[淮海]淮海究竟还要不要关注？(必要性、淮海定性及范围、核心城市培育及海陆板块) [复制链接]

另外南京都市区倒不了淮安，淮安自身规模还是有的，南京动不了他的地位。同样的阜阳、临沂也跟徐州没多大关系。徐州能扯上关系的也就是枣庄、淮北、宿州这群资源枯竭城市

未央小色狼:合肥垮了，芜湖马鞍山不是更有实力成为省会。。。 (2013-09-26 14:40) 

马鞍山、芜湖永远不可能成为安徽省会，因为马鞍山距南京40公里，芜湖距南京90公里，都是南京都市圈成员
其实对马鞍山人来说，只要仍身处安徽，谁做省会都一样，反正不会去的

上下求索:马鞍山离南京太近，迟早会并入南京。然后芜湖也就挨着南京了。还是放在安庆吧，发展一下皖南，至于合肥，打回县城有点残忍，做个地级市吧。 (2013-09-26 16:44) 

我们的邻居南京有没有那么大本事，真的很难说
合肥已经是拥有300多万城市人口的特大城市了，打回普通地级市也很残忍，安庆重登省会，也要发展到300万，安徽人民还要被吸第二遍血，太悲剧了

youyuan:另外南京都市区倒不了淮安，淮安自身规模还是有的，南京动不了他的地位。同样的阜阳、临沂也跟徐州没多大关系。徐州能扯上关系的也就是枣庄、淮北、宿州这群资源枯竭城市 (2013-09-26 21:58) 

别看阜阳人现在哈肥，实际上阜阳人跟徐州人语言、生活习惯完全一样

当涂县芜湖镇:我们的邻居南京有没有那么大本事，真的很难说
合肥已经是拥有300多万城市人口的特大城市了，打回普通地级市也很残忍，安庆重登省会，也要发展到300万，安徽人民还要被吸第二遍血，太悲剧了 (2013-09-26 22:06) 

不吸别人，专吸二胖。安徽境内搞两个中心城市也是可以的。

上下求索:不吸别人，专吸二胖。安徽境内搞两个中心城市也是可以的。 (2013-09-26 23:14) 

皖北去淮海，安徽一半人都没了，还搞什么双中心，让二胖带着六安直辖，剩下的找周边省倒插门算了

youyuan:徐州深处内陆，没多少发展前途的，真心不看好这样的规划
连云港早发展起来才是东陇海乃至整个淮海地区的福分 (2013-09-26 21:55)

深处内陆还谈不上（国际上距离海200公里范围都可以称作沿海地区），另外，沿海也有小渔村，内陆也有大都市。就拿江苏来说，真正的大城市或富裕地区没有一个是沿海的。
徐州还是很低调的，这样一个长期被边缘的地级市其综合实力已不亚于许多省会城市。除了自身城市实力外，徐州100公里1小时都市圈的雏形也已显现。至于连云港我是历来希望其崛起的，我文中也特别提到了连云港，同时也希望徐连海陆（腹地与沿海）一体化发展的，要知道如果连云港崛起了，淮海或许早就不是今天这个样子了。无奈连云港从第一批中国对外沿海开放城市起到如今已经数个国家级政策叠加，发展到现象实力完全没法和徐州比，并且有被最后一名的宿迁追赶之势，感觉像个刘阿斗。
随着中国工业化和城市化进程的趋势看，一个城市大规模的外资引入已经越来越难，第二个重要的资源即人口也会在未来的一二十年被各大城市群瓜分殆尽，如此一来，资金与人口这两大生产力要素越来越稳定之后，一个城市或地区倘若没有崛起，就越来越难了，就像滚雪球一样，滚起来的越滚越大，滚不起来的就很难了。

徐州我个人还是很看好的。至于你提到的阜阳，和徐州方言那是真像啊，尤其是和徐州东部地区更像。淮安已经被明确纳入南京都市圈了，这个你可以去查一下。

当涂县芜湖镇:马鞍山、芜湖永远不可能成为安徽省会，因为马鞍山距南京40公里，芜湖距南京90公里，都是南京都市圈成员
其实对马鞍山人来说，只要仍身处安徽，谁做省会都一样，反正不会去的 (2013-09-26 22:03) 

至少省会有机会南迁，不管在哪，就算在铜陵，在安庆，总是对沿江地区有利的。。。

建设淮海省只会对徐州有利，其他穷兄弟可能会被搜刮建设新省会

淮海建省很难，涉及到四个省的利益，可以参看三峡省最后被重庆市替代的先例

与淮无关，还是徐海吧，谢谢！~

关键是连云港作为十四个沿海开放城市没有发展起来，步伐太小了。现在高铁规划郑州到徐州的，徐州到连云港没有规划。希望苏北、皖北、鲁南、豫东早上发展起来。

9524122:其一，淮海倘若真的设省，那么日照和连云港两大沿海中心的发展肯定是翻天覆地的，而临沂距离两地都很近，很可能形成沿海金三角态势。
其二，徐州省会，类似济南，日照作为沿海中心之一，类似青岛，那么枣庄、临沂在中间至少也得类似淄博潍坊。 (2013-09-26 16:49) 

