[台湾交通地理]台灣高鐵年底新增三站 [复制链接]

新聞標題
高鐵苗彰雲3站年底通車　北高車程變138分鐘可望降價



新聞網址
http://www.ettoday.net/news/20150303/473183.htm

新聞內文

高鐵局3日宣布，新增的苗栗、彰化、雲林3站將於7月初完工，12月初就可以加入營運、通車，將由現有的8站增為11站，站站停的列車行駛時間也將增長至138分鐘；而南港站明年通車後，南港站到左營站更增至150分鐘，票價可望降低，確切調降幅度仍待研擬。


高鐵局長胡湘麟表示，今年年底前新增的苗栗、彰化、雲林3站將加入營運，預計行車時間將由原先的120分鐘增至138分鐘，初期也會開設停靠11站全站的班次；另外，明年中高鐵南港站通車後，列車若12站都停靠，南港到左營更增為150分鐘，但北高直達車96分鐘的營運模式不變。

胡湘麟指出，目前仍在評估通車後的停站模式，有可能以苗栗、彰化、雲林站的「跳停」模式，或以台中為轉運站，推出接駁列車因應，但若是確定停靠新站後，將拉長乘客時間，已請台灣高鐵公司研擬因應苗彰雲3站及南港站加入營運後的班表及票價。




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以後台灣高鐵就有 南港,台北,板橋,桃園.新竹.苗栗,台中,彰化,雲林.嘉義.台南,左營 十二站了


如果站站樂的話,時間會拖長吧!

一定要站站停靠？
不能跟我天朝那样“跨越”？

岭南骑楼:一定要站站停靠？
不能跟我天朝那样“跨越”？ (2015-05-22 20:44) 

肯定不会都是站站乐的~~~~

可以把高铁建成环岛的

南岭孤侠:可以把高铁建成环岛的 (2015-05-22 21:49) 

已经亏死

环岛。。。。。。。。

这还叫做高铁吗？而且，台湾高铁的速度，放在大陆也就是动车标准吧。

喜闻乐见。。

行者无疆:这还叫做高铁吗？而且，台湾高铁的速度，放在大陆也就是动车标准吧。 (2015-05-23 08:36) 

北高96分钟是京沪高铁等级。站站乐150分钟才是动车标准。

南岭孤侠:可以把高铁建成环岛的 (2015-05-22 21:49) 

东部高铁可让中铁去建，铁总经营，自负盈亏。台湾不出一毛钱。

行者无疆:这还叫做高铁吗？而且，台湾高铁的速度，放在大陆也就是动车标准吧。 (2015-05-23 08:36) 

国际标准200以上就是高铁

中国大陆民众一般只会认为300才算高铁

国外标准太低

chen753asd:东部高铁可让中铁去建，铁总经营，自负盈亏。台湾不出一毛钱。 (2015-05-23 12:34) 

按照大陆的修高铁的习惯，直接穿阿里山脉中央山脉打洞，然后设花莲西站、台东西站、屏东西站即可~~~~~

第一次坐高铁竟然不是在大陆而是在台湾······


感觉现在大陆高铁比台湾硬件上是有过之而无不及，但是软件上，尤其是乘客素质差距太大了。

行者无疆:这还叫做高铁吗？而且，台湾高铁的速度，放在大陆也就是动车标准吧。 (2015-05-23 08:36) 

台灣高鐵的速度就是每小時300公里

建议以后北高1小时4班车：
1班96分钟（台北-板桥-台中-左营）。
1班站站乐140分钟。
2班120分钟（少停3站）（台北-板桥-桃园-X-台中-Y-Z-左营）。
桃园站很重要，中南部出国要靠它。

对于本地人出行是好事