大家知道，
地级市市区绝大多数都是颇具
规模的
城市，或者说地级市本来就是以规模相对较大的城市为基础设立的，而非现在这样广域的概念。
但是也有一些地级市是在
地区的基础上设立的，而很多地区的名字跟驻地城市并不一致，
撤地设市时直接把原来的地区名变成地级市名（内蒙古
撤盟设市同理），这就造成该地级市只有地域的称呼而无城市称呼，特别是郊区民众坐车去
中心城区并不会说这个地级市的名字。
以
浙江省台州市为例说明。
台州市下辖椒江、黄岩、路桥3区，三门、天台、仙居3县，代管临海、温岭、玉环3县级市，共9个县市区。
台州市政府在椒江，但问题是感觉从来没有一座城市叫“台州”——即使是千年台州府城临海，也一直被叫做临海（宁波到临海的省道一直以来就叫甬临线）。
长途汽车到台州市3区，车头需要在“台州”后面用括号注明到椒江（台州客运总站）、黄岩（台州客运西站）还是路桥（台州客运中心，原名台州客运南站），有的甚至不写“台州”，直接写椒江、黄岩、路桥。
我有温岭籍的同事，她认同自己是台州人，但是也认为并没有某个“城市”叫做“台州”，台州就是个地域名，而不是一座城市的名字。
浙江省内类似情况还有舟山市，舟山一直以来也是地域名，而非某一座城市的名字。原政治中心一直在定海，但是沈家门名气非常大（一是渔港，二是旁边有普陀山），两城实力相近。后来由于定海老城发展空间有限，舟山市政府搬到了定海和沈家门中间位置的临城，命名为舟山新城，形成了“一市三城”的格局。
宁波到舟山的班车车票上注明站点为“定海、新城、沈家门”，也会依次停靠这三个站点，定海那里还叫“舟山汽车客运中心”，然而真正的客运中心却是沈家门的普陀客运中心，因为班车的起点和终点基本都在这里，定海不过是个经停站罢了。
看
地形图，定海老城和沈家门老城都无发展空间，所以舟山市迁到新城，普陀区迁到东港（滩涂填海而成）。
从个人感觉判断，省外下列地级市和驻地“城市”可能存在类似情况：
山西：晋中市-榆次、吕梁市-离石
内蒙古：呼伦贝尔市-海拉尔、乌兰察布市-集宁、巴彦淖尔市-临河
江苏：淮安市-淮阴（抢下属县名）
安徽：黄山市-屯溪
云南：普洱市-思茅（抢下属县名）
西藏：山南市-泽当
陕西：商洛市-商州
甘肃：陇南市-武都、庆阳市-西峰（抢下属县名）
青海：海东市-乐都
南平和河池我就不说了，太离谱了。
欢迎大家指正和补充！
[ 此帖被东海风在2018-09-10 21:08重新编辑 ]
