[经济]江西跟哪混？大家来选择！ [复制链接]

    江西省是个相对独立的地理单元，在东中部地区经济相对落后，城市化水平也相对较低，和安徽省称得上难兄难弟。四面八方被经济大省，经济强省所包围，看见谁都胆战心惊。但是，不能固步自封呀，不能畏惧不前呀。不发展不行呀，要大发展，就要大合作。头顶长三角经济区，脚踏珠三角经济区，背靠海西经济区，面对武长综改区。和谁合作呢？
     1，长三角经济区？
     2，珠三角经济区？
     3，海西经济区？
     4，武长综改区？
    我认为还是和武长综改区合作并形成“武长昌”湖三角更方便，更合理，更可行，更科学：
    一是三省山水相连，特别是三大省会城市距离最近，交通极为方便。
    二是三省经济联系紧密，特别是三大省会城市形成三角之势，相互处在两小时经济圈内。
   三是三省省会城市都处在长江中游城市带上，而且都处在长江三大支流的交汇处。
                                                                                        

南昌跟武汉混，不要拖着整个江西，赣州吉安等地跟武汉、长沙实在没什么关系

江西适合分头行动，各起炉灶。。。赣西跟湖南混，赣北跟着湖北混，赣东跟长三角混，赣南跟着广东混。。。

未央小色狼:江西适合分头行动，各起炉灶。。。赣西跟湖南混，赣北跟着湖北混，赣东跟长三角混，赣南跟着广东混。。。 (2013-09-20 13:54) 

你这是四面押宝啊

分省：北部江北省，省会南昌（或者南昌直辖市）；南部江南省，省会瑞金。

自力更生

广阔天地，大有作为！

未央小色狼:江西适合分头行动，各起炉灶。。。赣西跟湖南混，赣北跟着湖北混，赣东跟长三角混，赣南跟着广东混。。。 (2013-09-20 13:54) 

有创意，准了......

个人认为江西还是跟福建混最好，原因如下：
1.福建铁路隶属于南昌铁路局，历史上江西也是福建进入内地的门户，交通上是最近的出海口；
2.江西跟福建都有客家文化，双方可以合作开发武夷山。
3.福建省闷声发大财，是全国发展最均衡的省份，江西可以学一下。
4.福建面临浙江、广东竞争的两面夹击，必须稳住江西这个唯一最坚定的腹地。
5,由于福建省被美国军事卫星监控，江西未来绝对是海西作战指挥中心。

孟建柱早就说了对接长珠闽，。。。了，所以早在分头行动了

鸡蛋不要放一个篮子里。。。江西经济本来就很分散，省内经济本来就不是一个有机整体，与其全往一处跑，利息不均。。。还不如分头行事。。。

江北省？貌似你的江北省没有一丁点地方在长江北边吧？
江南省？名字就不说了，瑞金做省会？我看赣州市区会宁愿待你的江北省。。。

跟谁都不重要。关键还得自己拼命干。

老想着跟别人混，自然不行。
这是江西不行的根源。不等不靠不要，这个基本精神没有。

未央小色狼:江西适合分头行动，各起炉灶。。。赣西跟湖南混，赣北跟着湖北混，赣东跟长三角混，赣南跟着广东混。。。 (2013-09-20 13:54) 

一家四口人各奔东西呀。

通过海西寻找突破吧

以前交通不便，现在昌福线一开通，赣闽之间算的上是通畅了。

福建在沿海省份里不温不火，同样也需要借助江西更进一步。

赣闽携手，前景可期。

不在京广、京沪两大动脉上，这就意味着南昌比对武汉、长沙，江西对比湖北、湖南，先天就存在着巨大的劣势。请大家告诉我，江西有什么优势，可以逆袭自粤汉开通来的百年劣势？比人才，两湖高校强过江西；比生态资源（通常这是江西人最自我陶醉的一点），两湖不比江西差；比朝中大员，江西亦凋敝的多。江西有优势吗？反正我想不到。


福建的情况跟江西相似，相对长三、珠三，福建同样十分尴尬。从某种程度上来说，江西和福建也是一堆难兄难弟。50年代规划进福建铁路的时候，三个方案有两个都是南昌-厦门，偏偏因为“国防第一”原则，选择了对两省发展最不利的第三线路鹰厦线。这一错误决策使得赣闽虽离得最近，但经济联系却十分不紧密。


江西应该清醒的认识到，江西的地理优势，就是在对接福建上。福建也应该看到，福建唯一可以延伸的经济腹地，也只有江西。所以，江西下一步最应该着手做的事，就是尽快规划南昌--瑞金--厦门铁路，有昌福、昌厦，入闽方算完全打通，江西也可籍此建立两湖无法追及的优势。

江西地缘很尴尬呀.

豫章后生:
不在京广、京沪两大动脉上，这就意味着南昌比对武汉、长沙，江西对比湖北、湖南，先天就存在着巨大的劣势。请大家告诉我，江西有什么优势，可以逆袭自粤汉开通来的百年劣势？比人才，两湖高校强过江西；比生态资源（通常这是江西人最自我陶醉的一点），两湖不比江西差；比朝中大员，江西亦凋敝的多。江西有优势吗？反正我想不到。
江西也可籍此建立两湖无法追及的优势。
.......

       两湖的战略从来就在南北纵向上，即使是长江干流的湖北长期重视京广线甚于长江沿线，所以两湖对福建并不十分热衷。放眼周边省份，湖北跟安徽的联系最少、陕西次之，然后是江西。在南北方向的京广大动脉上，江西相对于湖南是劣势；在东西方向的长江沿线，江西相对于湖北还是劣势。所以江西只能采取在西北-东南的斜方向上突破，搞好福建出海通道。

江西、湖南、湖北和河南可以组团为大华中，自己玩自己的有什么不好？！？！？！如果带上安徽就更好了，想办法做华中老大或老二才有大出息！！！

看地图感觉江西跟两湖组团比较合适，长江中游三省。

浙赣西段跟湖南混，东部跟长三角混，全省整体跟福建混

豫章后生:不在京广、京沪两大动脉上，这就意味着南昌比对武汉、长沙，江西对比湖北、湖南，先天就存在着巨大的劣势。请大家告诉我，江西有什么优势，可以逆袭自粤汉开通来的百年劣势？比人才，两湖高校强过江西；比生态资源（通常这是江西人最自我陶醉的一点），两湖不比江西差；比朝中大员 .. (2013-09-20 20:07)

这一点本人认可。
本人做企业规划的时候，通常就是将闽赣作为一个大区。因为福建的出省铁路经过江西。福建和江西的边界最长，通道也最多。瑞金到长汀一条通路，筠门岭到武平也是一条通路，黎川到泰宁也是一条通道，这些通道逐步都高速化了。

赣南的海鲜酒楼，很多都是到厦门进货。

大致上，赣东北可以福州为出海口，赣南可以厦门为出海口。赣西北就多联系武汉长沙吧。

还要看人家江西人怎么想，我们只是YY。

未央小色狼:江西适合分头行动，各起炉灶。。。赣西跟湖南混，赣北跟着湖北混，赣东跟长三角混，赣南跟着广东混。。。 (2013-09-20 13:54)

谁系汪伪？谁系鬼子？谁系重庆？谁系延安？大家族至少得三兄弟

水蜜桃:分省：北部江北省，省会南昌（或者南昌直辖市）；南部江南省，省会瑞金。 (2013-09-20 14:43) 

这个。。。分省，南部还是赣州说了算