切换到宽版
  • 2022阅读
  • 45回复

[航空]苏州招标计划已出炉,飞机场即将投入建设 [复制链接]

上一主题 下一主题
 
只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 03-19


根据最新消息:苏州市公共资源交易平台发布了项目招标书,主要分为两个阶段,第一个阶段就是选址,第二个阶段就是立项,目前江苏省共有9个民航飞机场,苏州通用机场一旦建立将会成为苏州市新的亮点。


据报道苏州通用机场可能将建成4E级机场,那是因为苏州发展的需求所致,我们都知道苏州作为江苏省的一个地级市GDP位居全省之首,无外乎苏州各项综合指标,例如地理优势,创新驱动,优质人才,经济经济等等。


苏州总面积为8657平方公里,人口近1300万,而南京作为江苏省省会人口仅950万人左右,机场规模为4F级国际机场,并且拥有2个航站楼,根据最新报道消息南京机场今年将会开发三期工程,这样南京禄口机场将会有三个航站楼,规模更上一个层次,而苏州去年GDP超过2.5万亿规模完全可以建一个4E级别机场,苏州交通枢纽缺少机场已经满足不了发展的需求了。


其次没有机场是苏州最大的短板,一旦建成机场必将提升自身的竞争力,加快了周边资源的分配关系,为苏州提供了新的活力,还有苏州周边城市也将从中获利,招标截止4月7日下午二点半前,预计可能选址在工业园区内,因为此地位于苏州中心地带,紧靠着昆山市,还有苏州最发达的便是昆山市,并且资源极其丰富。


根据招标项目来看,其预算资金高达800万元,而作为通用机场和民用机场有所不同,它具备了城市消防,气象检测,医疗保障等多个重要部门,更重要的的是填补了苏州没有飞机场的短板,未来苏州发展必将提升一个新的台阶,在此希望苏州发展更加突出。


虽然此次机场规模可能性不是很大,只是个通用机场,并不是民用机场,但是依然给了希望,相信苏州未来民用机场会有的,只不过是时间问题罢了。


你认为选址哪里最合适呢!
只看该作者 1 发表于: 03-19
太湖水上机场,应该可行。
[url=http://ip.WoTuLa.com][img]http://i.WoTuLa.com/msn.png[/img][/url]
只看该作者 2 发表于: 03-19
通用机场?4E?
全国分为省、州;省分为州、县;州分为县、区。

城市化的州县别称为市,民族自治的省州县称为自治省自治州自治县。
只看该作者 3 发表于: 03-19
已经定常熟了
只看该作者 4 发表于: 03-19
作者连通用机场是什么都没搞清除吧?还4E?
欢迎扫描二维码头像关注行政区划代码的演变史
只看该作者 5 发表于: 03-19
回 华人 的帖子
华人:作者连通用机场是什么都没搞清除吧?还4E? (2024-03-19 16:32) 

通用机场可以扩建变成支线机场的,一步步来。
只看该作者 6 发表于: 03-19
苏州这么多区都找不到一个建通用机场的位置。我们省是各区县都可以建通用机场。甚至建在城区内。
只看该作者 7 发表于: 03-19
回 之江路大先生 的帖子
之江路大先生:苏州这么多区都找不到一个建通用机场的位置。我们省是各区县都可以建通用机场。甚至建在城区内。 (2024-03-19 19:55) 

建在城内的是直升机停靠场,不是固定翼那种飞机,苏州想的可不是这样的机场,甚至想的是未来能扩建成支线机场,甚至国际机场那种。
只看该作者 8 发表于: 03-19
回 水云村民 的帖子
水云村民:太湖水上机场,应该可行。 (2024-03-19 15:54) 

不可行,太湖边有光福机场了。
只看该作者 9 发表于: 03-19
回 水云村民 的帖子
水云村民:
太湖水上机场,应该可行。

太湖上貌似是禁飞区
只看该作者 10 发表于: 03-20
镇江大路机场通航10年了,还是通用机场。耍这种小聪明,没用的。
只看该作者 11 发表于: 03-20
苏州梅友国际机场
只看该作者 12 发表于: 03-20
回 qs77 的帖子
qs77:镇江大路机场通航10年了,还是通用机场。耍这种小聪明,没用的。 (2024-03-20 01:36) 

