令人意外地，无棣、阳信的旧城，相距仅仅11km，
这是一个什么概念呢，大概相当于，从大北窑国贸，到木樨地的距离。
无棣到阳信，再到惠民，这一条直线，总共也就不到30km，哥仨要是努努力，还是有希望连上的
另外，阳信、惠民、无棣三个县的新城，个顶个的侈大空旷（沾化县城没去过不知道）：
无棣因为旧城变影视城了，画风最离谱。新城路极宽、绿化带宽，人少路多。整个新城很大，是个4km见方的大方块。
阳信可能是财力问题，画风相对正常，新城是个2km见方的方块。
惠民因为老城还活着，所以画风虽也很夸张，但不如无棣离谱，但问题在于新城跟老城隔得有点远，所以大框架大。
但是可惜的是，无棣阳信都没往对方的方向摊饼。
无棣的新城在东北方向，阳信的新城在东南方向。
而惠民，往正东方向摊……
无棣的情况是，有海岸线，有大面积的地广人稀的海滩地。
东北方的埕口镇，是无棣自己的鲁北高新区，核心企业是无棣自己的鲁北化工（前身是无棣县硫酸厂）
东北方还有马山子镇，被滨州的北海新区黑走，滨州的梦想是在这儿搞滨州港
但问题是，无棣县城偏居西南一隅（海滩地在古代难以利用），清代城墙南距阳信县界只有3.5km，但距离埕口镇、马山子镇将近50km……
【如果无棣早年间有什么偶然事件很有可能迁治跑掉了】
因此无棣往东北摊是有原因的
阳信这边，不能完全说没这方面想法，
确实是把工业园放在正北，贴着和无棣的县界，
南边，德大铁路设阳新站，在惠民阳信交界（按照现在的例子其实可以搞成惠民阳信站），阳信在其北侧搞了一个魏桥集团的工业区（包含电厂等企业）
总之这哥仨
在上一轮基建入城潮之前，是有机会连在一起的，尽管人都不多，摊饼能力不强
前提是能被统筹规划，强制性地对向摊饼，不要浪费摊饼能力
但是滨州市方面没有这个意愿和能力
最中间的阳信县，有点这方面的意思，但却是三县里人口最小、财力最差、话语权存在感最稀薄的
