天山网 2013年11月18日 08:50:17
http://news.ts.cn/content/2013-11/18/content_8947419.htm 新疆首条高铁2014年开通运营
新疆都市报讯（记者高丽蓉 通讯员 李东什报道）11月16日12时，在兰新铁路新疆鄯善以东80余公里处，随着最后一组500米长钢轨落入轨枕，
兰新铁路第二双线新疆段正线710公里铺轨完工，这意味着新疆首条高速铁路已具雏形，预计明年底开通运营。
兰新铁路第二双线2010年3月正式开工建设，线路
东起兰州，途经西宁，西至乌鲁木齐，横跨新疆、甘肃、青海三省区，
线路正线全长1776公里。技术标准为国铁Ⅰ级、双线、旅客列车速度目标值为200公里/小时以上。
兰新铁路第二双线新疆段正线全长710公里，自甘肃与新疆交界口红柳河，一路向西，经哈密、鄯善、吐鲁番至乌鲁木齐，途中穿越地广人稀的戈壁荒漠，
经烟墩、七角井、达坂城、小草湖四大风区，沿途绝大部分地段干旱缺水，荒无人烟，给铁路建设带来巨大难度。
中国铁路总公司高度重视兰新第二双线的建设，在建设之初就成立了兰新铁路新疆有限公司，从全国各地抽调专业技术骨干，科学组织施工，先后攻破了
长达462公里的防风墙和1公里的防风明洞等世界铁路建设项目难题，保证了这条铁路各项工程的顺利推进。
兰新铁路第二双线是目前世界上一次性建设里程最长的高速铁路，是国家实施西部大开发战略的重点工程，是促进
民族地区
经济社会发展的战略举措，是国家《中长期铁路网规划》的重要组成部分。兰新铁路第二双线的建成，将在甘肃、青海、新疆三省区新的丝绸之路经济带，架起一条大能力快速铁路运输通道。同时，兰新铁路第二双线与既有兰新铁路以及陇海、兰渝、包兰、青藏线共同构成较为完善的西部铁路网络，对大力提升亚欧大陆桥铁路通道的运输能力，增进西部地区与华北、华东和西南地区经济
文化交流，加快沿线工业化、城镇化和社会主义新农村建设进程，促进新疆跨越式发展和长治久安，进一步优化国家资源开发布局，确保国家能源安全，构筑我国向西对外开放新格局都将产生深远影响。
据了解，兰新铁路第二双线
2014年底正式开通运营后，现有兰新铁路复线转为以货运为主，铁路运输能力将大幅提高。