第一，省会会允许“沿海金三角态势”存在？
第二，淄博潍坊值得临沂羡慕么？

htd961007:关键是连云港作为十四个沿海开放城市没有发展起来，步伐太小了。现在高铁规划郑州到徐州的，徐州到连云港没有规划。希望苏北、皖北、鲁南、豫东早上发展起来。 (2013-09-27 20:07) 

如果可以达到盈利的水平——至少是不亏损，相信铁总会修建徐海高铁的。

烟雨红楼:与淮无关，还是徐海吧，谢谢！~ (2013-09-27 19:26) 

说的是，与临沂无关，别拉人下水了，谢谢！~

a-gi:淮海建省很难，涉及到四个省的利益，可以参看三峡省最后被重庆市替代的先例 (2013-09-27 17:54) 

所以万一真能成，我相信在江苏省内调整可能性比较大，最多加上安徽北部。

大朋友:建设淮海省只会对徐州有利，其他穷兄弟可能会被搜刮建设新省会 (2013-09-27 17:46) 

对头，向两个胖胖就不错了

scat-1:第一，省会会允许“沿海金三角态势”存在？
第二，淄博潍坊值得临沂羡慕么？ (2013-09-27 20:40) 

第二，你还别说，楼主说的这个还有点形似.

他说的比较明确的是：枣庄对应淄博，临沂对应潍坊，从市情和区域来看确实比较相像.而不是你所理解的临沂对应淄博潍坊.

细看来：淄博和枣庄都是组群式城市，老工业城市，市域面积狭小，总人口少，但人口密度大，从实力来看，淄博强于枣庄是不争的事实；潍坊和临沂都是面积和人口大市，又都是新兴城市，北南对应，从实力来看，各有千秋，潍坊胜在县域经济，临沂赢在市区.

尽管和潍坊市情近似，但临沂特色还是比较鲜明，但和淄博实在没有共性，你可能理解有偏差.所以在假设条件下，楼主说得这点还是有些道道~

大朋友:建设淮海省只会对徐州有利，其他穷兄弟可能会被搜刮建设新省会 (2013-09-27 17:46) 

淮海倘若建省，这个省必然是个沿海省份。一般省会靠内陆一些，沿海也肯定有个重量级区域中心。徐州倘若是省会，肯定还要大发展，但我个人认为真正得到更大利益的黑马很可能是沿海。就像辽宁的沈阳和大连、山东的济南和青岛一般。而一旦徐州崛起，扩大，周围紧邻的萧县、淮北、宿州、枣庄等与徐州很可能形成大都市群连绵区，而沿海的连云港和日照等更会发生天翻地覆的巨变。如此一来，还能带动更多的区域联动发展，甚至形成海陆一体的发展态势。毕竟徐州和连云港等之间的距离也不是很远，而处在省会和沿海中心之间的一些区域同样会得到很大的实惠。
这样一来，站在全国的经济版图中看的话，有了淮海的崛起，环渤海和长三角就可以实现连片发展，而且成为陇海兰新大陆桥的龙头。
这么多的好处，其实并非不可能。而淮海之所以迟迟未能如愿，我感觉还是牵扯到四省的利益了，所以说，淮海设省还是需要强人的。

scat-1:第一，省会会允许“沿海金三角态势”存在？
第二，淄博潍坊值得临沂羡慕么？ (2013-09-27 20:40) 

淮海这个沿海省份一旦设立，必定会出现一个强大的沿海中心城市（连云港或日照），这一点可以说无容置疑。
另外，临沂自身的发展定位就是鲁南苏北中心城市，脱离了这个区域，那岂不是自相矛盾。

烟雨红楼:与淮无关，还是徐海吧，谢谢！~ (2013-09-27 19:26) 

徐海的名字其实也不错的。完全可以接受，当然，这个区域叫什么名字不是最重要的，淮海、徐海、东陇海。但都离不开徐州和海。
另外，你搜一下“淮河流域水系图”，你就会发现，徐州也几乎是该流域的地理中心。呵呵。

连云港和日照为什么始终不能发展成为重量级的沿海中心城市，我认为还是跟所在省的发展重心有根本的关系。江苏（江宁和苏州的简称）的发展重心始终逃离不了苏南沿江，而山东的发展重心也始终离不开济青线。
也只有淮海设省，你连云港或日照才能真正成为该省的发展核心，沿海中心。也才会真正实现巨变和崛起！

很奇怪的是，淮海地区历史悠久，平原广阔，人口众多且稠密

为什么没有一个有影响力，有规模和实力的城市?

徐州堪当重任？

齐越:第二，你还别说，楼主说的这个还有点形似.
他说的比较明确的是：枣庄对应淄博，临沂对应潍坊，从市情和区域来看确实比较相像.而不是你所理解的临沂对应淄博潍坊.
....... (2013-09-27 21:00) 

潍坊的县域经济值得临沂羡慕和学习，和淄博确实没什么可比性。但真心不理解数字网友举出这个例子意味着什么，能让临沂得到好处么？