[航空]苏州招标计划已出炉，飞机场即将投入建设 [复制链接]

根据最新消息：苏州市公共资源交易平台发布了项目招标书，主要分为两个阶段，第一个阶段就是选址，第二个阶段就是立项，目前江苏省共有9个民航飞机场，苏州通用机场一旦建立将会成为苏州市新的亮点。


据报道苏州通用机场可能将建成4E级机场，那是因为苏州发展的需求所致，我们都知道苏州作为江苏省的一个地级市GDP位居全省之首，无外乎苏州各项综合指标，例如地理优势，创新驱动，优质人才，经济经济等等。


苏州总面积为8657平方公里，人口近1300万，而南京作为江苏省省会人口仅950万人左右，机场规模为4F级国际机场，并且拥有2个航站楼，根据最新报道消息南京机场今年将会开发三期工程，这样南京禄口机场将会有三个航站楼，规模更上一个层次，而苏州去年GDP超过2.5万亿规模完全可以建一个4E级别机场，苏州交通枢纽缺少机场已经满足不了发展的需求了。


其次没有机场是苏州最大的短板，一旦建成机场必将提升自身的竞争力，加快了周边资源的分配关系，为苏州提供了新的活力，还有苏州周边城市也将从中获利，招标截止4月7日下午二点半前，预计可能选址在工业园区内，因为此地位于苏州中心地带，紧靠着昆山市，还有苏州最发达的便是昆山市，并且资源极其丰富。


根据招标项目来看，其预算资金高达800万元，而作为通用机场和民用机场有所不同，它具备了城市消防，气象检测，医疗保障等多个重要部门，更重要的的是填补了苏州没有飞机场的短板，未来苏州发展必将提升一个新的台阶，在此希望苏州发展更加突出。


虽然此次机场规模可能性不是很大，只是个通用机场，并不是民用机场，但是依然给了希望，相信苏州未来民用机场会有的，只不过是时间问题罢了。


你认为选址哪里最合适呢！

https://m.toutiao.com/is/iY8rTcvm/ - 流沙：嘉兴机场的一些细节平面图。机场高架很重要！ - 今日头条

航站楼、进出场专用道都安排得妥妥的。

https://m.toutiao.com/is/iY8hf9cn/ - 141亿！涵盖海陆空！嘉兴要大变样！ - 今日头条

derek20:纯民用概率很小，除非今上恩准，最好还是徐徐图之，先通用或混用，等到未来逐渐转化为民用。 (2024-04-01 10:58) 

嘉兴南湖机场民用跑道都是完全新建的，与老跑道交叉。军用的话何必费这劲，纯军用受限的话，原跑道加长即可。

有些人永远活在自己的臆想天开中。嘉兴已经争取到的民航，凭什么为苏州让路？！活活蠢死吗？！

啥都不懂，整天毫无根据地胡思乱想什么狗屁南站国际机场。。。
锦溪镇东的选址都被否了，还想什么南站。。。

lhqsrc:嘉兴机场本来就是军用机场增加民用，如果真能建设纯民用的淀山湖国际机场，那嘉兴机场这民用大概率会被取消。 (2024-04-01 10:23) 

纯民用概率很小，除非今上恩准，最好还是徐徐图之，先通用或混用，等到未来逐渐转化为民用。

derek20:江浙军用机场太少是一个非常明确的问题，并且像笕桥和大场两个主要机场都是过于市中心，却没有合适的替代基地，南边福建反而没有多少机场。 (2024-03-31 20:55) 

嘉兴机场本来就是军用机场增加民用，如果真能建设纯民用的淀山湖国际机场，那嘉兴机场这民用大概率会被取消。

轨道部:你说嘉兴军用就军用，你是哪根葱。。。 (2024-03-31 17:15) 

江浙军用机场太少是一个非常明确的问题，并且像笕桥和大场两个主要机场都是过于市中心，却没有合适的替代基地，南边福建反而没有多少机场。

lhqsrc:那货我已经懒得理它了，把虹桥浦东拆掉，在这此前还有很多惊人的言语，这已经不是一个正常人的讨论言语了。 (2024-03-31 14:47) 

