[综合]作为首府和路局驻地，呼和浩特是仅有的只有单向交通的城市 [复制链接]

呼市至今仍然是交通一根筋，交通地位远不如东西邻居包头和集宁两个处于交通十字路口的城市  怪只怪武川太烂，晋西没城市
呼市 京包
包头，包西，京包，包白
乌海 包兰
赤峰 京通 叶赤
通辽 京通 集通 通霍 大郑 通让
鄂尔多斯 包西 包神
海拉尔 海伊
集宁 张集 京包 集通 集二
临河 包兰 临策
锡林浩特 桑锡
乌兰浩特 白阿

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感觉通辽的铁路比较牛B，从地图上看貌似是六向铁路枢纽，比东北三省的省会都牛了。从地图上看貌似沈阳和哈尔滨是五向铁路枢纽，长春只是四向铁路枢纽。

其实呼和浩特可以修直达鄂尔多斯、朔州、大同的铁路，但是那样会削弱包头与集宁的铁路枢纽地位。

不明白单向交通具体是什么意思？是指只有一条铁路线吗？要比较的话应该看车次多少吧

集宁商业环境太差了，铁路多也没用

chengjian:不明白单向交通具体是什么意思？是指只有一条铁路线吗？要比较的话应该看车次多少吧 (2013-12-17 09:38) 

对啊。。呼市车次也不多啊 集宁 65 呼市85 包头80

呼准线修好了，可惜只运煤。未来有呼准鄂铁路，但还不知道什么时候呢。修到朔州其实可行，不过朔州实力有限啊。。。。

坤舆任我行:感觉通辽的铁路比较牛B，从地图上看貌似是六向铁路枢纽，比东北三省的省会都牛了。从地图上看貌似沈阳和哈尔滨是五向铁路枢纽，长春只是四向铁路枢纽。 (2013-12-17 02:47) 

沈阳也是至少六个方向啊
1、东，沈吉、苏抚
2、东南，沈丹
3、南，沈大、哈大高铁南段
4、西南，秦沈
5、西，京哈线南段
6、北，京哈线北段、哈大高铁北段

沈阳的区位在东北无可比拟的。

上海两个方向。西向(南京方向)与西南向（杭州方向）。
南京六个方向。东向（上海），南向（芜湖），东南向（杭州），西向（合肥），北向（蚌埠），东北向（扬州）

路局驻地非得放在省会本来就很扯

呼和浩特是一例，南宁是一例

南宁挖空心思终于拧过来了不少

呼和浩特至今没得客运段

喜之郎11:沈阳也是至少六个方向啊
1、东，沈吉、苏抚
2、东南，沈丹
3、南，沈大、哈大高铁南段
....... (2013-12-17 19:19) 

可能我看的地图是旧的，没有高铁。

在我的眼里，呼和浩特就仅仅是个自治区首府，官员们到这里开个会、跑个官而已。

leexiaoqi:路局驻地非得放在省会本来就很扯
呼和浩特是一例，南宁是一例
南宁挖空心思终于拧过来了不少
....... (2013-12-17 23:30) 

呼局包头集宁两个枢纽，驻地放在哪都不好，所以放在中间的呼市也挺合适。不过现在有了集通铁路呼和浩特客运段，哈哈。

城市轨道交通方面，呼和浩特与包头可以联合建设城际路线。连接两市，并在各自市区街道设立站点。

山隹30:呼局包头集宁两个枢纽，驻地放在哪都不好，所以放在中间的呼市也挺合适。不过现在有了集通铁路呼和浩特客运段，哈哈。 (2013-12-18 14:21) 

集通铁路是地方铁路，和呼局性质毕竟不同的

不过听闻路局要整合，如果传言为真

那么必然撤销呼局

为什么很多城市争相提高政治地位？此贴可见一斑