[城市轨交]眼鏡男軌道交通圖系列(6)--中國大陸篇 [复制链接]

好像眼镜兄喜欢把同一条地铁线路的大小交路分别画出来
其实我个人不大建议这样。。。

重庆的线。。。好像没这个必要。。。

澎湖、金門、馬祖、太平、東沙
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有地铁规划吗？

按照大陆人一般的表述，“中国大陆”一般不包括香港。我知道楼主这个“中國大陸”指的是不包括台湾的大陆+港澳，即中华人民共和国实控区域的意思。但还是按照大多数人的认知，改成“中國大陸+香港篇”更严密一些。

沈阳的英语打错了
苏州的有轨电车灰色站已经取消规划了

姑苏小恐龙:沈阳的英语打错了
苏州的有轨电车灰色站已经取消规划了 (2015-07-23 09:52) 

沈阳变成Shangyang（商鞅）了，广州变成Gwongzhou了，都没法拼字。

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华彩:好像眼镜兄喜欢把同一条地铁线路的大小交路分别画出来
其实我个人不大建议这样。。。 (2015-07-23 00:14) 

主要是有些交路，网上流传也没有一个权威版本，眼镜兄查资料的时候不容易查到

比如就我熟悉的，武汉一号线就有大小交路。

不错，楼主辛苦了。

重庆区间线挺多的，单一线路路4区间列车也是少见，也真是物尽其用到极致了的，应该开多一条并排线分担一些。

另外同为西南大都会，成都的轨道交通落后重庆这么多的？

bon:重庆区间线挺多的，单一线路路4区间列车也是少见，也真是物尽其用到极致了的，应该开多一条并排线分担一些。
另外同为西南大都会，成都的轨道交通落后重庆这么多的？
 (2015-07-26 14:47) 

轻轨的话，批复要容易一些吧~~~~~

另外上级批复本身就是一件很令人蛋疼的事情~~~~~

有些城市经济很屌，但是实质上地铁客流很一般般，比如无锡。但是领导们单看数据，确实够屌，所以无锡和成都现在都是十字两条线。

leexiaoqi:轻轨的话，批复要容易一些吧~~~~~
另外上级批复本身就是一件很令人蛋疼的事情~~~~~
....... (2015-07-26 15:16) 

重庆相比起成都昆明武汉之类，轨道交通起步早，建设速度也快。
这里面当然有直辖市的原因。

但看看这些3，4区间的线路，也说明目前重庆的轨道网络不完善才会有这样的区间线，
还有就是过江的客流量确实凶猛。这是地理的原因。就好像现在深圳最多区间的是龙华线，因为很多人搬去了龙华新区，但上班还是在福田。上下班时间那种潮汐也是很恐怖。有时候确实要检查一下我们的城市规划。

重庆最多区间的机场线站点密度太大了，所以多区间也算是合理的，因为重庆没有像北京上海广州等那样修一条机场快线，所以利用区间也算比较好的，比起昆明的图，那样单独的一条机场快线，重庆这样的区间设计环保好多。机场班列中间有些站不停直接到机场，也真是物尽其用。只是做到了4区间，确实太复杂，一般人不熟悉应该很难搭乘，好像我们坐电梯，一条停单数楼层，一条停双数，一条只到低区，再来一条直到顶层.....省掉停站的时间，其实某种程度来说，是高效的表现。
但我还是认为应该修多几条轨道线.....

bon:重庆相比起成都昆明武汉之类，轨道交通起步早，建设速度也快。
这里面当然有直辖市的原因。
但看看这些3，4区间的线路，也说明目前重庆的轨道网络不完善才会有这样的区间线，
....... (2015-07-26 20:16) 

说起过江，那就对了，武汉过江难度比重庆要大~~~~

毕竟中游和上游还是有差别的

以至于武汉先搞通的是二号和四号，明摆着先解决过江问题~~~

大都会轨道交通肯定得多修，只不过这玩意确实要时间，重庆武汉之类的城市，估计都是五六条线路同时在搞，全城挖得稀烂了~~~

更新西安地鐵3號線

苏州有轨电车漏了一条二号线吧

不是最新吧 成都是4條了

眼鏡男:更新西安地鐵3號線 (2016-12-10 15:51) 

成都地铁四号线一期早就开通了，三号线也已经开通一阵子了，希眼镜兄更新。

成都地铁4号线二期、7号线（成都首个地铁环线）、10号线一期等三条线路都有望在明年开通运营。
其中，4号线东延线预计将于明年8月开通，西延线则在明年6月开通。

mark，很棒的总结。

某地铁APP里好像都有吧

更新更新。长沙２条了，明年又要更新到３条。
最好是把各城市在建的也划出来。规划算了，毕竟没开工。

南昌、东莞、福州缺了，过几天还有个合肥

好多都要更新啊，还有楼上说的几个新增城市，，加油楼主。

minimal:可以請眼鏡君統計一下全中國最東,最西,最南,最北的軌道交通車站分別是哪裡? (2015-07-22 23:20) 

最东最北都在哈尔滨，最南在香港，最西在成都