最近湖北麻城通用机场不就改成民用运输机场了吗?
只看该作者 13 发表于: 03-20
通用机场,江苏规划有几十个了吧!苏州要搞个鸡场真难
只看该作者 14 发表于: 03-20
我个人觉得放在北站或常熟挺好的,常熟也要改区才行。放在南站(吴江)太偏了,东西向直接太湖隔开了
只看该作者 15 发表于: 03-20
回 youyuan 的帖子
youyuan:我个人觉得放在北站或常熟挺好的,常熟也要改区才行。放在南站(吴江)太偏了,东西向直接太湖隔开了 (2024-03-20 10:39) 

放在南站区域,扼守苏州、上海、嘉兴、湖州四市,通苏嘉甬、沪苏湖(宣)高铁交汇,联通南通、宁波、宣城,可以把浦东机场、虹桥机场的数以千万的江浙皖乘客截留,短了上百公里路程,可以为他们节省大量金钱与时间。每年可以节省金钱总额达几十亿。
[ 此帖被lhqsrc在2024-03-20 13:25重新编辑 ]
只看该作者 16 发表于: 03-20
回 lhqsrc 的帖子
lhqsrc:放在南站区域,扼守苏州、上海、嘉兴、湖州四市,通苏嘉甬、沪苏湖(宣)高铁交汇,联通南通、宁波、宣城,可以把浦东机场、虹口机场的数以千万的江浙皖乘客截留,短了上百公里路程,可以为他们节省大量金钱与时间。每年可以节省金钱总额达几十亿。 (2024-03-20 11:58) 

杭州不是有萧山机场呢吗。湖州的可以上杭州萧山机场啊,另外嘉兴发展起来了嘉兴自己也会建机场啊。这不就重复了么。

放在常熟,除了服务苏州市区以外,还可以服务常熟、张家港、太仓、江阴等市已经挺好的了,交通有通苏嘉甬高铁、南沿江高铁,苏州10号线,交通也挺好的了
只看该作者 17 发表于: 03-20
苏州梅友机场、享耀机场、赞吴机场。。。哈哈哈,苏州机场在就出圈了
只看该作者 18 发表于: 03-21
回 阿寺 的帖子
阿寺:苏州梅友机场、享耀机场、赞吴机场。。。哈哈哈,苏州机场在就出圈了 (2024-03-20 15:18) 

对,还有苏州潘旺机场
多数人一生三件事---自欺、欺人、被人欺
一个人炫耀什么,说明内心缺少什么。
一个人越在意的地方,就是最令他自卑的地方。
人生在世,幼时认为什么都不懂,大学时以为什么都懂,毕业后才知道什么都不懂,中年又以为什么都懂,到晚年才觉悟一切都不懂。------林语堂
只看该作者 19 发表于: 03-22
回 悠游江东 的帖子
悠游江东:最近湖北麻城通用机场不就改成民用运输机场了吗? (2024-03-20 09:11) 

宜兴的丁蜀通用机场,也在着手研究扩建成支线机场。
【新闻摘】“丁蜀通用机场是A类通用机场,按照4C级民用机场预留,为江苏十大区域级通用机场之一。而4C级机场一般作为支线机场使用,可以起降空客A320、波音737及以下型号的民航客机。”
[ 此帖被lhqsrc在2024-03-22 22:01重新编辑 ]
只看该作者 20 发表于: 03-24
搞支线机场意义也不大,像是佛山机场搞全国最破机场没有什么意义,支线机场的客运需求无限被高铁淡化
只看该作者 21 发表于: 03-24
回 derek20 的帖子
derek20:搞支线机场意义也不大,像是佛山机场搞全国最破机场没有什么意义,支线机场的客运需求无限被高铁淡化 (2024-03-24 16:35) 

重要的是像大兴机场、天河机场、昌北机场、美兰机场等地实现高铁机场无缝对接,这样就不需要支线机场了。
只看该作者 22 发表于: 03-24
只看该作者 23 发表于: 03-24
可以去嘉兴坐,不远。
中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 24 发表于: 03-25
建设苏州淀山湖国际机场,无偿交给上海机场集团管理运营,嘉兴那个机场回到军用。
快速回复
限100 字节
 
上一个 下一个