北极星
:1.你说汉朝可是一位的吹嘘神马“一日圈”的,既然你也知道汉朝没考虑神马一日圈还硬要那样吹,就纯属拉大旗作虎皮了。
2.我一直说的都是行政区划的体系,至于地方自治,只是一个可选项,行政区划体系中有没有、有多少地方、如何有地方自治,那都是另一个问题。而且即便以地方自治的考量来说,你的府也是下不能服务理民,上不能跨区协调两面不靠的尴尬存在,对包括地方自治的整个体系而言反而有害。
3。你一方面污蔑说30个下属就是极限,再多就必须要加层级,另一方面又吹嘘自己的中央直辖300多府都无妨,不需要加层级,你这种神奇论调真不知道是哪个次元的思维方式。
4.一个议题是不是末节,要看主干议题是什么。如果是讨论红烧肉的做法,那么立法权如何安排的议题连末节都算不上,完全是毫无意义的累赘垃圾废物。主干议题是行政区划体系,至于立法权的安排是各层级行政区责权利分配的内容之一,不管怎么分配都不影响主干,当然是末节的问题了。
5.你一再强调“汉地”、“东部”,甚至强调东部十分之一的府,都说明了,你预定的适应地方只是非常狭小的区域,而且你的思想也是以清末为本看美国的那种模式。如果你活在光绪改革的时候倒还真是思想先进人士,放在现在,就是落后一百年的思想了。
6.我已经无数次说过,民众生活范围就是不超过县域,这和利用公共交通毫无矛盾。随便哪个大城市,坐公交上下学的小学生真的不要太多。
7.你已经解释了无数次你概念里的一日圈,可是始终都避而不谈为什么美国在汽车不存在或不普及的时代的建立的那么多州都不符合你的一日圈,可州作为单位的地方自治搞的好好的。
8.你既然也知道统筹规划需要在更大的空间内进行,却坚持空间狭小的你的府而反对空间更大的我的省,还真是打着红旗反红旗的典范啊。
9.印度那也叫混居?印度才是你所谓的典型的以文化区域建行政区划的典范。印度建立一级行政区的最重要因素就是民族邦、语言邦,可谓是完全按照你的论调来实施的。
10.对中国这样的大国而言,第一级行政区必然也是地域广阔、面积上堪比欧洲一国的。这种规模的行政区划你用民众日常生活需要天天跑的短途交通来衡量,你还能更搞笑一点吗?就算在交通便利的西欧,荷兰比利时这种小国,什么民众的日常生活是需要天天全国范围跑来跑去的?你总是拿些理论和事实上都不存在的情况来反对,真是毫无意义的放空炮。济阳和济南跨河同在一省的局面与济阳自在河一侧自为一县的局面并存,两者毫无矛盾。