[铁路]为什么南通地区西北部铁路枢纽是海安而不是如皋？ [复制链接]

按理来说，新如皋县952年就建县了，而新海安县1943年才建县（区别于古如皋县、古海安县），一直到2010s之前，如皋都是南通地区第二大城市。那为什么2000年前后造新长、宁启铁路的时候，没有把如皋作为两者的枢纽？

因为通扬运河发展轴和通榆河发展轴交汇点在海安啊，早期铁路都是沿河布局的

海安市区与如皋几乎快要连在一起

海安上头有人吧，不然挨着如皋那么近，怎么就设县了呢？如皋分出如东就可以了，但再让出一部分地盘给海安，两个县城还距离那么近，本就不合理

要是海安不设县，新长铁路应该就会经过如皋至靖江了，后来的宁启铁路应该也就从泰州经如皋到南通，海安的出现很明显抢占了如皋的枢纽位置

xiaoyuzhousi:海安上头有人吧，不然挨着如皋那么近，怎么就设县了呢？如皋分出如东就可以了，但再让出一部分地盘给海安，两个县城还距离那么近，本就不合理
要是海安不设县，新长铁路应该就会经过如皋至靖江了，后来的宁启铁路应该也就从泰州经如皋到南通，海安的出现很明显抢占了如皋的枢纽位 .. (2023-05-05 19:30) 

此一时彼一时，北沿江高铁海安无缘，走的就是如皋。

lhqsrc:此一时彼一时，北沿江高铁海安无缘，走的就是如皋。 (2023-05-05 20:47) 

如皋离江更近

海安历来就是苏中交通要道，是古运盐河（通扬运河、后来增挖了新通扬运河）和串场河的交汇点。海安设县蛮早，只是后来没来存续。至1943年析出泰州、东台、如皋部分地域组建了紫石县（海安人韩紫石先生曾任晚清官员、抗日爱国乡贤、江苏省长等）

上世纪八十年代，广袤的苏中苏北大地依然是“地无寸铁”，淮阴、盐城、南通三市筹建沂通地方铁路，即新沂至南通铁路（后来扩展为至浙江长兴县的新长铁路），海安为必经之地，并且成为了新长铁路公司以及下属的三个分公司的驻地（一共五个分公司）

随着宁启铁路的建设，海安成为了新长铁路、宁启铁路的交汇点和线路信号的指挥调度中心，海安的苏中苏北交通枢纽地位就此确立。海安站为中国铁路上海局集团有限公司管辖的二等站，是新长铁路、宁启铁路、海洋铁路、盐通高速铁路的区段站，也是苏东地区最大的二级编组站。随着北沿江高铁的失之交臂，海安客运枢纽地位有所弱化，但货运还是非常强大的

xiaoyuzhousi:海安上头有人吧，不然挨着如皋那么近，怎么就设县了呢？如皋分出如东就可以了，但再让出一部分地盘给海安，两个县城还距离那么近，本就不合理
要是海安不设县，新长铁路应该就会经过如皋至靖江了，后来的宁启铁路应该也就从泰州经如皋到南通，海安的出现很明显抢占了如皋的枢纽位 .. (2023-05-05 19:30) 

海安设县倒也算不上什么上头有人，其中政治因素当然也很浓厚，但放全省全国来看也不足为奇。
一是那个时代全国都流行并小县、拆大县，江北与淮海地区都在析设新县；二是那个时候析设的新县，大多都是抗日、解放时期就有过“根据地”“民主政权”的地方，对当地军政干部来说，经营多年的老根据地要可靠的多。

海安设县。都说到上头有人了；

江苏沿海很多都是比较新的县，主要就是土地/人口增加，老县城分出来新县城。

从响水 滨海 射阳 大丰 到海安  如东都类似。

海安县城位置正好就在运河 /国道节点 204 328，造就了铁路在这里。

东台立县时候 海安镇和东台镇 争过县府！说明海安位置其实很早就不错。。

通扬运河和串场河交汇，从而演化为宁启与新长铁路交汇，进而形成铁路枢纽。