[湖北]关于重构湖北城市布局的设想[原创] (荐) [转帖] [复制链接]

假如大家不是湖北人/不了解湖北情况的那就算了,
省里从来就不重视武汉,而武汉对湖北的贡献却是.........

发展这,发展那,(我回帖子是指湖北省内)都不如好好发展武汉,效益最多,最明显!

以下是引用护国主在2003-4-22 14:42:09的发言：
襄樊市更名襄阳市似更好（襄阳区另改他名）。

倒也习惯啦！就不必改了吧！

以下是引用张弧光在2003-4-21 13:52:33的发言：
hechengzi，对武汉有意见就直说。

我倒不是对武汉有什么意见。
我只是觉得上海北京的建成区面积和城市人口怎么算都比武汉大，所以说武汉不可能是全国第二大

武汉绝对不会要黄石的，三峡省计划因重庆直辖而宣告破产，而且三峡地区也穷，建省不适宜。

宜昌还是愿意留在湖北的，毕竟是生身父母嘛。

再说还可以等武汉直辖了，接班做省会呀！

宜昌位置太偏，不适合做省会

所以XF闹事嘛！

以下是引用xyz0在2003-4-22 21:30:14的发言：
武汉绝对不会要黄石的，三峡省计划因重庆直辖而宣告破产，而且三峡地区也穷，建省不适宜。

不应该建三峡省，穷不是充分的理由，交通不便才是最充分的理由。峡西和峡东，只有一条狭窄不便的水道相连，陆地交通极为不便，水库建成后水路会好一点，但是单靠一条水路，是不足以联系一省之内的交通的。

以下是引用北极星在2003-4-23 11:33:03的发言：
[quote]以下是引用xyz0在2003-4-22 21:30:14的发言：
武汉绝对不会要黄石的，三峡省计划因重庆直辖而宣告破产，而且三峡地区也穷，建省不适宜。

不应该建三峡省，穷不是充分的理由，交通不便才是最充分的理由。峡西和峡东，只有一条狭窄不便的水道相连，陆地交通极为不便，水库建成后水路会好一点，但是单靠一条水路，是不足以联系一省之内的交通的。
[/quote]可以建的，当年的“蜀道难”，现在已成为蜀道易啦！[em06]

没有中心，明显是宜昌万州两个中心，不适合绑成一个省。

以下是引用大米在2003-4-23 14:56:43的发言：
可以建的，当年的“蜀道难”，现在已成为蜀道易啦！[em06]

那你来说说，三峡东西两地，是怎么个“蜀道易”法？

修路哇！

以下是引用大米在2003-4-23 14:56:43的发言：
可以建的，当年的“蜀道难”，现在已成为蜀道易啦！

蜀道还是难。每年春运，成都重庆都是重点地区。长江沿岸大批打工者，还是要顺流而下到武汉岳阳换乘火车

易咦！

等沿江铁路和沪蓉高速、兰杭高速修通了，就“易”啦！

以下是引用讨厌注册在2003-4-24 13:35:59的发言：
[quote]以下是引用大米在2003-4-23 14:56:43的发言：
可以建的，当年的“蜀道难”，现在已成为蜀道易啦！

蜀道还是难。每年春运，成都重庆都是重点地区。长江沿岸大批打工者，还是要顺流而下到武汉岳阳换乘火车


[/quote]川人一般是顺江而下到宜昌港然后到宜昌火车站转乘火车的，所以宜昌－广州的列次比较多。

有重庆直辖市，三峡省就没有可能

写此文的作者完全是瞎搞！！一味地县改区，带得动吗？！其他县市并入武汉更是一相情愿，武汉连湖北第一强县级市仙桃都不肯要！！

以下是引用vbk在2003-4-16 12:18:06的发言：
武汉市区人口在450万左右。

有那么多吗？

第五次人口普查数据：
武汉市13个区总人口831万，其中非农业户口667万，主建成区非农业户口488万。

以下是引用vbk在2003-4-24 21:39:59的发言：
等沿江铁路和沪蓉高速、兰杭高速修通了，就“易”啦！

还是要看沿江铁路。

建议黄岗和鄂州合并,毕竟两个城区只隔着长江.

以下是引用蓝雨在2003-8-14 16:38:16的发言：
建议黄岗和鄂州合并,毕竟两个城区只隔着长江.

是黄冈，不是黄岗。

隔着大江不必并

有些人真是好笑得很。
黄石划给武汉武汉不要。原因是仙桃武汉都不要。
睁大眼睛好不好？仙桃在武汉的什么地方？仙桃有什么工业？还和黄石比，真是比笑得晕倒。从永安算起到仙桃是88公里。而从武昌算起到黄石只有70公里。仙桃和黄石比就像黄石和武汉比一样可笑。
仙桃的方向只不过是农业而已。决不是什么工业城市！