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[铁路]厦深铁路将于12月26日开通 [复制链接]

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只看该作者 25 发表于: 2013-11-26
厦深铁路列车时刻表公布 厦门至深圳最快3小时45分

        汕尾的肠粉、惠州的梅菜扣肉、深圳的沙井生蚝……令人垂涎欲滴,经常能享用这些地道的广东特色美食是许多厦门吃货美丽的梦想。如今这个梦想离我们越来越近了。厦深铁路开通在即,今后市民清晨乘动车中午能赶到深圳吃午饭。

        11月23日,厦深铁路进入空载试运行阶段。记者从铁路部门了解到,厦深铁路列车运行时刻和车次已基本确定,厦门到深圳的运行时间预计在4小时以内,福州到深圳的运行时间在5.5小时左右。

        动车总量:保持34对不变

        曾经报道,厦深铁路拟开行动车组列车34对,包括G字头列车3对(广州南—潮汕),D字头列车31对。从记者得到的时刻表看,列车开行对数总量并没有变化,但31对D字头动车中,增加了深圳北至南昌西动车1对,而深圳北至厦门北动车组数量由原来的5对减为4对,广州南至福州南的2对动车改为深圳北至福州南。

        具体情况如下:深圳北至上海虹桥4对、南京南1对、杭州东1对、温州南1对、南昌西1对、福州南8对、厦门北4对、龙岩2对、潮汕9对。

        尽管厦门到深圳的始发终到动车目前只预计开行4对,但深圳往福州、上海、南京、温州、杭州方向的厦深铁路其他动车基本都会停靠厦门北站,乘客还是有许多选择的。

        运行时间:3小时45分跑厦深

        在这份时刻表中,从厦门北站始发的动车到深圳北站最快需要3小时45分,加上从厦门岛内到厦门北站需要1小时左右,总的算起来也比乘长途大巴节省3小时左右。

        从时间安排上,上午和下午各有两趟动车从厦门发往深圳,最早一班车是早晨7:35分发车,最晚一班车是16:02分发车,到达深圳正好能赶上吃午饭或者晚饭,十分方便。

        预期票价:二等票或超160元

        至于动车票价,此前媒体报道过厦门至深圳动车一等座票价在190元左右,二等座票价在160元左右。那是根据铁道部关于动车票价的计算公式计算出来的大致票价[公式:一等座动车票价=0.3366×(1+10%)×运价里程;二等座动车票价=0.2805×(1+10%)×运价里程]。不过,记者了解到,根据广铁集团管内相关线路票价推算,厦深铁路实际票价可能会比公式计算出的价格高。

        提醒大家,厦深铁路所有开行列车的票价、运行时间、车次以及停靠站点最终以铁路局的开行电报和车站公告为准。


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只看该作者 26 发表于: 2013-11-26
为什么广州南只有到潮汕的,没有到厦福温甬杭沪宁的
只看该作者 27 发表于: 2013-11-26
福州依旧是广州唯一无火车直达的省会城市!奇特!奇怪!奇迹!奇------
只看该作者 28 发表于: 2013-11-26
不管怎样,确实方便了。
谢绝@倾城风雨 回复本人帖子
只看该作者 29 发表于: 2013-11-26
回 sunjhgz 的帖子
sunjhgz:福州依旧是广州唯一无火车直达的省会城市!奇特!奇怪!奇迹!奇------ (2013-11-26 13:22) 

而且是邻省
忠厚传家久,诗书继世长
只看该作者 30 发表于: 2013-11-26
昌局,广铁。要照顾南昌广州呢。
只看该作者 31 发表于: 2013-11-26
只有惠州南站和坪山站,多点就好了。深惠一体化
Asia+Russia=Assia[远东埃西亚共和国]
只看该作者 32 发表于: 2013-11-26
回 sunjhgz 的帖子
sunjhgz:福州依旧是广州唯一无火车直达的省会城市!奇特!奇怪!奇迹!奇------ (2013-11-26 13:22) 

