[铁路]宁杭高铁宜兴站首年到发旅客超260万 [复制链接]

宁杭高铁于2013年7月1日正式投运，至2014年6月30日宁杭高铁宜兴站安全到发旅客量突破260万人次大关，总计达260.1356万人次。

宜兴站目前可以通达上海、北京、南京、杭州、沈阳、天津、济南、青岛、郑州、武汉、重庆、宁波、福州、厦门、深圳、合肥等上百个城市。随着今年年底明年年初杭长高铁、合福高铁、郑徐高铁的开通，宜兴站将新开南昌、长沙、桂林、南宁、武夷山、西安等城市的列车。预测宜兴站第二年的旅客数将超过300万人次。

宁杭高铁最受益的就是宜兴，以后盐泰锡宜城际铁路建好了，宜兴的地位更不得了！

宜兴应该升格地级市，宿迁降格

到发260万，发送对折130万左右，二等站。

当涂县芜湖镇:宜兴应该升格地级市，宿迁降格 (2014-07-03 12:39) 

常熟怎么看？

日均到发7000+，不错！

1462:到发260万，发送对折130万左右，二等站。 (2014-07-03 13:34) 

宁杭宜兴高铁站还有潜力。因为宜兴客运汽车日通“宁杭甬”沿线城市班车3649座，剔除溧阳车还有2481座。这些是宜兴高铁的潜在客源，可惜的是由于利益原因，宜兴高铁站的公交一直不到位，特别是通向乡镇的公交，90%不到位。

我们这里的火车站随着7月1日大调图，仅剩下18趟车了，居民就是想坐，也只能望车兴叹啊！

宜兴站应该是75趟车

行者无疆:我们这里的火车站随着7月1日大调图，仅剩下18趟车了，居民就是想坐，也只能望车兴叹啊！ (2014-07-03 18:46) 

你们那里是哪里？

宜兴就是强，可以考虑扩建站房和提升车站等级

qlm223:宜兴就是强，可以考虑扩建站房和提升车站等级 (2014-07-03 19:33) 

早晚的事，尤其是盐泰锡宜铁路将来要是和宁杭铁路在宜兴站并线的话。

宜兴的邻居 溧阳也不错啊，两站都是正好是南京杭州之间的一半路程附近

环球旅客:常熟怎么看？ (2014-07-03 14:11) 

沿江城际通车后，常熟、江阴、张家港可合并升地，牺牲泰州地级市

lhqsrc:宁杭宜兴高铁站还有潜力。因为宜兴客运汽车日通“宁杭甬”沿线城市班车3649座，剔除溧阳车还有2481座。这些是宜兴高铁的潜在客源，可惜的是由于利益原因，宜兴高铁站的公交一直不到位，特别是通向乡镇的公交，90%不到位。
 (2014-07-03 16:42) 

乡镇公交到位了，长途公路客运估计得哭啊~~还是悠着点好

当涂县芜湖镇:沿江城际通车后，常熟、江阴、张家港可合并升地，牺牲泰州地级市 (2014-07-03 22:36) 

三强合并，地级市中心放哪儿？
再说，关泰州什么事

用宜兴换宿迁不错

leexiaoqi:乡镇公交到位了，长途公路客运估计得哭啊~~还是悠着点好 (2014-07-03 22:37) 

宜兴汽车客运宁杭甬沿线每天有2481座，如果满员的话全年可以发送90万5千人次，如果算上回程客流，应该是181万，数量相当可观。沪宁线城市与城市间已经很少有长途汽车了，几乎全是铁路客运。宁杭甬沿线城市间也应该这样。

喜之郎11:你们那里是哪里？ (2014-07-03 19:08) 

焦柳铁路鲁山站，调图之前还有23列，之后郑州至成都东改成动车换线，新乡至南阳取消，广州到银川改走十堰、安康，增加了成都到烟台单向，不知道取消的另一条是那个，于是就仅剩下这18列了。