[铁路]为什么没有东北地区到华东的直达动车？ [复制链接]

从东北到华东，要不坐飞机，要不坐普通列车，要不在北京、天津倒车，很麻烦，为什么不开通东北到华东的直达动车呢？
好像技术上没什么问题吧？

是啊，同问

等津秦高铁开通即可，不过要到今年底才有可能开通。

之前有路经盘锦北开到上海的动车。
后来京沪高铁开通后取消了，导致要去北京转车。

转车能增加铁路收入吧

007:等津秦高铁开通即可，不过要到今年底才有可能开通。(2013-06-22 21:12)嬀/color]

不需要高铁，动车也行。从沈阳经天津到济南、青岛、南京、上海没什么问题吧

以前开过上海-沈阳动车，后来取消了，不知道为何
有钱不挣，那是高祖特色

QQme:以前开过上海-沈阳动车，后来取消了，不知道为何
有钱不挣，那是高祖特色 (2013-06-23 00:04) 

高阻高阻，高铁阻碍，中国高铁要想发展 唯有高阻下台滚蛋

沈秦客专维修啊维修大几年，无法满足运力

盼望东北到京沪、胶济的动车

QQme:以前开过上海-沈阳动车，后来取消了，不知道为何
有钱不挣，那是高祖特色 (2013-06-23 00:04) 

京沪高铁通车，京沪既有线取消动车，京哈与京沪高铁连接不上，等年底津秦高铁通车就能连接京沪高铁，沈阳-上海动车应该可以开行。

曾有沈济动车

天津枢纽在改造，东北动车暂时无法上京沪。

想跨越皇城？没门儿

野马头:想跨越皇城？没门儿 (2013-06-23 10:51) 

跨越帝都的多了

现在反而是帝都车太多

进东北的车都往天津扔

长距离高铁动车，实质上意义不是太大

时间上也没短

而且价格较之飞机没得啥优势

倒是中途的高铁，以前很多人看衰高铁

现在看来，中短途高铁大有可为

高铁成本降下来再说

怎么都得等津秦投入运营了。

leexiaoqi:长距离高铁动车，实质上意义不是太大
时间上也没短
而且价格较之飞机没得啥优势
....... (2013-06-24 22:59) 

沈阳-上海开通过动车客流很好，当然有很大一部分区间客流，但长途客流也很多。

中国龙号:京沪高铁通车，京沪既有线取消动车，京哈与京沪高铁连接不上，等年底津秦高铁通车就能连接京沪高铁，沈阳-上海动车应该可以开行。 (2013-06-23 09:51) 

是的，津秦高铁貌似最近就要开通

津秦高铁建成之后应该会有。

leexiaoqi:长距离高铁动车，实质上意义不是太大
时间上也没短
而且价格较之飞机没得啥优势
....... (2013-06-24 22:59) 

所以有失必有得，刘跨越让塌陷的中部在高铁里程上领先了一回合，否则中部真成了后妈养的弃儿。

如此长距离，票价太高，缺时间的飞机，缺钱的普速

QQme:以前开过上海-沈阳动车，后来取消了，不知道为何
有钱不挣，那是高祖特色 (2013-06-23 00:04) 

想起来了，同时取消的还有上海到重庆、成都的，这个死高阻

长白游侠:想起来了，同时取消的还有上海到重庆、成都的，这个死高阻 (2013-06-25 19:40) 

上海到重庆、成都的
这两个是动卧客流不太好。