因为广铁集团为了发扬广深线喝血抢钱的功能

就算是同时路过广州和深圳的过路车

广深区间一般都不给卖的

所以厦门往西去广东省,只能进深圳,如果进广州

那么势必对广深喝血号的客源造成威胁:广深都是大站,福建过来的旅客肯定有很多在在深圳下车

而这时候如果这车还往前开到广州

那么就剩余了很多去广州的席位复用

而以这个票价要低于同等级喝血号
只看该作者 33 发表于: 2013-11-26
回 leexiaoqi 的帖子
这不是原因。。。所有广深段票价都上浮,所以卖给谁都一样。原因是沿海是250广深港是350,但广深港那个傻逼信号系统叫什么闭塞啥的,就是两站之间只能放行一列车,这就导致虽然现在,车次并不算多,但却插不进车了,尤其是插不进200的车。而300的车跑到福州绝大多数里程都是200路段,不划算。另外老的广深线无法顺势接入沿海。。。但这个问题迟早会解决吧。。。
缩省并县,省县直辖,县下设市,市镇平等
地域平等,市镇平等,设市平等(见头像)
省—县—适域市(5万起)、小广域镇,B、C。。。市
省—县域市(城市几乎充满县域,100万起)A市
欢迎关注微博http://weibo.com/qqmexh
只看该作者 34 发表于: 2013-11-26
个人觉得深圳对于厦门的优势之一就是去香港方便,啥时候能把港澳通行证(一年多次)推广就好了
只看该作者 35 发表于: 2013-11-26
上下行停的站完全不一样???
只看该作者 36 发表于: 2013-11-27
回 飞扬大帝 的帖子
飞扬大帝:个人觉得深圳对于厦门的优势之一就是去香港方便,啥时候能把港澳通行证(一年多次)推广就好了 (2013-11-26 21:10) 

一年两次也差不多了。
只看该作者 37 发表于: 2013-11-27
这条铁路的建设过程,见证了海陆丰一带的彪悍民风。
欢迎光临我的专题博客——《政区边界探寻》
http://blog.sina.com.cn/s/articlelist_2768807865_0_1.html
只看该作者 38 发表于: 2013-11-27
回 QQme 的帖子
QQme:这不是原因。。。所有广深段票价都上浮,所以卖给谁都一样。原因是沿海是250广深港是350,但广深港那个傻逼信号系统叫什么闭塞啥的,就是两站之间只能放行一列车,这就导致虽然现在,车次并不算多,但却插不进车了,尤其是插不进200的车。而300的车跑到福州绝大多数里程都是200路 .. (2013-11-26 19:45) 

广深段票价上浮就是铁路试点市场化的唯一成果啊~~~

国内其余的地方自营铁路的结果,也只有票价上浮

只不过比起什么达成铁路上浮,广深线太耀眼了
只看该作者 39 发表于: 2013-11-28
汕尾终于要迎来铁路时代了!
行者无疆
只看该作者 40 发表于: 2013-11-28
全程502公里,最快的车也要3小时45分,平均133.87公里/小时。
这条铁路的设计速度太慢了。
独立思考,不仅仅是一种态度,更是一种能力!

只看该作者 41 发表于: 2013-12-01
厦深铁路开始全线试运行
12月1日,首批试验动车组从深圳北站等车站出发,标志着连通闽东南和珠三角两大经济发达板块,串接厦门、汕头、深圳三个特区的快速铁路——厦深铁路开始全线试运行。于2008年开工建设的厦深铁路为国家Ⅰ级双线电气化铁路,全长502公里,北起福建厦门,终到广东深圳,是我国《中长期铁路网规划》“四纵四横”中沿海铁路快速通道的重要组成部分,开通运营后将大大缩短闽粤两省的时空距离。
小号:云中城堡

只看该作者 42 发表于: 2013-12-01
小号:云中城堡

只看该作者 43 发表于: 2013-12-01
一辆行驶在厦深铁路上的和谐号列车准备进入深圳北站

小号:云中城堡
只看该作者 44 发表于: 2013-12-01
深茂+茂湛 给力点,就连起来鸟。。。
只看该作者 45 发表于: 2013-12-01
今天看了央视的播报,铁路大跨步建设,为国家经济社会飞速发展,奠定了很好的基础呀
只看该作者 46 发表于: 2013-12-01
不知道什么时候正式运行。反正深圳过去三小时算是比较方便。
【明】花柳深藏淑女居,何殊三千弱水;雨云不入襄王梦,空忆十二巫山。

文化经济地缘接近的发达地区可以合并改区地级市直管,相离较远县市应该脱离地级市省直管,还县域经济自主权促全国经济共繁荣!

.好吧,就只有“夜憔悴”这一个小马甲了!
只看该作者 47 发表于: 2013-12-02
比较给力,期待正式运行赶紧
只看该作者 48 发表于: 2013-12-02
温州南的停靠车又要增加N多了
只看该作者 49 发表于: 2013-12-02
回 岭南骑楼 的帖子
岭南骑楼:深茂+茂湛 给力点,就连起来鸟。。。 (2013-12-01 22:31) 

茂湛明年通车,深茂尚未建设。
欢迎光临我的专题博客——《政区边界探寻》
http://blog.sina.com.cn/s/articlelist_2768807865_0_1.html
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