[铁路]东南亚铁路网规划图（缅甸泰国老挝云南） [复制链接]

图片:China-Myanmar-Rail-Connection-Network-Map.jpg

这也就中国YY下了，东南亚是绝对不会接轨中国的铁路网，毕竟国家安全始终是第一位的！

缅甸境内的铁路原来都是窄轨的。

南岭孤侠:这也就中国YY下了，东南亚是绝对不会接轨中国的铁路网，毕竟国家安全始终是第一位的！ (2014-05-14 04:25) 

你这思维也太落后了是19世纪50年代沙皇的思维方式，现在打仗还靠铁路？可笑。

云南西出通缅甸出海口的铁路通车了没？

中国龙号:你这思维也太落后了是19世纪50年代沙皇的思维方式，现在打仗还靠铁路？可笑。 (2014-05-14 08:52)

呵呵，現在打仗不靠鐵路嗎？

delta:呵呵，現在打仗不靠鐵路嗎？ (2014-05-14 09:18) 

铁路是最有效率的系统也是最脆弱的系统。，几个精确制导武器就能使其瘫痪。，战争靠铁路机动肯定不行。

不是说铁路接轨了就影响国家安全了，不能因噎废食

愚以为土地接壤更会危害国家安全。

这是孤立小越的节奏啊

感觉这张图很奇怪，既然是缅甸铁路网规划为什么缅甸不在图中间而是偏左，更奇怪的是越南老挝没有边境线？？？

风翔:感觉这张图很奇怪，既然是缅甸铁路网规划为什么缅甸不在图中间而是偏左，更奇怪的是越南老挝没有边境线？？？ (2014-05-14 12:53) 

应该是中国给缅甸规划的，自然要突出云南。

南岭孤侠:这也就中国YY下了，东南亚是绝对不会接轨中国的铁路网，毕竟国家安全始终是第一位的！ (2014-05-14 04:25) 

真能扯淡，昆河、湘桂本来就和越南的铁路接着，北京西到河内、南宁到河内嘉琳的国际联运一直照常开行。还绝对不会？哈哈！

中国龙号:铁路是最有效率的系统也是最脆弱的系统。，几个精确制导武器就能使其瘫痪。，战争靠铁路机动肯定不行。 (2014-05-14 09:39) 

幾個精確制導武器就能癱瘓鐵路的說法真是頭一回聽說。如果不是大面積損毀，就可以輕鬆修復，工程兵是幹嘛吃的？
陸上戰鬥時運輸兵員武器補給，鐵路的性價比是第一。共軍目前根本沒有能力像米軍似的依靠運輸機，而且也不需要。
另外一個事實是，自打有了青藏鐵路，共軍在西藏才能建立大量軍用機場，駐扎大批戰鬥機。

delta:幾個精確制導武器就能癱瘓鐵路的說法真是頭一回聽說。如果不是大面積損毀，就可以輕鬆修復，工程兵是幹嘛吃的？
陸上戰鬥時運輸兵員武器補給，鐵路的性價比是第一。共軍目前根本沒有能力像米軍似的依靠運輸機，而且也不需要。
另外一個事實是，自打有了青藏鐵路，共軍在西藏才能 .. (2014-05-14 20:13) 

高速公路网是玩的？现在连导弹都是靠公路机动。青藏铁路主要是平时可有大容量的廉价运输保证，战时必须靠公路航空，你以为现在还向韩战时代吗？目标大，线路灵活性差的铁路还能成为打不烂炸不毁的钢铁运输线吗？

中国龙号:高速公路网是玩的？现在连导弹都是靠公路机动。青藏铁路主要是平时可有大容量的廉价运输保证，战时必须靠公路航空，你以为现在还向韩战时代吗？目标大，线路灵活性差的铁路还能成为打不烂炸不毁的钢铁运输线吗？ (2014-05-14 20:29) 

呵呵，你家重裝備都是靠高速公路網輸送？你以為打仗只是靠卡車運送步兵嗎？

远距离战略机动靠铁路，前方几百公里肯定就不能靠铁路了。

所以即使东南亚铁路不和中国接轨，咱们一样可以使用铁路把重装军力投放到边境省份；

而即使中国铁路和东南亚接轨，咱们还是不能靠铁路直接把军力投送到对方境内；

所以铁路接轨对军事安全影响小，倒是对经济等基础影响大，战略影响深远

到猴桥的铁路是从保山还是芒市引出啊