你说嘉兴军用就军用，你是哪根葱。。。

恭喜中国最强地级市 新建机场

15270812349:更不可能，铁路局和空管局都在上海。 (2024-03-31 12:33) 

那货我已经懒得理它了，把虹桥浦东拆掉，在这此前还有很多惊人的言语，这已经不是一个正常人的讨论言语了。

轨道部:癔症，不如让虹桥浦东拆了得了。 (2024-03-31 11:44) 

更不可能，铁路局和空管局都在上海。

lhqsrc:建设苏州淀山湖国际机场，无偿交给上海机场集团管理运营，嘉兴那个机场回到军用。 (2024-03-25 17:47) 

癔症，不如让虹桥浦东拆了得了。

建设苏州淀山湖国际机场，无偿交给上海机场集团管理运营，嘉兴那个机场回到军用。

可以去嘉兴坐，不远。

图片:淀山湖机场.jpg

derek20:搞支线机场意义也不大，像是佛山机场搞全国最破机场没有什么意义，支线机场的客运需求无限被高铁淡化 (2024-03-24 16:35) 

重要的是像大兴机场、天河机场、昌北机场、美兰机场等地实现高铁机场无缝对接，这样就不需要支线机场了。

搞支线机场意义也不大，像是佛山机场搞全国最破机场没有什么意义，支线机场的客运需求无限被高铁淡化

悠游江东:最近湖北麻城通用机场不就改成民用运输机场了吗？ (2024-03-20 09:11) 

宜兴的丁蜀通用机场，也在着手研究扩建成支线机场。
【新闻摘】“丁蜀通用机场是A类通用机场，按照4C级民用机场预留，为江苏十大区域级通用机场之一。而4C级机场一般作为支线机场使用，可以起降空客A320、波音737及以下型号的民航客机。”

阿寺:苏州梅友机场、享耀机场、赞吴机场。。。哈哈哈，苏州机场在就出圈了 (2024-03-20 15:18) 

对，还有苏州潘旺机场

苏州梅友机场、享耀机场、赞吴机场。。。哈哈哈，苏州机场在就出圈了

lhqsrc:放在南站区域，扼守苏州、上海、嘉兴、湖州四市，通苏嘉甬、沪苏湖（宣）高铁交汇，联通南通、宁波、宣城，可以把浦东机场、虹口机场的数以千万的江浙皖乘客截留，短了上百公里路程，可以为他们节省大量金钱与时间。每年可以节省金钱总额达几十亿。 (2024-03-20 11:58) 

杭州不是有萧山机场呢吗。湖州的可以上杭州萧山机场啊，另外嘉兴发展起来了嘉兴自己也会建机场啊。这不就重复了么。

放在常熟，除了服务苏州市区以外，还可以服务常熟、张家港、太仓、江阴等市已经挺好的了，交通有通苏嘉甬高铁、南沿江高铁，苏州10号线，交通也挺好的了

youyuan:我个人觉得放在北站或常熟挺好的，常熟也要改区才行。放在南站（吴江）太偏了，东西向直接太湖隔开了 (2024-03-20 10:39) 

放在南站区域，扼守苏州、上海、嘉兴、湖州四市，通苏嘉甬、沪苏湖（宣）高铁交汇，联通南通、宁波、宣城，可以把浦东机场、虹桥机场的数以千万的江浙皖乘客截留，短了上百公里路程，可以为他们节省大量金钱与时间。每年可以节省金钱总额达几十亿。

我个人觉得放在北站或常熟挺好的，常熟也要改区才行。放在南站（吴江）太偏了，东西向直接太湖隔开了

通用机场，江苏规划有几十个了吧！苏州要搞个鸡场真难

qs77:镇江大路机场通航10年了，还是通用机场。耍这种小聪明，没用的。 (2024-03-20 01:36) 

最近湖北麻城通用机场不就改成民用运输机场了吗？

苏州梅友国际机场