根据 “铁道部江苏省人民政府关于报送新建连云港至镇江铁路项目建议书的函”，新建连云港至镇江铁路位于江苏省中北部地区，线路北起连云港，经淮安、扬州，南至镇江，全长约311公里。本线位于江苏省南北中轴线，沿线所经地区经济发达，城镇化程度较高，沿线4个城市总人口1678万，居民收入和消费水平较高，客运需求潜力巨大。
连淮扬镇铁路等级定为“客运专线”，双线建设，设计区段旅客列车速度为250公里/小时。新建线路自连盐铁路董集站引出，经灌南、涟水接入淮安地区，向南沿京沪高速公路与京杭大运河之间，经宝应、高邮、江都引入扬州地区新设扬州南站，向南引出后于五峰山桥位跨长江，接入沪宁城际的丹阳站和丹徒站。跨长江特大桥采用公铁合建桥式。
项目投资估算总额为399.6亿元，由铁路总公司和江苏省共同筹资建设。项目注册资本金200亿元，江苏省承担项目资本金的30%，负责本省境内段征地拆迁工作及费用，征地拆迁费用经各方确认后计入地方股份；铁路总公司承担项目资本金的70%。
