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[火车站]火车站投资额为什么差别如此之大? [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2013-10-21
这火车站的投资都包括什么啊,为什么不同的地方规模差不多投资额却差很多。觉个例子:西安北站投资58亿元,而规模小很多的西宁站确要50亿。规模和西宁站差不了太多的银川站不到20亿元。
007
只看该作者 1 发表于: 2013-10-21
物价上涨?
一切有为法,如梦幻泡影,如露亦如电,应作如是观。
只看该作者 2 发表于: 2013-10-21
投资额就是个框,往里面装多少都行,甚至包括周边道路、轨交等等,参考杭州
The people don't know their true power.
只看该作者 3 发表于: 2013-10-21
有些是新建,有些是改造,另外等级也不一样。
行者无疆
只看该作者 4 发表于: 2013-10-21
西宁站改造比银川难得多,还要建隧道而且西宁站还有高速场
只看该作者 5 发表于: 2013-10-21
回 中国龙号 的帖子
中国龙号:西宁站改造比银川难得多,还要建隧道而且西宁站还有高速场 (2013-10-21 11:18) 

银川站没有高速场?
只看该作者 6 发表于: 2013-10-21
西宁还要扶贫的。
我是lnrdy女朋友专用
只看该作者 7 发表于: 2013-10-21
回 xbdzsmc 的帖子
xbdzsmc:银川站没有高速场? (2013-10-21 13:32)

银川站动车是肯定能开行,但银川现在也没有一条高铁开工,西宁可是兰新高铁中间唯一的省会车站。
西宁是9台21线。银川7台14线
西宁站房总面积6万平,银川新建东站房3万平。
只看该作者 8 发表于: 2013-10-21
外面看到的和里面的不同,两地财料价人工也有点区别。外面配套的也不同。这要精算家核算才知道预算和实际的造价。
【明】花柳深藏淑女居,何殊三千弱水;雨云不入襄王梦,空忆十二巫山。

文化经济地缘接近的发达地区可以合并改区地级市直管,相离较远县市应该脱离地级市省直管,还县域经济自主权促全国经济共繁荣!

.好吧,就只有“夜憔悴”这一个小马甲了!
只看该作者 9 发表于: 2013-10-21
1、时效性,时点不同价格差异不小
2、难易程度
4资金充足度,自己有钱当然省,
3、。。。。。。不敢说、蠹虫的多寡呵呵
只看该作者 10 发表于: 2013-10-22
包不包括拆迁费用?包括那就差别大了
人生不免崎岖   总算是欢笑多余唏嘘
只看该作者 11 发表于: 2013-10-22
西宁站还有兰新二线的考虑啊,肯定比银川站大得多。
*大胆假设·小心求证*
只看该作者 12 发表于: 2013-10-22
因为每个领导的胃口大小不同。
只看该作者 13 发表于: 2013-10-23
国家的钱多,就看你生什么法子去要
只看该作者 14 发表于: 2013-10-23
回 闲山居士 的帖子
闲山居士:国家的钱多,就看你生什么法子去要 (2013-10-23 18:00) 

还得要的人有什么背景!
我是lnrdy女朋友专用
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