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[江苏]我认为江苏合适的区划设置 [复制链接]

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只看该作者 75 发表于: 08-05
回 youyuan 的帖子
youyuan:这就是你对城市规律完全不懂了。
一个地方能不能作为一个城市,就两个要件,第一个是交通,第二个是不是有统一的政策。
....... (2024-08-05 15:04) 

其实你说的这个靠地铁连接中心城市和卫星城的,就是都市圈,都市圈可以不是由一个城市组成。比如北京也不是只有一个城市(没吞并郊县之前北京确实只有一个城市)。“北京市”实质上就是北京都市圈(通勤圈),不过严格来说并不完全重合,因为北京的北部三县(怀柔密云延庆)并不在北京通勤圈内,相反不属于北京市的燕郊却在北京通勤圈内
俊秀,顾名思义,就是又俊又秀
只看该作者 76 发表于: 08-05
回 呂俊秀 的帖子
呂俊秀:其实你说的这个靠地铁连接中心城市和卫星城的,就是都市圈,都市圈可以不是由一个城市组成。比如北京也不是只有一个城市(没吞并郊县之前北京确实只有一个城市)。“北京市”实质上就是北京都市圈(通勤圈),不过严格来说并不完全重合,因为北京的北部三县(怀柔密云延庆)并不 .. (2024-08-05 17:55) 

这个就看你怎么看了,一般来说政策统一的可以称为一个城市,政策不统一的才称为都会区或都市圈。

毕竟现代的城市还真不要求建成区连绵。那么怎么区分建成区不连绵的城市和都会区?最早的时候是认为不连绵的城市,每个部分必然不具备完整的职能。但是南京提出的新城建设方案就是要有完整职能的,不但是新城,更小规模的新市镇都有完整职能,有居住区、有工业区、有大学。这种城市建设模式,已经彻底的打破了都会区和城市的界限了

大陆现在城市的人口密度还不够高,要是像香港或一些西方大城市那样,人口密度普遍2万人/平方公里的。即使是50万人的新城也不过25平方公里的用地面积。完全可以用快速地铁+小公交的方式串联成一体。地铁站+小公交的模式,地铁站可以覆盖周边2.5公里半径,这个就是近20平方公里了(四五十万人完全没问题,二三十万人的更不在话下)。而现在快速地铁要达到90公里/小时也只需要站距5公里就可以了。物流方面,地铁普铁公用也不存在问题,现在长三角城际铁路就是可以实现普铁和地铁公用的,未来会不会开货车不好说。
[ 此帖被youyuan在2024-08-05 18:22重新编辑 ]
只看该作者 77 发表于: 08-06
回 youyuan 的帖子
youyuan:这不是玩数量的 (2024-08-05 16:14) 

你这个并法,县作为广域太小,养本科院校都难,作为基层规模大大超出,还得另外加强乡镇的权限才行
现实派:
调省增地分县撤乡镇
省 -- 州 -- 县(市)

理想派:
并省设大区,并地分县撤乡镇
大区 -- 州 -- 县(市)
只看该作者 78 发表于: 08-06
回 ldsmud 的帖子
ldsmud:你这个并法,县作为广域太小,养本科院校都难,作为基层规模大大超出,还得另外加强乡镇的权限才行 (2024-08-06 09:10) 

你为北京、上海、南京等城市各有数十所大学都是他们自己养的?
[ 此帖被lhqsrc在2024-08-06 20:57重新编辑 ]
只看该作者 79 发表于: 08-07
回 ldsmud 的帖子
ldsmud:你这个并法,县作为广域太小,养本科院校都难,作为基层规模大大超出,还得另外加强乡镇的权限才行 (2024-08-06 09:10) 

不小了,江苏城市化水平太高,没有大规模合并县的条件,能并的我已经尽量并了,其余的实在并不了

比如东台,在盐城和东台之间选一个只能选盐城,盐城大幅度合并周边,东台就没有好合并的了。如果东台和海安如皋合并,那只能独立出去了,但是独立出去南通太小了,玩不转的,总不能为了个东台,将南通和盐城全害了吧。其他地方同理。

那种试图省直接管理县的,除非浙江和安徽也一样这样干,否则江苏省直管县,其余两省还搞地级市,江苏就只能死。江苏的地级市光杆,人家地级市集体跟你竞争,你拿什么竞争?

至于乡镇扩权,除非县搞到河北那样的小县,否则至少重点乡镇是必须扩权的,现在精简了乡镇机构以后,重点乡镇不扩权,城市建设都玩不转了

乡镇我的处理方法是,不管上级是区、县还是县级市,凡是政府所在并且以商住为主的就分街道由政府直辖,简化行政。往郊区部分存在大规模工业区的,则工业区和专门为工业区服务的商住区合一起尽可能按照一区一街,设置半独立自治单位来发展。再向外重点进行工商或旅游建设的镇则扩权为市镇,纯农业型的依然为镇。一些特殊的区可能有多个商住区域(相当于多个小型区拼凑的情形)就设置经济区进行管理,避免分小县带来机构膨胀。非政府驻地的大型城市化地区包括被合并的县城都设置独立自治的市镇进行管理,市镇规模大的则分街道进行管理。

原则上区、县、县级市和上级(地级市、省、国家)是实行矩阵式管理的,除非极其特别,否则部门就要一一对应,不然就玩不转了。区、县、县级市到街道、乡、镇、市镇、区街合署单位、经济区等都不用实行完整的矩阵式管理,各按事务多少和需要来决定由下级管理还是由上级管理。

原则上区、县、县级市管辖的下级数量应该尽可能控制在10个以内,尽可能容易升职,避免竞争。经济区代管的街道、市镇管辖的街道一般比直管的街道更为精简(人口一般也要少一些,因为并没有完全建成)。地级市管的区县市数量至少5个,除非规模特别大的市,一般不超过10个。省管的地级市数量同理。地级市管的区数量至少3个,这样可以在地级市和区之间平衡官员,实现地级市管区的成本和县县级市基本一致
[ 此帖被youyuan在2024-08-07 21:45重新编辑 ]
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