[铁路]在中国怎样的铁路是可以让G字头列车降速通过的？ [复制链接]

比如济南到青岛的动车线上就可以降速通过G字头列车，到底在中国怎样的铁路是可以让G字头列车降速通过的？是不是能开D字头动车的都可以？

只有高速铁路不能低速通过的问题，涉及到超高问题，没有低速铁路不可以低速通过高字头的问题。只要是信号系统兼容，高字头可以下到任何准轨电气化铁路。

中国龙号:只有高速铁路不能低速通过的问题，涉及到超高问题，没有低速铁路不可以低速通过高字头的问题。只要是信号系统兼容，高字头可以下到任何准轨电气化铁路。 (2013-04-29 21:49) 

萧甬铁路就不能降速开高铁。

外星来客:萧甬铁路就不能降速开高铁。 (2013-04-29 22:00) 

不开和不能开是两码事

胶济高铁是个伪高铁，设计时速是250 ，高铁一般跑160 ，动车跑130，

胶济上动车高铁都是200的限速，并且一个价，目前长距离的也只有胶济和合宁~宁仙了，短距离借道不算

以后的甬台温福厦可能会算。

外星来客:萧甬铁路就不能降速开高铁。 (2013-04-29 22:00) 

纯信号问题，杭甬马上开通客专了，老线将就一下就算了

QQme:纯信号问题，杭甬马上开通客专了，老线将就一下就算了 (2013-05-03 10:44) 

如果过钱塘江大桥还不能降速，那钱塘江大桥还真是碉堡了

轨距一致，电气化设施配套就可以跑，但是速度一定要降下来，有砟轨道不适合高度动车。

叶乔木:轨距一致，电气化设施配套就可以跑，但是速度一定要降下来，有砟轨道不适合高度动车。 (2013-05-19 11:44) 

高车肯定可以下到普通电气化铁路，但你对有砟轨道无砟轨道是一知半解

外星来客:萧甬铁路就不能降速开高铁。 (2013-04-29 22:00) 

信号系统不同，但硬要开也可以可以限速50人工闭塞。

胶济铁路确实有点蛋疼。

一二三:胶济铁路确实有点蛋疼。 (2013-05-19 15:45) 

普通火车 普通客车 屌丝临时车 假高铁 假动车混跑串线。
有砟轨道 无砟轨道。新线老线混杂。
不乱才怪，不知道当时规划胶济客专的工程师是不是头脑生锈了。这才几年时间又嚷嚷着修建新南线。

蓝枫:胶济高铁是个伪高铁，设计时速是250 ，高铁一般跑160 ，动车跑130， (2013-04-29 23:16) 

普通动车我记得是170以上的速度，我坐过195的速度。

胶济铁路的问题是奥运，你懂的

扬歌海上:普通动车我记得是170以上的速度，我坐过195的速度。 (2013-05-20 13:35)

平均速度和极值不一样。胶济客专极速上限就是200.
京沪高铁还311的极速呢，平均速度也才250左右

扬歌海上:普通动车我记得是170以上的速度，我坐过195的速度。 (2013-05-20 13:35) 

那是高密到即墨这一段，这一段是全线最快的

如果广州南—珠海的城际轨道开行到武汉、北京、上海的动车组，便会产生这个问题。

广珠是时速200KM的线路，京广与京沪是时速350KM的线路，如果开行G字头跨线动车，那么就得涉及运行降速问题。

中国高铁现在是举步阑珊。