madcat
:搞得这么贵,还不如大巴
(2016-07-02 16:01)
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长沙低速磁悬浮列车的意义何在??
(3)车型较小:相当于地铁C型车(或略小?),比较窄比较小;上海磁浮车厢要宽大得多;
(4)速度奇慢:不到20公里居然走了整整25分钟,中间停一站,个人感受时速80公里左右,貌似上海磁浮时速可超过400公里,上海磁浮大约30公里只需7分钟左右;
(5)间隔时间长:大约是25分钟一趟车,估计是刚开通的缘故吧;
(6)摆渡车少:到了机场站下车之后,只有一辆5座的电瓶车摆渡至T2,步行至T2大约6分钟;
(7)价格:长沙磁浮单程票价20元,相对上海磁浮的50元确实便宜(往返貌似是80元?),但这个距离/速度如果是地铁估计也就3-5元,因此低速磁浮的优势到底是什么?如果造地铁对乘客而言是不是更划算?也许今天对绝大多数人而言20元不算什么吧。另外相比出租车大约是50元的应该还是合理的吧。