除了

外星来客:汉襄铁路的老线的确被彻底废弃了。 (2014-07-15 14:40) 

没有彻底废弃，只是废了一部分而已

行者无疆:汉襄不是好好的跑着动车吗？怎么要改造？ (2014-07-14 23:38) 

汉香线是改造完了之后才开行的动车，很多线路就是重建。
现在要搞的是汉十城际高铁。

当然是杭州-长沙铁路

行者无疆:汉襄不是好好的跑着动车吗？怎么要改造？ (2014-07-14 23:38) 

既有线路动车是严重影响其他车的运行效率的，所以既有线开的动车不可能太多，更不可能对接西武连接西安

达成铁路新线 才是废弃老线了。。。

007:问题是西安那边也不是什么发达地区，不是京广高铁的北京、广州消费能力雄厚。 (2014-07-14 11:14)

不要说什么发达地区才坐高铁动车，欠发达地区高铁兴许上座率低一些，动车上座率绝对不低

而且还有广泛的区间客流：安康一带去西安，现在要么是坑爹大巴（速度慢，单价不比动车便宜，还坑），要么是慢悠悠的火车，然后湖北的一串省辖市去武汉也是有客流的

再加上西安往西还在修动车线路，也就是广东、湖南、江西、湖北往西北去的动车都可以走这条线路，节约时间和钞票，客流绝对不会差